國人青睞大空間 三款超長軸距B級車導購

    受傳統觀念影響，國人購車時大多比較注重空間感受，而汽車的軸距則是影響汽車內部空間的重要因素，因此，在購車的時候，汽車的軸距就成了其參考的重要指標，同級別大軸距車型在國內汽車市場也就格外受青睞！下面就為大家推薦幾款超長軸距的B級車。

    車型：帝豪EC8
 
    指導價：10.58萬-15.98萬
 
    軸距：2805mm
 
    作為吉利旗下首款大型豪華商務車，帝豪EC8集吉利最新、最先進的制造工藝和科技水平于一身，以超大尺寸和超大空間打造了中國自主高端車型的典范。帝豪EC8是按照歐洲豪華轎車的標準設計的，外觀大氣穩重，寬厚的車頭非常符合中國人的審美習慣，尾部造型穩重而扎實，鍍鉻條的使用也恰到好處。
 
    EC8整車長4905mm、寬1830mm、高1495mm，軸距達到了2805mm，這個數據足以傲視凱美瑞、雅閣、新君越等同級中高級車，對于喜歡大車的國內消費者來講，極具殺傷力。帝豪EC8基于其2805mm的長軸距，在前排駕乘人員調整好座椅后，后排乘客還能擁有非常寬敞的腿部空間，想翹起二郎腿絕不是難事，給駕乘人員帶來了非常舒適的駕乘感受。

    帝豪EC8對儲物空間的設計也比較合理，由于手剎采用了“腳踩式”設計，因此，中控臺下方的區域就可以得到充分利用，包括可開蓋的儲物盒和兩個杯槽，能滿足日常隨機的小物品存放。扶手箱的尺寸很大，并且采用了雙層儲物盒設計，不過內部不是很深，我們的小瓶礦泉水放進去后就無法合蓋了。車門的儲物盒設計比較合理，前面可以容納瓶裝飲料的寬度。后門的設計比較有新意，是一個獨立的杯架，如果后排坐三個人，中央扶手無法放到，車門上的杯架就可以派上用場。

    另外，帝豪EC8的后備箱空間也是非常大的，容量為504L，形狀較為規整，值得一提的是，在后備箱左側還單獨設計了一個儲物格，方便使用者放置一些體積較小的物品，在行車過程中，以免物品在后備箱中無規則地“亂撞”，為乘客提供了一個更加靜謐的乘車環境。

    車型：新帕薩特
 
    指導價：19.48~32.28萬
 
    軸距：2803mm
 
    第一眼看到新帕薩特，可以很明顯地感覺到它比同品牌下的另一款中級車新領馭要大，雖然軸距與新領馭相同——同為2803mm，但是，車長和車寬都比新領馭有很大提升，車長達到了4870mm，車寬達到了1834mm，滿足了中國市場實際用車的需求。

    新帕薩特2803mm的軸距為其提供了寬裕的車內空間，身高185mm的駕駛者坐進車內，調整好座椅，頭部空間不是十分充足，大概有4指的高度。但是，其后排空間真的很大，后排頭部和腿部均有非常不錯的空間表現，足能滿足后排乘客變換各種坐姿。在儲物空間方面，新帕薩特車內設計比較豐富，儲物格、儲物槽、扶手箱、手套箱、杯托……設計都很實用。

    新帕薩特的后備箱容積為490L，而且后座可以按比例放倒以增加儲物的能力，后備箱內部空間比較平整，唯一的不足就是開口比較小。好在，容量夠大，因此，滿足家庭的日常需要根本不是問題。

    車型：2013款雅閣
 
    指導價：18.68~34.28萬
 
    軸距：2800mm
 
    對雅閣而言，空間已不僅僅是簡單的布局或乘坐，融匯人體工程學、美學、舒適與智能科技的豪華空間更是車主身份的象征，氣度與胸懷的彰顯，它可以是舒展身心的居所，也可以是商務接待的會客廳，甚至，是運籌帷幄、決勝千里的思想領地。第八代雅閣只有2800mm的軸距，在同級別車型中不算十分突出，但是，其在空間方面的表現卻仍然處于中上游，這主要是得益于其比上一代車型橫向寬度增加了40mm, 使得前排寬度和后排腿部空間在同級別中具有相當大的優勢，這顯然得益于1845mm的車身寬度和2800mm的軸距長度相結合的影響。

    無論是前排主副駕駛席，還是后排三人乘坐，都可以感受到腿部空間、并排空間和頭部空間的寬敞有余，讓每一位成員都有充足的活動空間，都能享受到高品質的舒適駕乘感受。在內部儲物空間方面，新雅閣本著實用的原則進行設計，后備箱空間為447L，并且后排座椅還能夠折疊放倒，進一步提升了空間的利用率，方便置放大件物品。