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  • 上海車展

    享受3000元補貼 炫麗CROSS銷量破4000

    2011-06-23 15:16:20 來源: PCauto 作者:wangyi2
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      近日,中汽協發布的5月產銷數據,汽車產銷呈低迷走勢,環比繼續下降,同比降幅有所加大,繼續保持“雙降”態勢。業內人士分析,雖然行業整體處于下降趨勢,但一些高質價比的車型銷量并未受到沖擊,尤其是節能補貼標準即將提高之際,市場對部分高效節能車型的追捧熱度一再升溫。5月份上市的2011炫麗CROSS作為A0級車市特點鮮明的跨界小車,在逆市銷量一路走高,成為淡季的明星車型。

    2011款炫麗

      作為一款自主品牌的親民小車,2011款炫麗CROSS雖然上市僅僅一個月,但銷量已經突破4000輛,同比增長近15%,相比同級別車型的下降趨勢,該銷量就顯得格外“扎眼”,到底2011款炫麗CROSS有何改變,能夠得到眾多消費者的追捧呢?

      動感外觀

      輪胎的尺寸變化是2011款炫麗CROSS在外觀上的最大改動,也是最為實用的改進。一款車高檔與否、性能好壞,輪轂和輪胎或許是最直接的體現。

      2011款炫麗CROSS新換裝的16寸5輻動感鋁合金輪轂,不僅尺寸較之前增大了不少,造型也越發硬朗,這樣的升級顯然更加符合炫麗CROSS的運動氣質,同時也意味著2011款炫麗CROSS有著更好的通過性,能夠應付更為復雜的路面,同時,駕乘感受也更加舒適。

      在內飾的升級上,2011款炫麗CROSS更加人性化,新車型座椅選擇黑與紅的色調組合,但用料由“織物座椅”升級為“皮質打孔座椅”,讓消費者在視覺和觸覺上獲得全新的體驗,在擁有不俗的質感的同時,也給乘客帶來優秀的包裹性和舒適性。此外,噴紅的剎車鉗不僅符合年輕人熱捧奔放的性格,在都市行走也會更加醒目,盡顯跨界運動的風格。

      安全無虞

      A0級小車給人的印象就是安全要打折扣,其實并不然。2011款炫麗CROSS在制動系統升級最大的亮點是由“前盤后鼓”升級成“前后盤式”,在很多A級車還停留在“前盤后鼓”的階段,這項升級可謂在A0級車市最到了第一。

      剎車系統的升級,使得2011款炫麗CROSS制動效果在行駛中有了大幅提升,而且會擺脫A0級小車前段偏軟的問題,使得整個制動過程變得更加靈敏,也更容易控制,在城市行車也更加的安心。

      此外,2011款炫麗CROSS的后視鏡也由“手動調節”升級為“電動調節”,細節上的改動使車主操控更加人性化,而且在狹窄的路段行車,后視鏡可折疊收縮,提高車輛通過性。而且,炫麗CROSS在后門設有兒童安全鎖,在行駛過程中,可以防止兒童從內打開車門,有效保護兒童安全。

      超值享受

      除了在2011款炫麗CROSS保留了原有的動感車身設計,雖并沒有大刀闊斧的改變,但通過對安全系統和內飾等5個方面的改變,使得整車外觀更加時尚、簡潔,品質也大幅提升。而在動力方面,1.5L最大功率改變為78kW,峰值扭矩為138N•m,1.3L為68kW,峰值扭矩為118 N•m。

      2011款炫麗CROSS在一上市即可享受國家3000元節能補貼,綜合油耗僅為6.5L/100km,比同等車型低10%的油耗使得車主在燃油方面節省了一批費用。而且,在補貼之后,價格僅為6萬元左右,親民的價格再一次撬動了兩廂車市,成為性價比最高的車型之一,讓其在A0兩廂車市更有具競爭優勢

      2011款炫麗CROSS針對選擇A0級車主的用車感受,進行了外觀、安全、內飾三大升級,充分滿足了年輕消費者崇尚個性、熱愛時尚的特點。這些看似“低調”變化卻著實為這款已經很成功的跨界小車增加了砝碼,其后續市場表現也值得期待!

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