悅然“紫”尚 靜態評測江淮悅悅1.0手動豪華

    說實話，小編一直覺得一輛A00級別的小車不會帶給我們太多值得期待的東西，但是再次邂逅2012款江淮悅悅，它還是給我們帶來了一些驚喜。
   
    在國內，A00級別的小車一直以價格便宜，經濟省油贏得市場。但往往在空間表現和駕駛體驗上都不是這個級別車型的強項，今天我們有足夠的時間能與這款小車來個靜態的親密接觸，看看這款微型車會給我們帶來哪些驚喜和亮點；使用上又會有何種感受；配置是否與它的價格相符等等。

    外觀設計簡潔靈動 深紫色增添神秘色彩
 
    小編拿到的是一輛深紫色的評測車，由于這種顏色在常規的汽車色系中不多見，初次見面，還是給我留下了良好的印象。
 
    江淮悅悅的整車設計很時尚，而且給人一種靈動的感覺，悅悅整體造型靈感來自意大利都靈，第一眼看上去小車顯得十分敦實，整體線條都偏向年輕化，特別是“臀部”的那條延至前門的掠弧線，十足一副憨態可掬的樣子。
 
    江淮悅悅的定位是A00級轎車，所以我們也不應該對它的車身尺寸過分苛刻，實際測量的結果為3535mm的車身長度和2390mm的軸距，小編驚喜地發現這個數據在同級別的車中算是比較優秀的。

    江淮悅悅的前臉設計很飽滿，尺寸不小的前照燈占據了車頭顯要位置，圓潤的水滴造型走活潑、可愛路線，很討女性歡心。進氣格柵猶如一張微笑著的大嘴，很具親和力，其上面的孔狀鏤空設計透出一絲運動勁兒。另外，微型車前窗面積不大，單雨刷完全可以應付。悅悅使用了與吉利熊貓及比亞迪F0相同的雙支臂單雨刷。

    江淮悅悅的側身線條設計的比較簡單，前半段明顯比后半段要長很多，車身上突起的前輪圍以及從前門一直延伸至后包圍的后掠弧線為這部小車增添了不少活力。A柱與車頭相接的三角區域面積較大，但實際駕駛時視線并沒有因此受到很大影響，轉彎也不會出現盲區。

    江淮悅悅的尾窗面積不大，并且沒有配備后窗雨刷，在車內觀察后視鏡會造成一定的困擾。但是，我們驚喜的發現測試的這款江淮悅悅配備了兩點式的倒車雷達，以幫助泊車輔助，可以算是對尾窗過小的一個彌補。碩大的火焰造型立體尾燈同樣惹眼，圓墩墩的示寬燈很可愛。

    14寸5輻花瓣形鋁合金輪轂設計新穎，圖案很討巧，5輻條的設計保留了一些運動感，與之搭配的是佳通Champiro舒適系列輪胎，尺寸為165/65 R14。前盤后鼓式剎車結構與同級其他車型相同，后備廂內提供了一只全尺寸備胎。

 
    拉開車門的一瞬間，個性前衛的感覺就撲面而來。大塊耀眼的紅色裝飾極為夸張大膽，這種激情四射的顏色從中控臺一直飄揚到后座。內飾布滿了大大小小的圓形設計，儀表臺，中控臺，出風口乃至車門拉手都是圓形的。我不知道這種設計是否借鑒了MINI的設計理念，但出現在江淮悅悅這輛小車上，這樣的內飾還是很討人喜歡的。

    在這個級別的自主小車中，除了比亞迪F0的外掛式轉速表，我想江淮悅悅的儀表盤應該是設計最有意思的，雖然也是三個圓形的炮筒設計，但更為夸張，儀表讀數也很清晰，看上去很像大玩具。
 
    中控臺部分使用了三種塑料材質，雖然手感很硬，但通過版塊接縫以及常被忽略的鑰匙孔等處可以看出悅悅的車內做工比較細致，基本達到了合資車水平。

    中控臺上半部分是音響以及空調系統開關，江淮悅悅的音響不能播放CD，但可以支持miniSD卡，和USB接口連接MP3播放器。音響及空調的控制面板上各部分接縫均勻，做工不錯。音響按鈕行程很短，鍵帽很硬，手感不佳。旋轉空調吹向模式旋鈕時能明顯感覺到旋鈕是帶動風道隔板在運動，各個檔位也不夠清晰，舒適感較差。其他兩個旋鈕有一定阻尼力，但檔位切換同樣模糊。
 
    中央出風口位于中控臺頂部，不能單獨關閉，風向也不能調節，稍顯不便。此處風量較小，不會直吹前排乘客。兩側的空調出風口使用了球型導風格，可進行360度全方位角度調整，風向靈活。旁邊的鰓型開口并不能為側窗吹風除霧，使用時應將球型導風格朝向車窗。銀色環形裝飾同樣提升了細節美感。
 
    中控臺下半部分是電動車窗的開關。在這個級別的車型中，江淮悅悅1.0L豪華版采用4門電動車窗是值得表揚的，但問題也隨之而來，這四個并排的按鍵讓我很難分清分別是控制哪個門的，強烈建議廠商在按鍵上做相應的標注。

 
    江淮悅悅的儲物空間十分豐富，但大都容積很小，實用性不佳。手套箱沒有蓋板，但容積還算不錯，并且在換擋桿前，車門，手剎后方，都有放置飲料的位置。唯一的不足是放置飲料瓶的水杯架都比較淺，這樣車輛行進中飲料瓶都不太穩定會出現晃動。后門的儲物格設計不錯，卡住水瓶后還能分割出一個小區域放置一些其他物品，設計很貼心。

    江淮悅悅的前排座椅運動感很強，紅彤彤的運動型座椅材質偏硬，座墊承托力適中，長時間乘坐不會出現非常疲憊的狀況。肋部兩側突起明顯，支撐得比較舒適。

    江淮悅悅的后排座椅靠背略顯平直，但與前排一樣質地非常柔軟，后排整體腿部空間在這個級別車型中算是比較不錯的，所以乘坐起來并不會感覺太擁擠。

    后備箱在普通狀態下只有125L， 正常狀態下后備廂放入一個大旅行包基本就已經被填滿了。這時可以通過將后排靠背放倒來擴容。放倒后后備廂縱深可達1090mm，容積增加到400升，可以滿足一般需要。

 
    江淮悅悅1.0L豪華版配備的是代號：DAK10A發動機，最大功率：50kW，最大扭矩：90N.m。這個級別的車型我們不能要求它能具備多么強大的動力表現，反而發動機質量比較輕，對減重和油耗的表現會更加突出。

    五速手動變速箱是這個級別車型的常用配置，短小敦實的拍檔桿設計很招人喜歡，握感不錯，變速箱的擋位很清晰，擋位間的橫向間距也比較適中，只是換擋的行程略長，換擋時顯得不夠利落。
 
    編輯總結：
 
    通過這次對江淮悅悅的靜態體驗，給我們最大的感受就是動感和時尚，外觀設計討巧，內飾設計前衛，符合時下年輕人的審美，特別是初見的深紫色神秘感，給了我們一定的期待感。內飾空間表現上也是一大亮點，至少后排乘坐不像很多同級車那樣擁擠，腿部空間比同級車占有明顯的優勢；而儲物空間雖多，但都實用性不佳，這點小編認為有些許的遺憾，但整體做工細致，也可以看出廠家推出江淮悅悅這款車的滿滿誠意。文/陳一清