現(xiàn)代汽車集團(tuán)8月全球銷售近50萬輛

　　9月1日，全球第五大汽車廠商現(xiàn)代汽車集團(tuán)公布了8月全球及中國地區(qū)汽車銷量數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)8月在全球范圍內(nèi)共銷售461,941輛，較去年同期增加5%。作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球重要戰(zhàn)略市場，中國市場銷量(不包括現(xiàn)代、起亞進(jìn)口車銷量)高達(dá)98,044輛，同比增幅高達(dá)12.5%。中國地區(qū)銷量占據(jù)全球總銷量的20%，再度坐擁現(xiàn)代汽車集團(tuán)海外最大單一市場的頭銜。

　　在經(jīng)歷了連續(xù)兩年的高速增長后，國內(nèi)汽車市場已進(jìn)入調(diào)整期。今年1-7月份，國內(nèi)眾多汽車品牌增幅明顯放緩，中汽協(xié)認(rèn)為，對1.6L及以下排量乘用車的購置稅優(yōu)惠政策取消，大城市限購政策等等是1-7月車市下滑的主要原因。 甚至有評論認(rèn)為國內(nèi)汽車市場進(jìn)入了“冬歇期”。在此大背景下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)8月在華銷售實(shí)現(xiàn)增長12.5%的佳績，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了乘用車行業(yè)平均增幅。在競爭日趨白熱化的中國汽車市場中始終保持穩(wěn)步增長的背后，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華兩家合資公司穩(wěn)健成熟的表現(xiàn)。

　　其中，繼北京現(xiàn)代超額完成上半年銷量目標(biāo)之后，8月銷量達(dá)63,036輛。憑借第八代索納塔的持續(xù)強(qiáng)勢表現(xiàn)，北京現(xiàn)代索納塔品牌實(shí)現(xiàn)總銷量實(shí)現(xiàn)近萬輛，開始展現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場號召力。其中，第八代索納塔之所以能夠成為中高級車市的“新主流”，傳承現(xiàn)代汽車“品質(zhì)經(jīng)營”的基礎(chǔ)上，更是融入了中國當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求的深刻理解。例如，除5年10萬公里行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)保修政策外，第八代索納塔比美國版新款索納塔多達(dá)8項(xiàng)高端配置，這足以說明對中國市場的重視程度，7,005輛的銷量充分說明了市場的認(rèn)可。此外，深受消費(fèi)者喜愛的伊蘭特、悅動(dòng)兩款車型組合銷量高達(dá)27,917輛，顯示出北京現(xiàn)代在中級車領(lǐng)域絕對的王者地位。另外，擁有5星安全保障的瑞納依靠傲視同級車的豐富配置、犀利的外觀設(shè)計(jì)，銷量達(dá)到12,161輛。此外，途勝、ix35組合得益于其產(chǎn)品組合策略、產(chǎn)品實(shí)力和豐富的營銷策略8月總銷量達(dá)11,340輛，尤其是ix35于4月份上市后，銷量一路攀升，深受都市新銳一族和城市精英的青睞。另外，值得一提的是，2011年8月31日，北京現(xiàn)代第300萬輛新車正式下線，作為國內(nèi)第五個(gè)完成這一保有量的汽車企業(yè)。與一汽大眾(29年)、上海大眾(22年)、奇瑞(14年)、上海通用(13年)相比較，北京現(xiàn)代(9年)以最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了這一飛躍，意味著北京現(xiàn)代的卓越品質(zhì)得到了市場和用戶的充分認(rèn)可。

　　另外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)另一家合資企業(yè)東風(fēng)悅達(dá)起亞的表現(xiàn)也很搶眼，8月憑借35,008輛銷量，同比猛增29%。7月正式登陸國內(nèi)市場的K2繼續(xù)以逼近萬輛的7,556輛銷售業(yè)績，在第一個(gè)“月考成績”中交出了一份滿意的答卷。此外，經(jīng)典暢銷車型福瑞迪再破萬輛的良好表現(xiàn)之外，革新之作智跑表現(xiàn)同樣突出，以4,649輛的銷量成為國內(nèi)SUV市場主流車型。

　　把目光轉(zhuǎn)向全球市場，現(xiàn)代汽車集團(tuán)8月全球共售出461,941輛，同比穩(wěn)步增長5%。其中，現(xiàn)代汽車銷量307,320輛，同比增加5.1%;起亞汽車銷量則達(dá)到191,232輛，同比猛增27%，成為國際汽車市場上的亮點(diǎn)。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車集團(tuán)憑借美國七大汽車廠商最低油耗(25.3mpg)表現(xiàn)，旗下第八代索納塔、新款伊蘭特等高品質(zhì)車型深受美國消費(fèi)者的喜愛，順理成章的美國市場8月銷量高達(dá)99,693輛，至此，1-8月現(xiàn)代汽車集團(tuán)美國累計(jì)銷量達(dá)到772,659輛，同比猛增29%。據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，由于美國債務(wù)危機(jī)引起的全球經(jīng)濟(jì)不確定性加劇，曾經(jīng)喜歡大排量、高油耗汽車的美國消費(fèi)者也開始貨比三家，開始關(guān)注油耗、性能等基本因素。因此，一直以來專注研發(fā)低油耗技術(shù)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)各種車型受到了廣泛的歡迎。據(jù)了解，不僅是中型車，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下最豪華車型新款雅科仕在日前J. D. Power評選的“2011產(chǎn)品滿意度(APEAL) ”調(diào)查中奪魁，在豪華汽車領(lǐng)域中也取得了歷史性的突破。

　　對此，現(xiàn)代汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“現(xiàn)代汽車集團(tuán)一直能保持穩(wěn)步的態(tài)勢，這一切成績要?dú)w功于多年以來堅(jiān)持不斷的‘品質(zhì)經(jīng)營’理念。作為現(xiàn)代汽車‘New Thinking. New Possibilities.(創(chuàng)新思 啟新境)’全新品牌標(biāo)語發(fā)布后推出的首款車型三門轎跑Veloster即將于中國消費(fèi)者見面。我們還將以優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)來回報(bào)中國消費(fèi)者的支持與厚愛，讓中國消費(fèi)者切身感受到現(xiàn)代汽車集團(tuán)所帶來的價(jià)值。”