11月份德美日優(yōu)秀中級車銷量點評

    日前，廣州車展悄然落幕，年度最后一場盛宴繁華落盡。初冬時節(jié)，年關(guān)將近，車市也到了該做一次小結(jié)的時候，盤點車市前11月的戰(zhàn)績，可謂平平淡淡。 2014年11月份，汽車生產(chǎn)216.07萬輛，同比增長1.24%；銷售209.09萬輛，同比增長2.30%。1-11月，汽車產(chǎn)量2143.05萬輛，同比增長7.21%，銷售2107.91萬輛，同比增長6.14%。

     分析一下數(shù)據(jù)，車市已經(jīng)全然沒有往年的朝氣蓬勃，增速明顯回落，也宣布了中國車市黃金時代的終結(jié)，車市競爭也將從此前的皆大歡喜進入到優(yōu)勝劣汰的分化競爭格局。面對增速放緩的整體車市，各大車企在產(chǎn)品層面都加大了營銷力度，尤其是在占據(jù)整體車市份額最大的中級車細分市場，競爭更是日趨白熱化。在這個市場上，年輕一代消費群體的消費潛力正在被不斷的挖掘，因此從某一方面來說，讀懂了中級車市場，也就讀懂了中國車市的未來走向。對此，我們特地選取了國內(nèi)三大主流車系德美日的三款代表性的中級車進行分析，來研判未來車市的走向。

1. 新明銳，德系尖兵

    新明銳11月份銷量超過1.3萬臺，同比增長超過24%，環(huán)比增長9.7%，比起三季度月均銷量萬輛的水平，11月份銷量更是強勁增長超過20%，其綜合排名也比10月份提高3個位次，尤其是在中級車市場競爭日趨激烈，新明銳上市幾個月的時間內(nèi)，能夠取得如此出色的成績，也再次證明了其實力所在分析新明銳市場銷量急劇增長的因素，主要有三個方面，一個是新明銳上市之后，逐漸渡過了初期的營銷預(yù)熱，隨著產(chǎn)品逐步受到消費者的認可，銷量自然也是水漲船高。二是明銳本身就是一款非常不錯的好車，品質(zhì)精良，堅固耐用，技術(shù)先進，出身于大眾最新一代MQB平臺，配備大眾最先進的EA211發(fā)動機和DSG變速箱，外形又非常耐看，幾乎沒有缺點，產(chǎn)品熱銷本身就是大概率事件。第三個原因，最近新明銳的營銷活動比較活躍，終端也有一定幅度的優(yōu)惠，這些措施明顯刺激了產(chǎn)品銷量。

    而在明銳暢銷的背后，其實是整個斯柯達品牌在華的強勁崛起，去年，斯柯達汽車在中國共售出了超過22.6萬輛汽車。截止11月，上海大眾斯柯達的銷售額（25.3萬輛）已超過去年全年的銷量，是斯柯達進入中國市場以來銷量最為出色的一年，同時也使得斯柯達品牌成為主流陣營同比增長最快的品牌之一。更重要的是，斯柯達在今年提出了“為路前行”重大戰(zhàn)略目標(biāo)，在這個大戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，斯柯達正在朝著2018年年銷量達到50萬輛的目標(biāo)邁進，從目前的斯柯達的銷量增長趨勢看，實現(xiàn)這個目標(biāo)并不困難。

    展望未來兩個月，隨著年底銷售旺季到來，斯柯達“為路前行”戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力，新明銳產(chǎn)品力的逐步釋放以及消費者對這款車型的認可度也將繼續(xù)提升，斯柯達品牌的整體銷量有望繼續(xù)增長，這也是整體車市中年輕消費者日趨崛起的又一征兆。

2. ?？怂?/a>，美系戰(zhàn)將 

    ?？怂?0月份銷量3.27萬輛，位次保持不變，其銷量同比雖然沒有明顯提升，但是保持著目前的位置就是最大勝利。

    ?？怂癸柺軞g迎的原因很簡單，外形漂亮，動力強勁，有著良好的操控性，甚至有那么一點點轎跑車的風(fēng)范，受到有知識、有文化、有追求的都市年青一代的熱烈歡迎，在國內(nèi)同級別車中基本沒有對手。

    但是和其他車型相比，?？怂沟匿N量雖然高出得多，但是似乎有一點勝之不武，原因很簡單，因為福克斯3萬臺的銷量不是一款產(chǎn)品，而實際上是四款產(chǎn)品的集合，這四款產(chǎn)品包括新福克斯兩廂、新?？怂谷龓?、老?？怂箖蓭细？怂谷龓Ｈ绻@四款產(chǎn)品平均一下，其實每款產(chǎn)品的銷量只有七八千臺，雖然也是主流范圍，但是地位就低多了，在此不得不佩服美國人的營銷理念。

    展望未來，?？怂沟膬?yōu)勢地位還將保留，因為其獨特的競爭優(yōu)勢，目前市場上幾乎沒有直接競爭對手，當(dāng)然?？怂沟娜秉c也比較明顯，比如空間較小，油耗較大，但是隨著石油價格連番暴跌，這些缺點也就被準(zhǔn)車主們忽略不計了。

3. 軒逸，日系先鋒 

    軒逸11月份銷售超過3萬臺，排名提升1個位次，這個成績也是軒逸有史以來最好成績之一，并且刷新了日系車在華銷量的全新記錄。

    軒逸暢銷的原因也很簡單，首先軒逸一直就是這個級別的主力選手，有著良好的口碑，平時的銷量也在兩萬臺以上，銷售基礎(chǔ)還是比較牢固的。其次的一個原因是日系其他車型不太景氣，尤其是本田思域一直非常萎靡，一些原本計劃選擇思域的消費者，就轉(zhuǎn)身投靠了軒逸的陣營。還有一個原因就是軒逸終端促銷降價的功勞，它的低配車型價格已經(jīng)下探到7萬元區(qū)間，奪走了相當(dāng)數(shù)量的低端市場份額，從軒逸的市場表現(xiàn)來看，促銷降價是提升終端銷量的最強武器，當(dāng)然這個武器不能頻繁使用，否則就得不償失了。

    而導(dǎo)致軒逸銷量暴增的還有一個可能，就是日產(chǎn)很可能在終端施行了宏觀調(diào)控，關(guān)于這一技術(shù)，同為日系的本田使用的得心應(yīng)手，它的CRV車型這個月銷量可能7000臺，下個月可能忽然翻翻，直接一萬五千臺，等再到下個月，忽然又降低到8000臺?？傊绻豢钴囆秃錾虾鱿拢l(fā)揮不穩(wěn)，像打擺子一樣，肯定是宏觀調(diào)控的結(jié)果，而軒逸是否宏觀調(diào)控的結(jié)果，要看下個月的銷量是否下跌才能確定。

    因為存在宏觀調(diào)控的可能，所以軒逸未來銷量很難預(yù)測，但是只要中日關(guān)系不出現(xiàn)大的波折，軒逸保持前十的位置應(yīng)該不是太大問題。

    總的來說，隨著消費者的日趨成熟，國內(nèi)整體車市的銷量在連續(xù)數(shù)年高速增長之后，將逐步進入一個更加品質(zhì)化的穩(wěn)健增長模式，在這種趨勢下，?？怂?、軒逸這樣在某一方面比較突出的車型，將主打不同個性的中級車細分市場。像斯柯達新明銳這樣品質(zhì)和綜合實力更加均衡的車型，將逐步成為中級車市場的主流。由此，相信斯柯達品牌也將進一步在國內(nèi)市場上贏得更加出色的成績。