高爾夫三廂POLO爭(zhēng)搶灘 中檔車7月將展激戰(zhàn)

　　七月迎來(lái)高潮 　　業(yè)內(nèi)分析，國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)所存在的斷層和現(xiàn)在越來(lái)越清晰的市場(chǎng)潛力，顯然是競(jìng)爭(zhēng)者日益增多的關(guān)鍵原因。而廠商不約而同地頻密向此區(qū)間“布點(diǎn)”，帶來(lái)的直接結(jié)果就可能是價(jià)格戰(zhàn)的一觸即發(fā)，高潮有望在七月發(fā)生。 　　此前，國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)，和競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)相比，車型相對(duì)稀少，主要是桑塔納2000、寶來(lái)等車型的天下。后來(lái)，陸陸續(xù)續(xù)也只不過(guò)又多了福美來(lái)、中華、菱帥等少數(shù)幾個(gè)新車型。現(xiàn)在風(fēng)神陽(yáng)光、別克凱越、上海大眾三廂POLO、一汽大眾高爾夫等，新的主力車型都在此價(jià)格區(qū)間，又幾乎集中在同一時(shí)間段上市。 　　一下子增加幾個(gè)新品牌，這些車型顯然哪一個(gè)又都不會(huì)是好惹的角色。在加入戰(zhàn)局后，目前競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)平和的中級(jí)車市場(chǎng)，無(wú)疑又將掀起一番價(jià)格大戰(zhàn)。競(jìng)食者的逐日增多，讓其中任何一款車的定價(jià)都將可能“一石激起千層浪”。