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    第2財(cái)季虧損11億美元 克萊斯勒要關(guān)7家工廠

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:qnahe

    [03-9-19 9:54] 作者:王軍光


      亞洲汽車(chē)制造商每生產(chǎn)一輛汽車(chē)支付勞力7000美元,而美國(guó)廠商卻要7500美元

      在4年的勞資合約即將到期之際,雖然美國(guó)汽車(chē)工人工會(huì)(UAW)與三大汽車(chē)廠的談判仍在進(jìn)行之中。但目前,談判已接近最后期限。

      本周一,由于在數(shù)千工會(huì)成員的工作和昂貴的健保福利問(wèn)題上存在爭(zhēng)議,通用汽車(chē)和福特汽車(chē)仍在與工會(huì)進(jìn)行勞資談判,雙方的原勞資集體合同已在上星期天午夜到期。周一晚間,戴姆勒-克萊斯勒和UAW已達(dá)成為期4年的初步協(xié)議。

      新勞資合同每個(gè)工人將獲三千美元獎(jiǎng)金

      對(duì)此,UAW的總裁羅恩·加特芬格(RonGettelfinger)稱(chēng),“我們?yōu)樾聟f(xié)議感到驕傲,我們感到滿意的是,這是一份滿足了我們成員的要求和達(dá)成了我們談判目標(biāo)的好合同。”

      目前,克萊斯勒和UAW新勞資合同的內(nèi)容處于保密狀態(tài),還需要得到工會(huì)成員的投票認(rèn)可。盡管如此,加特芬格還是透露,合同為期4年,已為最終的合同達(dá)成了基本框架。作為工會(huì)方面認(rèn)可程序的一個(gè)組成部分,克萊斯勒的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人將重新審閱這份初步協(xié)議。勞資雙方的談判是從今年7月正式開(kāi)始的。

      消息人士稱(chēng),雙方達(dá)成的協(xié)議生效后,每個(gè)工人將獲得3000美元的獎(jiǎng)金,此外每小時(shí)的工資也會(huì)有所增長(zhǎng)。而工人在購(gòu)買(mǎi)處方藥時(shí),自己擔(dān)負(fù)的費(fèi)用將有所增加。

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