�牐犛捎诶�率提高，2003年第一季度巴西國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售量下降1.1%，但出口卻帶動(dòng)產(chǎn)量提高10.5%。而今年1-3月份巴西注冊(cè)的汽車(chē)包括轎車(chē)、卡車(chē)和公共汽車(chē)達(dá)到了332400輛，而生產(chǎn)量卻達(dá)到444500輛。

�牐犽S著2002年巴西貨幣兌美元貶值35%，其汽車(chē)出口增長(zhǎng)了43.8%，達(dá)11億美元。在持續(xù)數(shù)月利率增長(zhǎng)下，巴西轎車(chē)銷(xiāo)售前景暗淡。僅3月份包括進(jìn)口車(chē)在內(nèi)的新車(chē)登記同比下降17.2%，比2月份下降13%。產(chǎn)量大幅下跌，分別下降6.9%和7.3%。

�牐燗nfavea總裁Ricardo Carvalho告訴路透社，“消費(fèi)者更加小心謹(jǐn)慎，我不愿說(shuō)我們處在危機(jī)之中，但我們沒(méi)有看到市場(chǎng)有任何復(fù)蘇的跡象。”

�牐牨M管如此，Anfavea仍堅(jiān)持在2003年的銷(xiāo)售量將能達(dá)到150萬(wàn)輛，比去年銷(xiāo)售的149萬(wàn)輛增長(zhǎng)1%，但低于2001年160萬(wàn)輛銷(xiāo)售量。

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