藍(lán)星否認(rèn)未獲政府批準(zhǔn) 即將展開接手雙龍程

　　韓國雙龍方面似乎對中國政府的“授意”不那么敏感。這次國際拍賣的牽頭商Samil Accounting在昨天表示，在決定優(yōu)先競標(biāo)者時(shí)，中國政府的批準(zhǔn)因素并非一項(xiàng)指導(dǎo)性原則。根據(jù)擬議中的時(shí)間安排，當(dāng)明年1月份的盡職調(diào)查完成之后，債權(quán)人將在3月份之前完成這一出售交易。據(jù)知情人士透露，藍(lán)星因收購價(jià)最高而位居投標(biāo)人名單的首位，但藍(lán)星始終沒有透露收購雙龍汽車的收購價(jià)。收購后藍(lán)星將成為擁有雙龍5900萬股的最大單一股東。韓國媒體猜測藍(lán)星將每股支付11000韓元，合計(jì)5億美元左右。

　　昨天，記者就“上汽集團(tuán)成為國家發(fā)改委批準(zhǔn)的唯一一家有資格代表中國參與韓國雙龍汽車股權(quán)收購企業(yè)”一事，采訪了國家發(fā)改委新聞處的董小姐，不過董小姐表示不清楚有這件事，最后在記者的一再追問下，她表示有沒有批這樣的事不能隨便透露。

　　當(dāng)記者咨詢國有企業(yè)收購?fù)赓Y企業(yè)是否都要國家有關(guān)部門批準(zhǔn)時(shí)，董小姐表示這個(gè)問題需要問國資委。不過記者輾轉(zhuǎn)采訪了國資委多個(gè)部門都沒有得到明確的解釋。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，由于上汽集團(tuán)和藍(lán)星集團(tuán)都是國有企業(yè)，是拿國家的錢去收購?fù)赓Y企業(yè)，而不同等級的資金運(yùn)作由不同級別的國家部門批準(zhǔn)都有嚴(yán)格的規(guī)定，收購雙龍汽車可能需要5億-10億美元，這是很大的一筆資金運(yùn)作。(東方早報(bào))