“芯”的蛻變，吉利帝豪EC8再掀風云

    “品質吉利”戰略確立后，這家民族企業開始了一場巨大的蛻變。帝豪EC8便是這個戰略的一部分，這款產品代表著豪華高品質的新形象，也是吉利涉足中高級車市場的敲門磚，如今上市兩年左右，發展情況超出預期，成功激發了消費者對自主品牌的新印象。12月19日，經過升級換代的全新EC8登上市場舞臺，針對這次升級，吉利可謂下了血本，給EC8做了一次全面的內科手術，為消費者帶來更完美的體驗。

    換“芯”再換血，駕控新體驗

    如果把車比作人的話，那么發動機是就是心臟，其重要性不言而喻，因此吉利為EC8換上了一顆更為強勁的芯。全新EC8搭載了自主研發的GeTec系列發動機，提供兩種排量，其中2.0L發動機最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩186N•m/4000-4500rpm，而2.4L最大功率達到119kW/5700rpm，最大扭矩220N•m/4000-4500rpm，采用VVT等先進技術，無論是動力還是燃油經濟性都完勝之前的三菱4G系列發動機，具有動力更強、噪音更低、更省油、更加環保的特點。 

    強勁的心臟要將血液輸送至全身離不開血管，就像發動機也需要一臺優秀的變速器傳遞動力一樣。全新EC8搭載了突破性的6AT變速器，擁有更綿密的齒輪比和更迅速的換擋響應，讓EC8的換擋過程更加平順流暢，提速也更為迅猛。另外，吉利此次還為手動擋車型裝備了自主研發的6MT變速器，手動與自動車型全面進入6時代，不僅帶來更具樂趣的駕駛體驗，也會顯著提升整車的燃油經濟性。
 
    表里豪華如一，品質更卓越

    作為一款兼顧家用與商務的B級車，外觀和內飾不容忽視，全新EC8在保持超大尺寸車身的基礎上進行深度優化。在外觀方面，進氣格柵變得更加大氣，并加入了LED光源，電動折疊外后視鏡等功能，相比于外觀細節的變化，內飾的升級更為明顯，大范圍采用高檔軟質皮感面料以及類鋼琴烤漆的飾板等裝飾，營造出極佳的豪華氛圍。此外，EC8還裝備了豐富的科技配置，360°全景影像輔助系統，可視倒車系統，TPMS胎壓監測系統，G-NetLink系統，一鍵啟動及無鑰匙進入系統等功能讓EC8如虎添翼，讓你感受到人性化科技帶來的體貼與便捷。
 
    五星安全標準，先進輔助配置

    帝豪EC8曾以49.6的高分獲得C-NCAP五星評價，創下了當時自主品牌在此項測試中的最高分。這要歸功于吉利GTSM管理體系打造的先進工藝流程，采用國際領先技術，設計和制造了高精度的沖壓模具，并由ABB工業機器人組成自動化沖壓線，保證EC8具有較強的抗撞擊能力。

    360°全息影像輔助系統是一大亮點，這套系統以往只出現在高檔車的配置單上，全新EC8搭載之后顯著提升了科技感。通過在車前Logo下方、外后視鏡和車尾的四格攝像頭，可以在顯示屏上看到車外360°范圍的情況，這套系統無疑會降低在停車移庫時的難度，有效防止磕蹭等情況發生，明顯降低安全隱患。

    高速爆胎是一種非常可怕的事故，后果不堪設想，全新帝豪EC8搭載了BMCS爆胎監測與安全控制系統，可以有效降低風險系數。當車輛發生爆胎時，這套系統會在極短時間內自動接管車輛控制，根據爆胎的車輪位置，分別對其他車輪進行制動力控制，保持行進軌跡，并將車速迅速降至低速狀態，從而實現不怕爆胎的目的，這項技術也使得全新EC8成為世界上首款不怕爆胎的中高級轎車！

    總結：在吉利大刀闊斧的改造升級下，全新EC8的光芒依舊耀眼，這不僅代表著吉利汽車越發成熟完善的制作工藝，也象征著自主汽車在中高級轎車領域的崛起。動力組合、外觀內飾以及安全性能等部分都得到大幅升級的全新帝豪EC8，勢必將在汽車市場再掀一番風云。