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	美國市場遭遇日系車沖擊豐田可望摘取汽車銷售桂冠	出處：pcauto 責任編輯：qing
[03-9-3 17:45]	作者：PCauto	出處：pcauto 責任編輯：qing

　　要了解外國汽車制造商搶占美國市場的攻勢，看看傳統(tǒng)的汽車市場就可一目了然。

　　如果銷售趨勢不發(fā)生大的轉(zhuǎn)變，豐田汽車今年在美國的銷售量將超出近一個世紀來一直占據(jù)美國市場主導(dǎo)地位的雪佛蘭和福特兩大品牌。

　　這將是外國品牌首次榮登美國汽車銷售榜榜首，展示了豐田汽車、本田汽車、日產(chǎn)汽車和現(xiàn)代汽車不斷擴大的影響力。

　　在小型轎車銷售方面，今年頭7個月，豐田（不包括其豪華品牌Lexus）在美國共售出了520,991輛，較福特多出約兩萬輛，較通用汽車多約4.7萬輛。

　　在過去的近10年中，福特一直是美國最暢銷的汽車銷售品牌，雖然，豐田Camry去年奪得了最暢銷車型稱號。

　　盡管豐田銷量增加，美國汽車制造商仍主導(dǎo)著美國國內(nèi)市場，在這個市場中，卡車和運動型多用途車的銷量超出轎車。但今年，底特律的三大汽車巨頭的市場占有率正在下降。

　　據(jù)Autodata Corp.的數(shù)據(jù)，2003年頭7個月，通用汽車的美國市場占有率為27.6%，低于上年同期的28.5%。福特汽車的市場占有率為19.6%，低于上年同期的20%；戴姆勒克-萊斯勒(DaimlerChrysler AG)的市場占有率從13.5%降至13.2%。

　　與此同時，今年頭7個月，豐田在美國汽車市場的整體占有率從10.4%升至11%；本田為8.2%，遠遠高于上年同期的7.1%。

　　分析師稱，隨著亞洲汽車制造商加強卡車、SUV等同美國三大汽車制造商直接競爭的產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，它們的市場占有率可能繼續(xù)增加。