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  • 上海車(chē)展

    新時(shí)代家轎 盤(pán)點(diǎn)榮威350科技配置

    2010-12-06 14:17:43 來(lái)源: PCauto 作者:yuankenan
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      隨著汽車(chē)科技的日益更新,越來(lái)越多的高新技術(shù)被運(yùn)用在了A級(jí)車(chē)上。從車(chē)輛性能到行車(chē)舒適度、安全性,乃至于更進(jìn)一步的駕車(chē)享受,都在科技的幫助下有了很大的提高。筆者就那榮威350來(lái)舉個(gè)例子,給大家介紹幾種主要的科技配置。

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      性能科技:VTi技術(shù)打造高效節(jié)能家轎發(fā)動(dòng)機(jī)

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      榮威350采用了NSE 1.5 L 16DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的杰出之處在于它的VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)。VTi的好處不言而喻,它可以根據(jù)不同情況來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。在低速低負(fù)荷時(shí)主要考慮平順性與經(jīng)濟(jì)性,采用小的氣門(mén)重疊角;低速中負(fù)荷,考慮加速性,進(jìn)氣提前關(guān);中速中低負(fù)荷,進(jìn)氣考慮動(dòng)力性,進(jìn)氣提前關(guān),兼顧經(jīng)濟(jì)性與平順性;中速高負(fù)荷,動(dòng)力要求明顯,進(jìn)氣更早關(guān),這時(shí)要兼顧考慮排氣溫度、排放、爆震的影響;高速時(shí),負(fù)荷越高,氣量要求越多,進(jìn)氣越早關(guān),單位時(shí)間發(fā)出同樣熱量,燃燒持續(xù)角越大。由此可見(jiàn),VTi技術(shù)讓榮威350更加節(jié)能高效。

      舒適科技:高端靜音配置創(chuàng)造舒適空間

      大家在駕駛車(chē)輛時(shí)對(duì)于噪聲應(yīng)該是非常厭惡,不過(guò)如果您駕駛的是榮威350可以大聲的和噪音說(shuō)拜拜了,因?yàn)闃s威350引入了最為優(yōu)秀的靜音科技系統(tǒng)——NVH。NVH是指Noise(噪聲),Vibration(振動(dòng))和Harshness(聲振粗糙度)。上汽工作團(tuán)隊(duì)一直致力于此領(lǐng)域的研究,力求為消費(fèi)者打造一款靜音環(huán)保的科技型好車(chē),現(xiàn)在榮威350的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了上汽的夢(mèng)想。

      榮威350的NHV靜音技術(shù)主要通過(guò)對(duì)骨架結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置技術(shù)、隔音裝置技術(shù)的改良以及發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng),從噪聲源、傳遞路徑和結(jié)構(gòu)響應(yīng)三個(gè)方面進(jìn)行控制。與此同時(shí),上汽還使用了世界第五大規(guī)模的風(fēng)動(dòng)——同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。這不僅是同濟(jì)聲學(xué)和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室建立以來(lái)首次進(jìn)行同時(shí)進(jìn)行氣動(dòng)和聲學(xué)實(shí)驗(yàn)的用戶,而且是國(guó)內(nèi)自主品牌第一次進(jìn)行氣動(dòng)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)。

      另外,榮威350使用的地毯材料不僅領(lǐng)先同級(jí)車(chē),而且號(hào)稱“最貴的汽車(chē)地毯”。憑借在針刺毯面與PET棉氈之間加裝的PU foam + EVA厚重層,可以起到極為優(yōu)秀的隔音減振作用但重量?jī)H為普通汽車(chē)地毯的1/5。這些措施使車(chē)內(nèi)噪聲降低到最低的限度,車(chē)內(nèi)安靜的環(huán)境相當(dāng)于乘客在車(chē)內(nèi)相當(dāng)于清晨在15米外聽(tīng)海浪的聲音。

      網(wǎng)絡(luò)科技:inkaNet智能行車(chē)系統(tǒng)打造全時(shí)在線中級(jí)轎車(chē)

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      通俗的說(shuō),榮威350能夠讓你坐在車(chē)內(nèi)上網(wǎng)沖浪,這歸功于它獨(dú)有的inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)。憑借上海汽車(chē)與國(guó)內(nèi)移動(dòng)信息巨擎——中國(guó)聯(lián)通的成功戰(zhàn)略合作,榮威350依托聯(lián)通WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),獨(dú)具的inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)成為駕駛者接通“全時(shí)在線”互聯(lián)生活的窗口,實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、電子路書(shū)、股票交易和社群交流,滿足消費(fèi)者對(duì)科技和與世界互聯(lián)的消費(fèi)需求。

      另外,車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)功能,還給車(chē)主提供了一個(gè)互動(dòng)的平臺(tái)。車(chē)主可以通過(guò)這個(gè)功能瀏覽車(chē)友會(huì)的博客,可以瀏覽各種網(wǎng)頁(yè)……榮威350的3G上網(wǎng)系統(tǒng)還采用了Android操作平臺(tái),這個(gè)著名的開(kāi)放性移動(dòng)平臺(tái),將會(huì)給榮威350的車(chē)主們帶來(lái)不斷的驚喜!

      安全科技:全方位的主、被動(dòng)安全防護(hù)

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      榮威350特別采用了A級(jí)車(chē)型中創(chuàng)新的設(shè)計(jì)——風(fēng)箱式USD(Ultimate Stiffness Design)車(chē)身結(jié)構(gòu)。這一設(shè)計(jì)是根據(jù)歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的。在現(xiàn)實(shí)中,榮威350的這套高剛性材料構(gòu)成的全新車(chē)身支架能結(jié)合四門(mén)防撞梁的運(yùn)用,加之前后艙梁架加設(shè)的風(fēng)箱結(jié)構(gòu),能使車(chē)輛在高速碰撞時(shí)也可充分地緩沖吸能量,進(jìn)而令車(chē)內(nèi)乘員獲得最妥帖的安全保護(hù)。

      榮威350被動(dòng)配置的亮點(diǎn)在于特別配置了SRS10功能安全氣囊,同時(shí)還擁有高低可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱、碰撞時(shí)自動(dòng)解鎖斷油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)、防潛滑高強(qiáng)骨架座椅等的配置。主動(dòng)安全上,榮威350完美融合ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等多重主動(dòng)安全保障配置于一體,配合專門(mén)為中國(guó)道路開(kāi)發(fā)的高品質(zhì)MA-656輪胎,可以將各種路況危情排除于萌芽狀態(tài),最終使消費(fèi)者安享無(wú)憂的駕控體驗(yàn)。

      另外,榮威350也將兒童安全作為重要元素之一。結(jié)合消費(fèi)者實(shí)際需求,榮威350的前、后排安裝了同級(jí)車(chē)中鮮見(jiàn)的3處三點(diǎn)式ISOFIX兒童安全坐椅標(biāo)準(zhǔn)錨固裝置,為購(gòu)買(mǎi)了兒童安全坐椅的父母消除了后顧之憂。榮威350在雙側(cè)后門(mén)處設(shè)置有兒童安全鎖,可防范意外發(fā)生。值得一提的是,榮威350還為關(guān)懷呵護(hù)兒童而特別設(shè)置的鎖閉安全氣囊設(shè)計(jì)。

      作為上汽A級(jí)車(chē)的力作,雖然榮威350集各種領(lǐng)先技術(shù)于一身,全方位的展現(xiàn)了一部現(xiàn)代汽車(chē)的多重實(shí)力。而獨(dú)具一格的inkaNet智能行車(chē)系統(tǒng)則讓它更增添了一份未來(lái)科技的魅力,3G汽車(chē)時(shí)代原來(lái)已經(jīng)來(lái)臨了。榮威350把如此多的先進(jìn)技術(shù)集于一身,讓車(chē)主朋友們充分體會(huì)到了汽車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣。

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      榮威350 暫無(wú)報(bào)價(jià)
      榮威350 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車(chē) 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
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