實測油耗僅5.8L 炫麗領銜節能車型

　　近日，由工業和信息化部、國家發展改革委與財政部共同組建的節能汽車推廣專項核查工作組，開展了本年度的第一次市場抽樣核查工作。核查工作組根據節能汽車推廣目錄發布的車型數量、推廣車型銷量及抽樣現場可供抽樣車型等情況，抽取了31家企業的64個車型樣車進行燃料消耗量核查。

　　據介紹，此次抽檢的車型均為選擇不磨合、采用漸變系數(檢測值乘以0.92)進行檢測。其中，長城汽車炫麗(1.5MT)實際測試為5.8L/100km，以低于申報值(6.5L/100km)11%的優勢成為64款車型的節能冠軍，廣汽本田鋒范(1.5AT)實際測試6.1L/100km，低于申報數值(6.8L/100km)10.3%的成績成為合資車型代表。

　　節能車核查 為節能車型正名

　　相比之前僅有廠家理論油耗作為依據，消費者對工信部公布工況油耗的行為持歡迎態度，尤其是去年工信部在其網站上公布了近6000款汽車的油耗數據，分為“市區工況”、“市郊工況”、“綜合工況”三項逐一列出。數據一經公布引來大量查詢，導致網站一度無法登陸，可見消費者對于更多油耗信息的期待。

　　而當三部委節能補貼政策發布后，很多消費者對其真實性進行質疑。此次，工信部對節能車型進行抽檢也是對公眾在對節能車使用過程中的疑問進行回應，雖然該油耗值也許無法與車主日常油耗完全吻合，但消費者至少多了一個更貼近事實的參考，詳盡的數據不僅為能車補貼政策進行正名，也杜絕了部分無補貼車企進行夸大宣傳的可能性，為公眾提供了一個公正、客觀的節能車目錄。

　　低于申報值11% 炫麗領銜64款節能車型

　　此次核查最終結果顯示，炫麗百公里油耗僅為5.8L/100km，以低于申報值11%(6.5L/100km)的優異成績超越POLO、飛度、鋒范等車型成為64款車型中的節能冠軍。

　　長城汽車相關負責人介紹，炫麗之所以能夠取得這一成績，得益其獲得“全國十佳發動機發動機”的功效。據悉，炫麗在國內小車中率先搭載全鋁VVT發動機，該發動機采用了頂置雙凸輪、四缸16氣門結構，加上可變連續氣門可以根據速度或加速情況自動調整進氣門開啟時間，可以更加充分進行燃燒，獲得優異的燃油表現。同時，全鋁VVT發動機還具有兩大特點，一是重量更輕，全鋁材質發動機比傳統鑄鐵發動機輕20%，相應更加省油;二是功率大，1.5L車型最大功率為78kW，超越部分1.6L車型，4200轉即可能發揮出138N·m強大扭矩，更適合城市行車。

　　業內專家分析認為，低碳經濟催生了節能環保車型的快速發展，其比將成為一種潮流一種趨勢，而擁有節能性更好的炫麗、騰翼C30、鋒范等車型無疑是這股低碳大潮中的弄潮兒，也將引領節能環保的未來。