菱智1.6L 小排量大空間的產(chǎn)品相對論之道

　　正如相對論那幾行簡單的公式幾乎可以解析宇宙中所有的奧秘，汽車業(yè)的發(fā)展規(guī)律，乃至一個(gè)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)營收，均可遵循相對論來尋找答案。風(fēng)行汽車推出的菱智1.6L正是在相對論策略指導(dǎo)下的成功實(shí)例，這款立足全新細(xì)分領(lǐng)域的商務(wù)車上市之后便一直熱銷，其根源其實(shí)很簡單，就在于其小排量大空間的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，而這又恰恰順應(yīng)了市場的需求。

　　超大的使用空間是菱智1.6L的主要亮點(diǎn)。其軸距為2800mm，車身尺寸為4645mm×1695mm×1940mm，比一些微客、CDV車型足足長出近半米，輔以9種座椅組合，創(chuàng)造了超大舒適的乘載空間、真正的多功能靈活使用。其車內(nèi)上下高度達(dá)1240mm，1.8米身高的人入座后，也可享有充裕的頭部空間;中滑門寬達(dá)805mm，賓客上下車更方便，裝卸貨物也更容易。同時(shí)，后椅采用側(cè)翻設(shè)計(jì)，拆卸后可創(chuàng)造出最大4340L的載貨空間，再多、再大、再長的貨物也能從容應(yīng)對。

　　在MPV市場，首創(chuàng)1.6L的小排量商務(wù)車型是菱智1.6L的又一特色。作為國內(nèi)首款小排量的正統(tǒng)商務(wù)車，菱智1.6L搭載了血統(tǒng)純正的1.6L三菱4G18S1發(fā)動機(jī)，它的問世填補(bǔ)了商務(wù)車市場在小排量這一細(xì)分市場的空白。

　　盡管菱智1.6L為它的大身軀配備了一顆只有1.6L排量的“心臟”，但在實(shí)際的使用中，從車主的反饋來看，菱智1.6L并未出現(xiàn) “小馬拉大車”的力不從心。一位菱智1.6L的新車主就表示：“別看菱智1.6L的排量小，但馬力一點(diǎn)都不遜色，載人、拉貨哪樣都很給力，尤其爬坡，在滿載的情況下也很輕松。對于我們這些作小生意的來說，日常使用足夠了，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。”

　　據(jù)了解，菱智1.6L的發(fā)動機(jī)采用德國博世(BOSCH)電噴系統(tǒng)，最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩138N.m，動力強(qiáng)悍，保障了充裕的動力支持，轉(zhuǎn)速在3000rpm時(shí)即可輸出最大扭矩138N.m，這種低速高扭的特征非常適合在國內(nèi)道路上使用。

　　菱智1.6L的推出就是為了滿足那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，卻希望擁有體面生活的個(gè)體老板及私營業(yè)主的用車需求，幫他們實(shí)現(xiàn)載人、拉貨、家用等多重用車需求，同時(shí)也為縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣屬的基層政府單位、事業(yè)單位的基礎(chǔ)公務(wù)接待提供了更體面的選擇。作為一款正統(tǒng)的商務(wù)車，菱智1.6L的大空間設(shè)計(jì)保障了其氣派的商務(wù)形象，而其小排量特色又順應(yīng)了這一群體對用車經(jīng)濟(jì)性的要求。

　　也許它不是一款十全十美的車型，但對于其所在細(xì)分市場的目標(biāo)消費(fèi)人群來說，確實(shí)是最佳的選擇。