機遇總給有準備的人 吉利帝豪EC8迎來銷售新

    釣魚島事件對日系車型在華銷售造成不小影響。一份調研報告顯示：不少日系車的準車主，在釣魚島事件發生之后，現在已經動搖，開始考慮換購德美法系車。誰能成為繼日系車市場之后的另一個霸主成為時下關注的熱點。而部分自主品牌車型，如吉利帝豪EC8，整體品質不輸給雅閣、凱美瑞、天籟等熱銷日系B級車，在日系車銷售受阻的情況下，或將迎來銷量上的突破良機。業內人士表示，如果消費者在與合資車型對比過后選擇吉利帝豪EC8，并不令人意外。
 
    吉利帝豪EC8是吉利戰略轉型以來發布的最高端車型，體現品質吉利的最佳載體，在上市之初，便取得了驕人成績，現已超越榮威750、G5、傳祺，躋身自主品牌B級車市場前三甲。吉利帝豪EC8，無論從外觀、空間、配置、安全、動力、操控等方面，都不輸給同級別合資車型。雖然現在尚不足以與雅閣、凱美瑞、天籟等日系高端車型相抗衡，但吉利制定了高標準的品質要求，為未來的品牌價值上探提供了充足的緩沖空間。
 
    B級車是汽車利潤的主要來源，也就使得B級車市場成為了各車企品牌建設中的必爭之地，競爭日趨白熱化。在帝豪EC7于A級車市場打開局面、品牌有所溢價之后，吉利集團推出了帝豪EC8；作為吉利首款B級車，吉利帝豪EC8集吉利造車水平之大成，是進一步改變和提升消費者對于吉利汽車固有認知的主力產品，它肩負著完善帝豪品牌內涵、提升帝豪品牌溢價能力的使命。
 
    在現在中國B級車市，日系車三足鼎立，德、美、韓、法虎視眈眈。吉利帝豪EC8在外觀、空間、配置、安全方面與日系B級車難分伯仲；動力、操控方面雖然略有遜色，但也是所差無幾；現在的中國大環境，對吉利帝豪EC8來說是一次難得的銷售機遇。我們有足夠的理由相信，在接下來的市場表現中，吉利帝豪EC8會有精彩的銷售成績呈現。