城市行車的“景逸Cross升級方案”

　　當前，在城市里駕車出行，往往遭遇綿延的車龍、高昂的油價、逼仄的空間、N多個紅綠燈及無數個彎路，這一切讓城市行車充滿了壓抑感。而東風風行新近上市的景逸Cross則秉承跨界理念，通過融合SUV元素、應用先進技術，極大地改善了普通人的行車生活。

　　據悉，作為景逸Cross的首款車型，景逸Cross1.8VVT售價7.99萬元。繼在青島車展與深圳車展相繼上市后，該車便引發了消費者的高度關注，訂單量連日上漲。特別是對大多數購買力不足的80后群體來說，這款車以近8萬元的售價，卻擁有了MPV級的超大空間、SUV級的運動風范，并實現了媲美德系中級車的駕駛樂趣，更讓他們喜不自勝。

 

　　景逸Cross軸距長達2685mm，車身尺寸為4347×1835×1677mm，長寬高相比同級車型均有10-30厘米的超出，在1.8L以下的中小排量跨界車市場中堪稱“空間王者”。MPV級的超大空間帶來的是非凡的舒適感，駕乘者不管高矮胖瘦，都可以在車內自在地舒展身體，獲得最舒適的坐姿。全家五口人都置身其內，也不會覺得擁擠。而且，景逸Cross的車內容積高達1970升，不管是外出購物，還是假日旅游，該車幾乎能裝載下所有生活必需品。　

 

　　景逸Cross在車身前臉、側裙及尾部增加了多處防擦飾條，配合下探的霧燈，整體式腰線，酷感十足的大包圍，再加上銀黑雙色車頂行李架，整體更顯SUV的粗獷感，動感十足。特別是其離地間隙高達150mm，駕乘者置身前排座椅，可以感受SUV級別的寬宏視野。

　　為了適應在城市中走街串巷、過彎頻頻的行車生活，景逸Cross應用了先進的后輪隨動轉向技術。后輪隨動轉向指的是汽車在過彎時，除了前輪能提供轉向力和轉向方向以外，后輪也能產生一定程度的轉向角度。雖然角度很小，但在一定程度上能提高汽車的機動性。該技術賦予了車輛極佳的地面附著性能，可以大大減少車內后排坐乘員的側傾力，車在轉彎過程中，后輪自動隨前輪偏轉一個微小的角度，即使在急轉彎時也非常平順，不易甩尾或側傾，確保車內乘客的舒適和安全，使得駕駛者在很多情況下泰然自若。

　　特別值得一提的是，景逸Cross1.8VVT搭載的三菱4G93M發動機因為應用了VVT可變氣門正時技術，實現了高動力與低油耗的完美平衡，其最大輸出功率105kW/6500rpm，最大扭矩為170N.m/4500rpm，最高車速達到了180km/h，而百公里油耗僅為7.9升。這一點，在當前的高油價時代，對廣大普通市民的行車生活來說，恐怕是最實用的升級方案了。