自主研發(fā)VVL技術(shù) 比亞迪F3強動力更省油

　　去年10月份，自2012款比亞迪新F3換“芯”上市以來，以5萬元左右的實惠價格，科技環(huán)保的動力性能、全面的配置裝備，深受市場追捧。并且比亞迪新F3憑借出眾的節(jié)油性，全系進入節(jié)能惠民目錄，享受到3000元補貼，相應(yīng)了國家節(jié)能減排的需求的同時，堪稱引領(lǐng)A級家轎的新典范。

 　　享受3000元補貼 引領(lǐng)節(jié)能潮流

　　比亞迪F3升級后的最大亮點就是從“芯”升級。新比亞迪F3搭載的是自主品牌第一款，也是唯一一款擁有VVL(可變氣門升程)技術(shù)的BYD473QE發(fā)動機, 具有高效環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)油的特性;其EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，可將發(fā)動機排出廢氣的一部分再送回進氣管充分燃燒;再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點火線圈每缸獨立點火，比同排量發(fā)動機的功率更大、更省油。

　　據(jù)悉，自去年節(jié)能惠民政策補貼提高門檻后，國內(nèi)近七成原享有補貼的車型被拒之門外,而搭載全新發(fā)動機的比亞迪F3憑借出眾的燃油技術(shù)，在同級別車型中脫穎而出，仍享有3000元節(jié)能惠民補貼。不僅技術(shù)實力得到了國家認可,也讓消費者從中實現(xiàn)了買前省錢，買后省油的雙重實惠。

　　配置提升 品質(zhì)更受肯定

　　全新比亞迪F3的大部分車型中，我們都能找到ABS+EBD以及雙安全氣囊的配置。而基礎(chǔ)配置上，四輪碟剎加195規(guī)格輪胎也算比較實在的配備。其他配置中像四門電動，電調(diào)后視鏡，以及中控鎖，自動頭燈，倒車雷達，電動天窗，真皮座椅都有體現(xiàn)，全新比亞迪F3 高配版本甚至引入了多功能方向盤，無鑰匙啟動系統(tǒng)，以及倒車可視系統(tǒng)，甚至包括GSP中控彩色液晶屏和后風(fēng)擋遮陽簾。從同級車型來說，全新比亞迪F3還是做得非常不錯的。配置豐富表現(xiàn)無車可及了。這也難怪全新比亞迪F3上市以來一直熱銷，不斷跟隨市場進步是保持比亞迪F3市場活躍的一個重要措施。

　　值得一提的是，除了傳承科技“基因”外，升級后比亞迪F3是對其29項配置進行了完善和優(yōu)化,包括: 全新內(nèi)飾、全新組合儀表、博世無骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、隔音棉、發(fā)動機艙等,使整車更時尚、更靜音、更耐久，舒適度得到大幅升級，使用戶以A級車的價格，便可以體驗到B級車的享受待遇。

　　內(nèi)外并舉 實現(xiàn)質(zhì)的飛躍

　　近兩年, 比亞迪在品質(zhì)建設(shè)及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略，調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款比亞迪F3便是比亞迪實施新戰(zhàn)略后的結(jié)晶產(chǎn)品。通過強強聯(lián)合，新比亞迪F3全面融入了奔馳的造車理念，提升了車輛的安全性和耐久性;納入世界知名供應(yīng)商博世、哈曼等供應(yīng)體系后，新比亞迪F3的零部件質(zhì)量更加得到保障;收購荻原模具工廠, 新比亞迪F3不但整車的密封性較以往大有提高，而且模具精度更是顯著提高。除此以外，比亞迪F3還采用國內(nèi)一流的涂裝生產(chǎn)線，漆面更加鮮艷，富有質(zhì)感;焊接線則由日本工程師監(jiān)督打造，車身強度得到更加有效地保障，高級產(chǎn)業(yè)技工與進口總裝線聯(lián)手，保證了比亞迪F3卓越的工藝品質(zhì)。

　　從升級上市的新款比亞迪F3上不難看出，不論技術(shù)、配置還是品質(zhì)都能看到比亞迪的進步，而且在享受到3000元補貼的推動下，比亞迪新F3以5.69萬元的最低價格更是極具市場競爭力。相信在節(jié)能趨勢的帶動下，新款比亞迪F3的高性價會更加受到用戶的認可，未來銷售前景也會更加廣闊。