小排量家轎走俏 誰更受寵

　　隨著油價(jià)的不斷提升，小排量車型越來越受歡迎了。在家轎市場，雖然今年1-5月經(jīng)濟(jì)型轎車的銷量有所下降，但從目前市場表現(xiàn)來看，仍有超過50%的消費(fèi)者會(huì)選擇購買1.6L及以下小排量車型。

　　當(dāng)前熱銷的小排量車型都以實(shí)用性和操控舒適性打動(dòng)人心。那么，到底誰在空間、動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)型方面表現(xiàn)更為突出，比較一下就知道。

　　通用雪佛蘭新賽歐兩廂

　　新賽歐整體身材比例勻稱，時(shí)尚。空間方面，長4249mm、寬1690mm、高1505mm、軸距2465mm，頭部空間和后部空間較充裕，普通的三口之家能夠應(yīng)付。動(dòng)力方面，1.4L新賽歐表現(xiàn)中規(guī)中距，但參考1噸左右的自重，實(shí)際駕駛感受還是比較輕松的。

　　憑借合資品牌身份殺入小型車市場，新賽歐銷售一直火爆，多數(shù)情況下需要提前預(yù)訂，但價(jià)格也比較堅(jiān)挺。

　　長安福特新嘉年華兩廂

　　嘉年華兩廂有著時(shí)尚、張揚(yáng)、動(dòng)感的外形。長3950 mm、寬1722 mm、高1467 mm、軸距2490 mm，頭部和后排空間都略顯局促，但能滿足兩口家庭的日常出行需求。

　　嘉年華兩廂1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配備了馬自達(dá)S-VT可變氣門系統(tǒng)，日常駕駛時(shí)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但在較高的轉(zhuǎn)速下動(dòng)力衰減相對明顯。同時(shí)，它的4速自動(dòng)變速箱7L左右的油耗，競爭力較弱。

　　東風(fēng)風(fēng)行景逸1.5XL-AMT

　　景逸1.5XL-AMT外形簡潔、大氣、陽剛。車身尺寸分別為4320mm、1804mm、1620mm，軸距2685 mm，空間優(yōu)勢明顯，能夠帶來非常舒適的駕乘感受。而近期推出的景逸1.5XL-AMT，除了空間優(yōu)勢外，還具備了“好開又省油”的特點(diǎn)。

　　AMT版景逸1.5XL搭載了三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，達(dá)到了“低速高扭”。同時(shí)，配合6擋手自一體的變速器，使油門與離合的配合順暢，操控簡便。而與傳統(tǒng)AT自動(dòng)擋車型相比，景逸1.5XL-AMT車型能省油15%左右，百公里綜合油耗僅為6.8L。

　　點(diǎn)評：

　　新賽歐在空間上比較注重駕乘人員，后備箱也能滿足日常需要。上市以來，新賽歐也以比較合理的價(jià)格，受到不少消費(fèi)者的喜愛。

　　嘉年華原本就是一款十分受歡迎的小型車，2011年經(jīng)過升級(jí)后更具吸引力。雖然后排空間一直是短板，不過對于追求時(shí)尚和品位的人來說，嘉年華還有相當(dāng)大的優(yōu)勢。

　　景逸1.5XL憑借“城市家庭第一代步車”的市場定位和“XL加大號(hào)舒適享受”的傲人優(yōu)勢，上市以來連續(xù)斬獲細(xì)分市場銷量冠軍，而AMT的加入，同時(shí)隨著轟動(dòng)全國的“好開又省油，媽媽向前沖”景逸城市任務(wù)全國挑戰(zhàn)賽的開展，更使其銷量不斷攀升，6月銷量再次問鼎所在細(xì)分市場銷量冠軍。其在小排量家轎市場的突出優(yōu)勢可見一斑。