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    本田新社長上任 意在構(gòu)造未來市場新藍圖?

    出處:pcauto
    責任編輯:mhj

    [03-5-7 17:49] 作者:東方汽車網(wǎng)


      本田4月22日宣布,常務(wù)董事福井威夫(58歲)將在6月的股東大會之后就任本田社長。現(xiàn)在的吉野浩行社長(63歲)將退居董事顧問一職。福井長期任職于研究開發(fā)部門,曾任美國俄亥俄州生產(chǎn)子公司社長。與歷任社長一樣,福井同時還是研究開發(fā)子公司--本田技術(shù)研究所的社長,因此升任社長也在情理之中。但是,在已經(jīng)確定了幾位副社長留任后又宣布社長更迭,此舉則確實有些令人意外。

      之所以更換社長,原因是本田正處于關(guān)鍵時期。2002財年(2002年4月~2003年3月)本田創(chuàng)造出了有史以來最好的盈利記錄,前景一片光明,但同時吉野體制也開始出現(xiàn)陰影,比如日本國內(nèi)銷售低迷等。福井將如何率領(lǐng)本田繼續(xù)發(fā)展呢?本文將根據(jù)福井接受本刊記者采訪時發(fā)表的觀點,猜想一下福井為本田描繪的藍圖。

      “近幾年,新型車的開發(fā)也開始重視效率,而且越來越注重聽取市場的意見。但是,即使全面以市場為基準進行開發(fā),也絕不可能開發(fā)出具有本田特色的汽車。這幾年的缺點是過于害怕失敗”(2001年初)。

      首要問題是國內(nèi)市場

      福井目前直接面對的經(jīng)營難題是國內(nèi)銷售問題。此前,吉野社長已宣布了日本市場的銷售目標:2004財年(2004年4月~2005年3月)銷售數(shù)量由2001財年(2001年4月~2002年3月)的89萬2000輛增加到100萬輛。

      原打算憑借小型車“Fit”的迅速走紅來增加銷售數(shù)量。但由于豐田汽車緊追不舍,從去年冬季起,F(xiàn)it的銷售數(shù)量開始低于上年。同時旨在提高銷售數(shù)字的“自社登錄問題”(銷售商為了提高自己的銷售業(yè)績、從而獲得汽車制造商的補貼而購車掛牌,然后再作為新車或二手車銷售)也日趨表面化。

      過份追求100萬輛這一數(shù)字,會不會有損于始終走在時代前列的、具有本田特色的汽車制造以及企業(yè)形象呢?福井也抱有這樣的擔心。如果福井最終認為“這樣會丟失本田特色”,那么福井很有可能降低國內(nèi)銷售100萬輛的目標。

      “我們已開始在環(huán)保等領(lǐng)域著手與其它公司展開聯(lián)手開發(fā),但是并購其它公司果真是最佳方法嗎?因為從以前的案例來看,創(chuàng)意大多來自小的團體。因此,關(guān)鍵不在于并購而在于競爭”(2002年夏)。

      在技術(shù)的合縱連橫中落后

      吉野在22日的記者招待會上回顧其5年的社長任期時表示:“這是企業(yè)并購接連不斷的5年,但令人欣慰的是即使在這一環(huán)境下,本田也保持了獨立自主、突出了本田特色”。福井對此表示贊同。在記者招待會上,福井強調(diào)將堅持獨立自主路線,并指出:“首先是提高本田的技術(shù)”。

      但是,資本合作暫且不提,僅從環(huán)境及安全領(lǐng)域的研究開發(fā)來看,其費用就已經(jīng)非常龐大,而且關(guān)于燃料電池等技術(shù)的爭奪戰(zhàn)更是愈演愈烈。為了成為業(yè)界標準,本田已決定將新的油電混合系統(tǒng)提供給日產(chǎn)汽車。

      福井曾表示:“自主進行技術(shù)開發(fā)才是本田特色”。但毋庸致疑的是,本田已經(jīng)在全球規(guī)模的技術(shù)合作中落于人后。

      “有一次,我曾被前社長久米是志叫去,問我涉足F1賽車領(lǐng)域的可行性。其它人都表示反對,但我認為可以一試。當時的想法是:這樣下去技術(shù)上總是落后于人,因此覺得必須得涉足賽車領(lǐng)域(2001年初)。

      在社長更迭的新聞發(fā)布會上,福井在談到進入本田技研的理由時表示:“主要是想搞賽車”。正因為如此,福井在賽車上付出的心血遠遠多于他人。在談到2000年起重新參賽、目前仍成績欠佳的F1賽事時,福井特別許諾:“一定會取得令大家滿意的成績”。

      在挑戰(zhàn)極限與創(chuàng)造新技術(shù)聯(lián)動的F1賽事上無法獲勝,意味著目前本田的創(chuàng)新能力還較為薄弱。

      關(guān)于最近的本田,也有批評意見認為:“過于強調(diào)與豐田的競爭”。包括人型機器人“ASIMO”在內(nèi),吉野時代的確有閃光點,但隨著福井的出任,本田要重新尋求其存在的意義了

    [1]

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