上汽面臨重大考驗 大眾將要終止桑塔納技術

　　這個平臺項目轉讓的總交易額巨大，上汽集團已經投入了大量的人力、財力和時間，并已聘請了國外多家汽車設計和研發機構參與了該新車型的后期研發設計。據估計，上汽集團因此的損失可能高達數億元人民幣，其中包括去年收購的準備未來用作生產該新車型基地的江蘇儀征汽車制造廠。

　　業內猜測，德國大眾在中國的盈利能力下降，成本上升是其改變中國戰略的主要原因。高盛的報告也顯示：由于成本難題，大眾在中國的盈利從2003年起將持續下降。由于合資雙方溝通不暢造成的2003年的匯率損失，也被認為是德國大眾中國戰略調整的一個導火索。

　　在過去的合作中，德國大眾一直堅持合資車型的關鍵零部件必須進口，但2003年歐元強勁攀升，德國大眾沒能與中國合作伙伴妥善協商適時調整進口政策，致使它在匯率上的損失達到前所未有的20億歐元。