鄭州日產企業未來發展策略

　　企業品牌：

　　鄭州日產始終堅持雙品牌路線，堅持品質，價值，責任的核心理念，并且今后加大對民族自主品牌的研發，堅持為消費者制造民生車型。

　　鄭州日產確定未來五年中期事業計劃即“3+2”產品序列，即年產銷規模達到35-40萬輛，其中皮卡、CDV 、SUV三個系列全部達到10萬輛規模。今后鄭州日產將依托東風技術優勢打造一個國家級LCV研發中心。

　　鄭州日產從原先的“大宗”營銷模式，已經向“大宗+大眾”雙營銷模式轉變。

　　鄭州日產將以中牟工廠改革為切入點，實施全面改革計劃。今年的年銷目標向132,000輛邁進。

　　特裝事業：

　　為滿足市場差異化需求和用戶個性化需要，鄭州日產成立了特裝車事業部;

　　特裝車事業部深入大宗用戶的各個行業，探討和研發出系列專用車型40余種，已成為市場和行業的標桿車型，并建立多種行業專用車的標準。

　　電動車事業：

　　鄭州日產電動汽車在整車控制、機電一體化設計、電源管理等關鍵技術已經具備國內領先的技術優勢，擁有了多項自主知識產權;

　　通過與國家電網的戰略合作，設定了合作示范運營基地，研發了電動車產品，最終實現了市場化運營。

　　水平事業：

　　水平事業是汽車后市場的重要組成部分;

　　7年前，鄭州日產成立水平事業部，重視水平事業的發展，同時成立了全資租賃公司;

　　水平事業部門正常運營，促進每年整車銷售萬臺的業績;

　　水平事業其他版塊(比如二手車金融業務等)和集團同步發展。

　　海外事業：

　　鄭州日產是東風和日產LCV的重要生產基地;

　　LCV事業是東風和日產雙股東事業的重要組成部分;

　　鄭州日產借助股東方的海外資源和自身發展，已經在全球近20多個國家(地區)建立了銷售及售后服務網絡。

　　產品技術(民生車型的三大產品序列)：

　　SUV:

　　Nissan品牌在積極尋求新的SUV產品投放。在短期內，靠進口產品過渡;在中長期，將有新產品投放，實現國產化SUV的產品

　　東風新SUV在年內凍結造型并完成基本設計，預計2013年上市

　　皮卡:

　　未來幾年，D22改款車型已經納入商品計劃。將在D22基礎上，產品序列向上向下(包括動力總成品類)不斷延伸，最終實現在國際品牌皮卡市場上的No.1

　　銳騏皮卡換型進行調試，并展開經濟型皮卡的研發。將在中高端市場定位的基礎上向下延伸，最后形成民族自主品牌皮卡市場的No.1

　　CDV:

　　CDV的用途在國際市場和中國市場的用戶需求存在較大差異;

　　為滿足中國消費者更多乘用化需求，鄭州日產在中國市場增推適合中國民生需求的2+2+3座椅形式的NV200車型;

　　帥客乘用化較強，為適應CDV用戶以商用化為主和乘用化為主的兩類群體，帥客增推1.5L排量和2.0L排量的產品，其中2.0L車型包括自動擋和手動擋車型;

　　CDV產品概念就是中國民生汽車產品具象化的表現，不僅滿足了中國多功能用車的需求，還符合發改委節能惠民政策的標準。