蘭博基尼汽車公司在2011年取得銷量增長

　　憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品系列，以及新款Lamborghini Aventador LP 700-4訂單遠(yuǎn)超產(chǎn)量，蘭博基尼汽車公司在2011年取得開門紅。眾人期待已久的旗艦車型目前亮相日內(nèi)瓦車展，面向全球汽車市場和豪華車市場展出。

　　 蘭博基尼汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官 Stephan Winkelmann 強(qiáng)調(diào)：“我們堅(jiān)定地執(zhí)行了蘭博基尼的長期戰(zhàn)略，那就是穩(wěn)定持續(xù)地對新產(chǎn)品進(jìn)行大規(guī)模投資，即使在經(jīng)濟(jì)困難時期也不能間斷。我們看到市場正在緩慢、穩(wěn)步地復(fù)蘇，我們也將從中獲益。全新Lamborghini Aventador LP 700-4獲得的熱烈反響充分證明了我們的遠(yuǎn)見卓識。”

　　 蘭博基尼全新V12車型目前的銷售數(shù)量已超過12個月的總產(chǎn)量，交付將從2011年下半年開始。蘭博基尼還將于今春開始交付Gallardo LP 570-4 Spyder Performante。Performante是Gallardo LP 570-4 Superleggera的敞篷版本，在Gallardo LP 560-4轎跑車、Gallardo LP 560-4 Spyder和Gallardo LP 550-2 轎跑車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步豐富了這一車型系列。

　　 2010年，蘭博基尼共向全球客戶交付1,302輛汽車，與2009年的1,515輛相比有所減少，這是因?yàn)長amborghini Murciélago在2010年5月售罄，其余7個月的銷售額則全部來自Lamborghini Gallardo這一款車型。Murciélago在長達(dá)十年的生產(chǎn)期內(nèi)共向客戶交付了4,099 輛。這款不斷發(fā)展的十二缸車型是汽車史上最受追捧的超級跑車之一，也是蘭博基尼12缸車型中當(dāng)仁不讓的暢銷冠軍。

　　 蘭博基尼汽車公司2010年全年?duì)I業(yè)額為2.71億歐元（2009年為2.81億歐元）。稅前利潤較2009年有所上升，但利潤率仍然較低。但是，全新推出的重點(diǎn)車型Aventador LP 700-4將在未來支持蘭博基尼走上可持續(xù)的盈利增長之路

　　 盡管全球經(jīng)濟(jì)蕭條、傳統(tǒng)市場縮水，美國仍然是蘭博基尼的主要市場，領(lǐng)先于傳統(tǒng)的歐洲市場。2011年，蘭博基尼在美國和歐洲的銷量將出現(xiàn)回升；與此同時，亞洲市場持續(xù)走強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)形勢以及新車型的推出將持續(xù)推動蘭博基尼在該地區(qū)的銷量增長。

　　 2010年，中國成為蘭博基尼的第二大市場，中國九家蘭博基尼經(jīng)銷商共交付了206輛蘭博基尼汽車，較2009年增長150%，實(shí)現(xiàn)了自六年前設(shè)立首家經(jīng)銷商以來最輝煌的營業(yè)成績。
　　 
　　蘭博基尼汽車公司預(yù)計，2011財年的全年銷量將得到提升，業(yè)績也將進(jìn)一步增長。