鄭州日產銷量同比增長30% CDV勢頭強勁

　　據最新統計數據顯示，鄭州日產汽車有限公司2011年1—4月份銷量達到3萬7千輛左右，去年同期銷量2萬9千輛左右，同比增長30%，這個增速遠高于今年同期汽車行業5.95%的平均增速。2010年，鄭州日產年產銷目標是10萬輛，并已經達成，而在2011年，鄭州日產擬定了13.2萬輛的產銷目標，因此每期平均增速要達到30%左右，就1—4月份看來，雖然汽車大環境比較低迷，但鄭州日產仍然將自己的銷量增速穩定在了全年目標的平均值左右，在這背后，鄭州日產一直堅持的雙品牌戰略起到了關鍵作用。

　　日產和東風的雙品牌戰略是鄭州日產長期以來所堅持的企業發展戰略，從雙品牌入駐鄭州日產以來，它們便在鄭州日產中協調發展，形成了很強的互補性。因此，即使在當下汽車行業大環境不景氣的狀況下，鄭州日產也能充分依靠自己的雙品牌戰略以及旗下的系列產品，依舊保持高速發展和產銷平穩增長。在鄭州日產對未來的“3+2”產品序列構想中，便充分利用了雙品牌產品的互補性， “3”所代表的皮卡、CDV和SUV都在今年前期有著良好表現，其中以東風品牌銳騏和日產品牌D22為代表的經典皮卡序列產品，去年1—4月同期銷量近1萬6千輛，今年同期達到1萬9千輛左右，銷量同比增長達到16%，而以東風品牌帥客和日產品牌NV200為代表的CDV序列產品，去年1—4月同期銷量近7千輛，今年同期達到1萬4千輛左右，同比銷量增長遠遠超過30%的預期平均水平。另外在日本大地震到來的時候，鄭州日產的雙品牌戰略也發揮了作用，在日產品牌因零部件供應受到短暫影響的期間，東風品牌的互補作用顯現出來，對整體銷量增長保持平穩作用顯著。

　　前不久，鄭州日產舉行了中牟改革啟動儀式，在未來，中牟工廠年產能將達到18萬臺，今后以中牟改革為起點的全面改革也將拉開帷幕，由中牟改革所開啟的全面改革勢必會將鄭州日產產銷能力推向一個新的高度。