用細(xì)分改變一切 東風(fēng)風(fēng)行5月奪銷量滿貫

　　6月5日，李娜橫掃衛(wèi)冕冠軍，登頂法網(wǎng)，收獲首座大滿貫，“用運(yùn)動改變一切”是對其歷史性突破的詮釋。

　　同期，東風(fēng)風(fēng)行銷量數(shù)據(jù)出臺，5月份銷量實(shí)現(xiàn)7777臺，較去年同期增長133.89%。其中，大兩廂轎車景逸系列的銷量高達(dá)6188臺，繼4月份逆勢增長，蟬聯(lián)細(xì)分市場銷量冠軍后，再次高居銷量榜首。而與此相對應(yīng)的是，國內(nèi)乘用車銷量5月份同比下降0.11%，延續(xù)了4月份的頹勢。

　　2011年上半年以來，車市開始整體下滑，景逸系列卻連奪細(xì)分市場銷量大滿貫。在其帶動下，東風(fēng)風(fēng)行也穩(wěn)步于中國汽車“萬輛俱樂部”。對此，東風(fēng)風(fēng)行相關(guān)負(fù)責(zé)人借用李娜“用運(yùn)動改變一切”的詮釋，指出“用細(xì)分改變一切”是東風(fēng)風(fēng)行實(shí)現(xiàn)逆勢增長的關(guān)鍵。

　　在商務(wù)MPV細(xì)分市場中，東風(fēng)風(fēng)行一直是一支重要的力量。東風(fēng)風(fēng)行今年戰(zhàn)略性地改變了產(chǎn)品策略，將針對城市高端物流市場的菱智V5的最低價(jià)格下拉到7-8萬元區(qū)間，針對城市小排量多功能用車市場的菱智M3價(jià)格下拉到8.38萬元，以高端攪局者的身份強(qiáng)勢切入這兩個(gè)細(xì)分市場，成功擴(kuò)大了菱智的市場份額。

　　此外，搭載三菱2.0升、4G94發(fā)動機(jī)的菱智M5，是商務(wù)MPV市場中的“節(jié)油王”，兩次獲得由中國汽車工程學(xué)會主辦的節(jié)油賽“MPV組”冠軍車型，百公里最低油耗創(chuàng)下4.6升的記錄。外形時(shí)尚、配置豐富、乘坐舒適，作為中高端商務(wù)車代表的菱智M5，在東風(fēng)風(fēng)行做透市場的策略下，最低價(jià)格已經(jīng)下探到10萬元區(qū)間，這在以前幾乎是不可想象的價(jià)格——這一策略同樣幫助菱智贏取了更多用戶。

　　對于家轎市場，東風(fēng)風(fēng)行則依托景逸平臺，向小排量市場進(jìn)行了成功的拓展。景逸1.5XL在小排量市場中，以“空間之王”切入城市代步車領(lǐng)域，已經(jīng)成為二三線城市炙手可熱的家庭代步車型，作為“都市家庭代步第一車”，景逸1.5XL的銷量增長依然強(qiáng)勁，在同級別車型中，其性價(jià)比優(yōu)勢異常明顯。同時(shí)，“全能大兩廂”景逸1.8L，全球售價(jià)最低的渦輪增壓轎車、“高性能大兩廂”——搭載羅孚1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的景逸TT，也在各自的細(xì)分市場有著不俗的表現(xiàn)。