給蔚藍色加點紅 508國際紅點設計大獎得主

　　不是每個汽車品牌都有自己的標志色，但時尚先行者法國人擅長用色，擁有百年歷史的標致諳熟色彩對于品牌的巨大作用 ，很早之前它就把品牌色確定為藍色，就連4S店都是一個個的藍盒子，簡潔、醒目、令人印象深刻。

　　而標致蟬聯德國紅點設計大獎，就仿佛給純粹的蔚藍色上點綴了一抹亮麗的紅，如法國國旗般的配色彰顯了法蘭西民族靈魂深處在設計領域的獨樹一幟和深厚功力。

　　德國紅點越來越“紅”

　　德國紅點設計大獎始于1955年，由德國諾德海姆威斯特法倫設計中心(Design Zentrum Nordheim Westfalen)主辦，有著“國際工業設計的奧斯卡”之稱，它與德國的“IF獎”、美國的“IDEA獎”并稱為世界三大設計獎。紅點設計大獎在早期純粹是德國國內的獎項，后來隨著影響力越來越大，逐漸發展成為全球國際性的創意設計大獎。每年都有大量設計作品參與評獎，只有達到設計品質極高境界的優秀作品才能獲此殊榮。

　　大家所熟知的工業巨頭，像蘋果、西門子、博世、標致、寶馬、梅賽德斯奔馳等都是紅點大獎的常年參與者。蘋果旗下的iPhone4、iMac、iPad都先后獲得了科技數碼類的獎項。而在汽車領域，奔馳的SLS AMG、標致的RCZ、勞斯萊斯Ghost Passenger都獲得過汽車類大獎。從獲獎公司的影響力和產品的受歡迎度可以看出，它們具有很強的共性：這些產品的設計具有超強的領導力，不僅代表了它們所在領域產品設計的最高水準，而且在目前以致未來的一段時期內都將引領其所在領域的設計風向，具有劃時代的標桿意義。

　　508將“紅色傳統”延續

　　508延續了標致在設計領域的傳統優勢，不僅再次將國際上鼎鼎大名的紅點設計大獎再次攬入懷中，而且以標致家族并不常見的簡約、硬朗的風格展現了全新的設計思路，也顯示了標致對未來汽車設計的長遠思考。

　　標致508的設計改變了標致家族以前或天馬行空，或柔情似水的風格，在全球化設計思路指導下完成的508以簡約、低調、優雅、時尚、硬朗的風格全新亮相，不僅更容易為世界范圍內的大眾所接受，而且前瞻了未來汽車造型設計的思路。最具代表意義的就是508的前臉，通過簡單的線條勾勒，體現出了現代、優雅、簡潔的氣息;而尾燈的獅爪造型，則將品牌傳統與北歐化的抽象設計完美融合，瀟灑大氣，雖個性張揚，但又不失成熟穩重。

　　有人對508發出這樣的驚呼：“簡潔純美，如同雕塑!”的確，美學的詮釋在508身上無處不在：從前到后10條特征線條形似水滴被風吹散后的發散效果，在優雅中體現動感;機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線，將整體設計理念表露無疑;凹凸兼具的車身線條襯托全車造型，營造出力量與優雅的完美融合;而通過線條與車漆展示出明暗交替下的光影魔術，則將車身設計提升到一個前所未及的高度。

　　廣泛贊譽 眾口不再難調

　　標致508憑借自己出色的設計和品質已經獲得了世界范圍內的廣泛認可，借用不同國家的權威媒體對于508的評價來做此文的結尾，從不同的視角出發，我們來看看508是否確實站在了世界之巔：

　　法國《費加羅報》發表了一篇題為《標致升級》的報道，文章結尾稱：“標致508是一款各項性能都非常平衡的車型，擁有出色的產品競爭力，甚至可以說，標致508是法國制造的驕傲。”

　　1952年創刊的德國著名報紙《圖片報Bild》發表了標題為《法國的帕薩特》的文章，對508的設計、空間、動力以及出色的靜音效果大加贊賞。

　　德國權威雜志《Autobild》對帕薩特和508進行了專門對比測，對比結果顯示508的主動安全性能(操控性能)超出對手帕薩特，508的眾多高科技配置絲毫不遜色于帕薩特。

　　英國媒體評價：在3008、RCZ之后投放的508受到了的英國媒體的一致好評，被稱為標致品牌提升、產品升級的代表作，有媒體稱508完全可以和德國Audi媲美。

　　《星期日獨立報》：“為您提供渴望得到的高質量、高品位、高精度的法國車!標致的座艙設計同奧迪、寶馬、梅賽德斯一樣考慮周到、品味高雅，給人一種質量上乘、精致準確、觸感細膩的感覺。而奧迪、寶馬、梅賽德斯的儀表卻不像標致508的這樣完美、周到、設計精確。”

　　《星期日泰晤士》：“508取代了407，并且508使買家覺得買一輛標致比福特蒙迪歐、本田雅閣或者大眾帕薩特更有氣派。508車內不僅僅是看起來非常罕見的漂亮，而且如果你觸摸一下儀表盤，同樣會感覺非常好。即使是大眾汽車也幾乎不能達到這種品質。”