隨著同為德裔血統(tǒng)的大眾集團(tuán)目前在中國呼風(fēng)喚雨,并達(dá)到銷售量50萬輛的成績后,好不容易獲得了中國政府同意,并和華晨中國汽車合組公司的寶馬可是越來越眼紅了!

據(jù)寶馬集團(tuán)總裁表示,希望可以自2003年起中國市場有61%以上的成長,而未來五年更希望享有兩倍以上的銷售量。這也代表了目前在嚴(yán)格進(jìn)口關(guān)稅管制之下,仍售出六千六百七十七輛新車的寶馬,計(jì)劃在今年可以達(dá)到一萬多輛,并在五年內(nèi)達(dá)到五萬多輛的銷售,以總部設(shè)在東北沈陽市的寶馬來說,其實(shí)算是一個不難的任務(wù),畢竟以目前中國對車輛渴望的程度來說,寶馬只要可以占下其主要對手AUDI的一些零頭即可達(dá)到。
但真正難的是,中國大眾每年計(jì)劃投入六億歐元的資金打開中國市場,不但有著長期經(jīng)營的態(tài)度,更有著放長線釣大魚的豪氣。而計(jì)劃在2005年之前,對中國市場僅要投資四億五千萬歐元的寶馬要如何和大眾競爭呢?
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