2012款菱智M5上市，四重升級掀熱潮

　　備受中小企業青睞的大型商務MPV菱智M5系列，日前推出了全新升級的2012款。目前，該車已經抵達全國各地4S店，正在火熱銷售中。在2011款車型基礎上，2012款對外觀、內飾、配置及變速操控四個方面實施了全面優化與升級，提升了整車商務屬性，但售價不變，最低價仍為9.89萬元。

　　據山東、江蘇、廣東等地風行汽車經銷商反映，經過四重升級后，2012款菱智M5煥然一新，不僅商務氣息更濃厚，而且整車性能也再獲提升。因此，新車一到店，便引發消費者的極大關注，甚至很多菱智老車主也聞訊趕來，試乘試駕。當得知2012款新品售價不變后，不少消費者當場下了訂單。

　　四重升級，2012款菱智M5更商務

　　2012款菱智M5的車身尺寸符合當前主流趨勢，為典型的商務風范。其長車尺寸為5.115×1.72×1.96米，軸距長達3米，提供了充足的商務空間和多變的座椅組合方式。例如，其第二排一對獨立座椅可以進行360度的朝向調整，在商務出行時，將此座椅向后轉向，即可與第三排座椅圍成一個小圈子，臨時會議可隨時召開。

　　在2012款的四重升級中，外觀的升級最具亮點。2012款前大燈造型圓潤，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，更顯大氣，新保險杠上的霧燈修飾條也注入幾分穩重氣氛。尾燈采用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，使尾部更有層次感;尾部增加了人性化設計，新增的踏板為上下車和搬用物品提供很大方便。外觀的升級使2012款看上去更寬大、更顯氣派，再配以鋁合金輪轂設計，不但給消費者帶來更強烈的商務氣息，整車也更顯檔次。

　　此外，內飾、配置及操控的升級，也使2012款的商務功能更加凸顯。在內飾上，2012款重新開發了A柱、門踏板和地板后空調，同時優化了內飾做工，進一步提升了產品的商務屬性。在配置上，2012款菱智M5全系均配裝了“套色車身+尾翼”，全系短車則均配裝了“五連桿+鋁合金”。在操控上，2012款將地板直接操控變為轎車式中控臺軟軸操控，優化了變速操控，提升了駕駛感受。

　　環保動力，2012款菱智M5更省油

　　風行菱智的原型車為三菱Space Gear，常被譯作三菱太空艙，是日本MPV車市中的經典車型。2001年，風行汽車將其引入國內后，啟動了“ALL-PST商務車制造技術”品質提升平臺。該平臺包括ALL-POWER燃油精控技術、ALL-SHELL材料供應體系和ALL-TIME質量控制系統三大技術體系。通過三大技術的協調運作，風行菱智系列實現了低油耗、高耐用性、高可靠性等獨特競爭優勢，這為其11年的暢銷不衰提供了不竭動力。

　　菱智M5的前身是節油冠軍車型，在由中國汽車工程學會主辦的“節油群英賽”中，菱智M5曾力壓GL8、奧德賽、瑞風等明星車型，數度蟬聯MPV組節油冠軍。2012款菱智M5系列包括2.0LQ3、1.9T柴油版及2.4LQA共計三款車型，均搭載先進而可靠的環保發動機，實現了高動力與低油耗的完美平衡。

　　Q3車型搭載的2.0L三菱4G94發動機，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上，最大功率89KW，最大扭矩168N.m，動力強悍，百公里綜合油耗僅為9升，較同級車型省油3升以上。QA車型搭載的2.4L三菱4G69發動機，具備110kw的最大輸出功率和210N.m的最大扭矩，百公里綜合油耗僅為10升，比同級車型至少省油2升以上。

　　而1.9T柴油版車型，則搭載雷默動力渦輪增壓D19TCI柴油發動機，采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術，以及渦輪增壓中冷和四氣門技術，在提高動力輸出的同時，也提高了燃油經濟性。其最大功率達到82kw/4000rpm，扭矩高達235N.m，動力輸出達到了自然吸氣發動機2.5升的水準，但百公里油耗僅為7升，為同級普通車型的一半，由此獲得“省油不減動力”的美譽，成為國內銷量最大的柴油MPV車型之一。

　　憑借可靠的性能，風行菱智贏得了社會各界的廣泛青睞。被國內媒體和同行譽為“中國車王”的盧寧軍便選購了菱智，對其性能給予了專業性認可。風行菱智還在政府公務車采購中屢拔頭籌：廣西計生系統，投入上億元，訂購1200多臺菱智;廣東移動一次采購了250輛;廣東省公安廳、湖北省文化廳、湖南省公路局、沈陽市郵政局等單位，也都有數十輛到數百輛的批量采購。

　　數據顯示，3月份，風行菱智總銷量達到6400臺，又一次超越GL8等明星車型，蟬聯商務MPV市場銷量冠軍。另據風行經銷商透露，2012款菱智M5上市以來，訂單持續飆升，有望推動菱智整體銷量再攀新高。菱智蟬聯商務MPV市場銷量冠軍，或將成為一種常態。