立足主流市場 東風風行穩健取勝

　　中國車市的浮夸風正盛，一些車企推出了所謂高端品牌，跟風者也將精力和媒體輿論引向所謂高端化，打亂了原有的產品和發展計劃。事實上，品牌的進步，是建立在技術積淀、儲備基礎上的順勢而為，而不是萬丈高樓平地起的率性之舉。在浮躁的中國車市上，關注大眾需求的穩健品牌，也不在少數，這些品牌為主流汽車客戶提供了“品價比”更高的產品，也獲得了主流市場的認可。

　　獨立分析師劉峰就列舉了他看好的幾個穩健型品牌：“風行汽車一直在中端商務車市場和代步家用車市場穩扎穩打，長城也專攻SUV主業，適度拓展轎車業務;近期，長安則停止了高端轎車計劃。這幾個車企的踏實作風令人稱道，它們都走在慢慢積淀品牌實力的正道上。”

　　穩健風行 厚積薄發

　　被劉峰看好的風行汽車，就是中國車市“穩健派”的典型代表。以菱智商務車起家的風行汽車，通過6年市場積淀，在中端MPV市場站穩腳跟后，才在2007年涉足家轎市場，創造了景逸家用車品牌。經過多年的市場精耕細分，菱智和景逸品牌都日趨成熟，成為中端MPV市場和大兩廂代步車市場的關鍵車型。

　　去年，風行汽車成功推出小排量大空間全能商務車菱智1.6L，將菱智商務車的版圖從中端市場覆蓋到了小排量市場。今年，風行汽車又推出了景逸SUV，這款車開啟了“城市代步”的SUV新用法，并首開“SUV為第一輛車消費者打造”的先河，它不僅豐富了景逸家族的產品構架，也夯實了景逸在城市代步車市場的領跑者地位。

　　風行汽車立足主流市場的穩健策略已經初見果效，目前菱智商務車品牌已位居商務MPV市場月銷量冠軍寶座;景逸家用車品牌也在大兩廂代步車市場上穩居銷量冠軍地位;風行汽車各款產品不僅在其起步的二三線城市口碑日盛，也開始獲得一線城市消費者的密切關注和青睞。

　　“MPV專家”市場破局成功

　　商務車主要服務于各級企業和政府公務用車客戶，這些主流客戶一般選用中端MPV，而菱智就是一款經典暢銷的中端MPV車型，被業內視為“MPV專家車型”。

　　風行菱智的原型車為日本三菱SPACE GEAR L400太空艙，是風靡世界的主流商務車。風行汽車將其引入國內后，對其進行了改款和多次性能升級。由于車型基因優勢和發動機、操控系統、外觀內飾等的不斷優化，菱智在主流中端MPV市場上暢銷11年，常年穩居商務MPV市場三甲地位。

　　在正式打入高端市場之前，作風穩健的風行汽車，為菱智商務車又破局開拓了一個全新的小排量商務車市場，為個體商戶、私營業主、縣、鄉(鎮)及縣屬的基層政府單位、事業單位客戶們專門打造了全國首款小排量大空間全能商務車菱智1.6L，它滿足了基層公商務車用戶在排量、價位經濟性上的需求，又能為他們提供正統MPV車型才能帶來的商務形象和商務車性能。同時，此車型又恰好無縫對接了高達800萬的微客升級置換市場。這些正在淘汰傳統微客的用戶，為擴展業務、提升形象和服務質量等原因，急需既滿足經濟性、實用性也更體面更安全的公商務車型。

　　事實證明，風行汽車的市場判斷是正確的。菱智1.6L一上市便迅速熱銷，其每月四五千臺的銷量，也助推菱智品牌完成了向商務MPV市場冠軍車型的蛻變。

　　家用車價值回歸的勝利

　　風行汽車不僅在商務車市場上推行穩健務實的市場策略，它在家用車市場上更打造了倡導汽車產品價值回歸的務實家用車品牌——景逸。

　　針對代步車市場高品質車型匱乏的現狀，風行汽車推出了景逸XL和景逸LV，它們憑借“德系寬體”的車型優勢，加之全系搭載環保發動機，為經濟性代步車市場的消費者提供了B級車空間表現、德系中級車安全水準的省油家轎車型，這兩款車型上市后都成為了代步家轎市場的暢銷車型。近期推出的2012款景逸XL和景逸LV車型，又在節油、安全、性能、舒適等方面，實施了多達29項升級，體現了代步家轎更高的使用價值。

　　風行汽車不僅在代步家轎市場上實現了家用車的價值回歸，在被大多數品牌視為“高端車型”的SUV市場上，風行汽車也推出了回歸家用車價值原點的景逸SUV。這款車定位于“加大號城市代步SUV”，在國內車市尚屬首例。它保留了SUV的運動性與多功能特色，融入了城市代步車的時尚性、舒適性、低油耗、親民價位等元素，開啟了“城市代步”的SUV新用法。由于其定位符合主流消費者的用車價值觀，景逸SUV上市后大受追捧，成為景逸家族的市場生力軍 。

　　風行汽車銷售公司總經理姚利文表示，“無論是商務車還是家用車，‘向主流市場要銷量’都是風行汽車長期的市場策略。隨著技術實力的提升，風行汽車也將陸續研發出高端車型，但尊重大眾市場需求，精耕細分大眾市場，將一直是風行汽車市場策略的核心。”