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為了更進(jìn)一步提高它的駕駛性能，在它的X和XS型車(chē)上安裝了半徑為十六英寸的全天候輪胎，取代了以前的L型的十五寸輪胎。另外，在它的前懸和后懸處安裝了螺旋彈簧，這樣可以在汽車(chē)緊急剎車(chē)的時(shí)候增加前梢的沖撞能力，還可以在汽車(chē)猛提速的時(shí)候增加它的平穩(wěn)性。
我們還在它的XS型車(chē)上試驗(yàn)安裝了標(biāo)準(zhǔn)的電子制動(dòng)分配系統(tǒng)，它可以在不同的情況下，根據(jù)它的前后輪上承受的力，自動(dòng)分配它的制動(dòng)力。
它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是采用以前2.4升、165匹馬力、四缸十六氣門(mén)型號(hào)，城市工況油耗為21英里每加侖（m.p.g），而道路工況油耗為26m.p.g。對(duì)于緊湊型的Forester，它的燃油消耗率還可以在這個(gè)基礎(chǔ)增加2m.p.g。當(dāng)然，就像我們通常說(shuō)的那樣，當(dāng)汽車(chē)在雨天或雪天的情況下行駛時(shí)，它的行駛的里程要下降，燃油的價(jià)格也會(huì)上升。
在價(jià)格方面，裝有自動(dòng)變速器的Forester的XS型汽車(chē)的價(jià)格為兩萬(wàn)三千六百九十五美元，而裝有五檔手動(dòng)變速器的Forester價(jià)格減少八百美元。在車(chē)內(nèi)裝配了標(biāo)準(zhǔn)的窗門(mén)、后視鏡、門(mén)鎖、加熱前排座椅、循環(huán)控制系統(tǒng)、室外溫度測(cè)量計(jì)、前面的控制板上有一個(gè)十二伏的插頭、貨艙面積、60*40的后排座椅。而它的2003型車(chē)輛中還為乘客提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙層安全氣囊，它可以根據(jù)汽車(chē)的碰撞速度來(lái)調(diào)節(jié)里面的壓力。另外還有其它一些裝置，一個(gè)AM/FM頻率的收音機(jī)和六碟CD播放機(jī)、自動(dòng)氣候調(diào)節(jié)裝置、后窗防凍裝置、手帕、門(mén)把手采用鉻合金材料。這輛試驗(yàn)車(chē)的唯一可額外選擇的是一個(gè)的皮革包裝，它的價(jià)值為一千七百五十美元，這包括整個(gè)車(chē)內(nèi)的裝璜。
Subaru期望這一款車(chē)的銷(xiāo)售額達(dá)到五萬(wàn)七千輛，超過(guò)上一代產(chǎn)品的五萬(wàn)五千輛，但是它的價(jià)格貴了兩千四百美元，這跟Outback的銷(xiāo)售額相比還是有一定的差距，以前Outback的每年銷(xiāo)售量為七萬(wàn)輛。
以下為2003的Subaru Forester 2.5升排量的XS型全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)參數(shù)：
軸距：99.4英寸
總長(zhǎng)：175.2英寸
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5升，165匹馬力，4缸
變速器：4速自動(dòng)
城市工況油耗：21 m.p.g
道路工況油耗：26 m.p.g
基本價(jià)格：23,695美元
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