新一代福特福克斯引入低速行車安全系統(tǒng)

　　(2012年2月22日，重慶)延續(xù)了福特產(chǎn)品有口皆碑的安全品質(zhì)，長安福特即將推出的新一代福特福克斯將提供先進的低速行車安全系統(tǒng)供消費者選擇，以領(lǐng)先同級的智能安全科技，為駕乘者提供全面升級的安全保障，緩解和消除因復(fù)雜路況和各類突發(fā)狀況為行車帶來的大量潛在安全隱患。新一代福特福克斯是第一款應(yīng)用低速行車安全系統(tǒng)的福特品牌車型，這一技術(shù)的引入，將在平均行車時速低于30公里/小時的城市交通高峰時段，有效減少碰撞事故的發(fā)生。

　　低速行車安全系統(tǒng)的主要設(shè)備是一個激光傳感器，裝置于車輛位于后視鏡高度的前擋玻璃上。在車速低于30公里/小時的情況下，激光傳感器不斷地對車輛前方進行探測，當(dāng)探測到過于接近前方車輛，而駕駛者尚未采取有效制動措施，低速行車安全系統(tǒng)就會自動剎車。車輛完全停下后，儀表盤上會顯示車輛自動采取制動操作的相關(guān)信息。

　　在新一代福特?？怂菇?jīng)歷的大量的驗證測試中，當(dāng)車輛以低于30公里/小時的速度行駛時，低速行車安全系統(tǒng)就開始啟動。當(dāng)車輛與前車之間的相對速度低于15公里/小時，低速行車安全系統(tǒng)在正常情況下可完全避免碰撞事故的發(fā)生;當(dāng)車輛與前車的相對速度較高，在15公里/小時和30公里/小時之間時，低速行車安全系統(tǒng)可將行車速度降至最低，以減少碰撞事故的發(fā)生與降低碰撞的嚴重程度。

　　城市交通高峰時段的車流量較大，路況復(fù)雜，平均行車速度通常會低于30公里/小時，這正是低速行車安全系統(tǒng)發(fā)揮作用的最佳時刻。低速行車安全系統(tǒng)會隨著新一代福特?？怂沟膯佣詣娱_啟，如有需要，駕駛者也可以隨時關(guān)閉該系統(tǒng)。

　　在海外，新一代福特福克斯經(jīng)歷逾1.2萬次虛擬和真實碰撞測試，充分驗證以低速行車安全系統(tǒng)為代表的創(chuàng)新安全技術(shù)在碰撞時能以最大限度保護駕乘者。歐洲權(quán)威新車評測機構(gòu)Euro NCAP日前宣布，授予?？怂?ldquo;最佳小型家用車”稱號，以肯定其先進的安全科技以及在碰撞測試中的出色表現(xiàn)。此次，為中國消費者帶來更好安全性能的新一代福特福克斯，無疑是對福特“安全”這一品牌內(nèi)涵的再度完美詮釋。