菱智M5柴油版逆勢熱銷 稱冠柴油MPV

　　1.9L的排量，2.5L的動力輸出，百公里油耗僅7升，噪音小于95分貝，比同等功率傳統柴油機低10%，這就是東風風行近期推出的全新升級車型——菱智M5柴油版。在“菱智惠商工程”中，這款車型以優異的品質贏得了廣大中小企業的青睞，被老板們視作當前柴油MPV第一品牌，訂單量也隨之迅速攀升。

 

　　作為國內最早提出“綠色商務”理念的商務車，風行菱智率先應用先進的歐洲清潔柴油動力，推出了菱智柴油版車型。憑借出色的低碳表現，該車一上市便大受追捧。今年上半年以來，通脹加劇，油價上漲，很多中小企業受制于生產運營成本的增加，陷入發展困境。秉承“為客戶創造價值”的經營理念，東風風行對菱智實施了節油、動力、配置及內裝的全面升級，推出了全新菱智M5系列，并以此車型為紐帶，在全國范圍內啟動了“菱智惠商工程”，以幫助中小企業降低成本，闖過通脹難關。

　　“菱智惠商工程”主要包括購車優惠、產品體會、商務智匯三大部分。其中，“商務智匯”因為向中小企業提供專業的電子商務培訓，以及投資理財等商業講座，而受到了老板們的格外追捧。此外，東風風行還在活動期間為老板們提供了巨額購車優惠，并贈送尊享大禮包。車主如果選擇貸款，則可享受“車貸順”，貸款利率按發放時貸款定價最優惠利率執行。

　　但更令老板們喜出望外的還是東風風行組織的節油挑戰賽。在節油挑戰賽中，老板們切身體驗了菱智M5的出色節油性能，特別是菱智柴油版車型的突出表現：高動力與低油耗的完美平衡，清潔低噪。這款車也因此被老板們視作當前柴油MPV第一品牌，成為他們發展壯大的商務伙伴。

　　據了解，菱智M5柴油版搭載了先進的德國“雷默動力”渦輪增壓D19TCI發動機。這款發動機，采用了德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術，高質量的噴射壓力保證柴油霧化的最佳效果。同時，柴油的充分燃燒也提升了車輛本身的動力性能和經濟性能。經國家工信部實測，該車綜合工況百公里耗油7.06升，不僅比同排量汽油機車型節油30-40%，也低于同級別柴油機車型11.5L/100km的實際油耗。 

 

　　針對柴油車噪音大的問題，D19TCI發動機運用高壓共軌系統實現多次噴射，有效降低柴油發動機噪聲、振動和工作粗暴性。在實地測試中，該款發動機的噪音小于95分貝，不僅比同等功率傳統柴油機低10%，而且相比菱智2.4L車型所搭載的4G69汽油發動機，噪音只高出2個分貝，以至于很多人都誤以為它是汽油發動機。

　　菱智柴油版的持續熱銷，也直接帶動了菱智銷量的整體增長。數據顯示，今年上半年以來，東風風行已經連續3個月保持了100%以上的同比增長，銷量穩居商務MPV車市前三甲。隨著“菱智惠商工程”的火熱開展，菱智6月份的銷量仍在持續攀升，有望繼續保持其領先地位。