瑞虎1.6DVVT即將上市 攪動城市SUV未來格局

　　進入2011年，車企集中發力SUV市場。繼比亞迪S6在5月初上市之后，近期，又有傳言稱奇瑞瑞虎也將于本月月底，在沈陽車展上最新推出瑞虎1.6DVVT車型。此言一出，立刻引來各方輿論高度關注，面對在不到一年的時間里，連續推出兩款搭載先進發動機的瑞虎，有業內人士預測：“搭載1.6DVVT發動機的瑞虎一旦入市，很可能如蛟龍入海一般，將本以競爭白熱化的國內車市再度攪動，未來SUV市場新的競爭格局或將由此開啟。”

　　 作為瑞虎今年推出的又一款最新力作，1.6DVVT發動機的搭載無疑是其最大亮點。據相關信息透露，此次瑞虎搭載的1.6DVVT發動機，是一款結合了雙可變氣門正時和可變進氣歧管技術的最新產品，具有“兩高”——高扭矩、高功率，“三低”——低油耗、低排放、低成本的顯著優勢，其DVVT+VIS的組合讓瑞虎的節能效果更進一步，同時還成功兼顧部分動力提升需要。是目前市場上最為先進的一款發動機產品。

　　 有數據顯示，相比普通發動機瑞虎1.6DVVT在成功實現動力提升6%的同時，還有效實現油耗降低20%，其最大功率93千瓦，最大扭矩158牛米的動力表現，則超越不少1.6L自然吸氣發動機，并接近2.0L發動機動力水平。據工信部所公示的綜合油耗顯示，瑞虎1.6DVVT車型百公里油耗僅7.0L，甚至優于許多轎車的油耗表現，其出色的節能效果堪稱SUV市場中最佳車型。

　　 縱觀國內SUV市場，目前，應用DVVT發動機的車型多集中于轎車，市場中尚無裝備DVVT發動機的同類產品。而在轎車產品中，像豐田卡羅拉，雪佛蘭科魯茲、榮威550、奇瑞A3都是搭載DVVT發動機的典范，其節油和動力表現不僅可圈可點，也獲得了市場和消費者的一定認可。可見DVVT發動機所具有的獨特市場價值，已經被許多車型在市場上加以驗證。因此，將一款歷經市場檢驗的發動機，直接引入到現款暢銷車型的做法，無疑是一種明智而快捷的手段。

　　 結合瑞虎當前市場狀況，依靠1.6S機械增壓發動機所具有的獨特優勢，瑞虎已經在小排量SUV領域占據顯著優勢。而接下來，隨著具備更低油耗的1.6DVVT發動機的引入，瑞虎定會在油價不斷攀高的當下占據更多主導，這對于鞏固瑞虎在小排量SUV市場中的領先位置，同樣具有十分積極的作用。據了解，作為一款集SUV的通過性、轎車的舒適性、MPV的多變組合空間于一體的都市運動休閑車，瑞虎系列車型不僅囊括1.6L、1.6S、1.8L、2.0L等眾多排量，同時也具備超越普通轎車的超大視野和舒適寬敞的駕乘空間。其非承載式轎車底盤經由英國蓮花公司專業調校，具備乘坐舒適，操控穩定等多項優勢。

　　 未來，國內油價極有可能全面“奔十”，2－3L的油耗差距將變為每年幾千元的額外支出，尤其是高耗能的SUV車型，必將首當其沖受到高油價拖累。如何避免陷入被動局面，開發節能降耗的產品將成為大勢所趨。所以瑞虎1.6DVVT的即將上市，不僅壯大了瑞虎家族的產品系列，同時也開啟了全新的SUV低耗能時代，未來SUV市場走向或將因此改變。