蒙迪歐步步緊逼本田雅閣 眾多廠商重新審視

　　叫板雅閣樹立的價(jià)格標(biāo)桿

　　“20.98萬元！”長安福特2月13日宣布新款蒙迪歐轎車建議零售價(jià)格時(shí)，在場的經(jīng)銷商們率先鼓起掌來。“這個價(jià)格會讓來買車的人排起長隊(duì)”，從南方來的一位銷售商說：“別看大家都罵廣州本田的車要加價(jià)才能買到現(xiàn)貨，可是賣車的誰不盼著自己產(chǎn)品供不應(yīng)求？”“去年初是25.98萬元的本田新雅閣為國內(nèi)中高檔轎車市場樹立了價(jià)格標(biāo)桿，今年要看蒙迪歐的了。”汽車市場的分析人士這么評論。

　　蒙迪歐去年繼雅閣之后以28.5萬元的高價(jià)低調(diào)上市，幾乎沒有什么反響。長安福特方面介紹，那是因?yàn)槿ツ曛挥?000輛的進(jìn)口大散件指標(biāo)，要按整車稅率交納關(guān)稅。現(xiàn)在他們已經(jīng)為在今年開始的較大批量生產(chǎn)和零部件的本地化做了準(zhǔn)備。長安福特的產(chǎn)能已經(jīng)開始從年產(chǎn)5萬輛向15萬輛挺進(jìn)，使蒙迪歐有能力向競爭對手叫板。

　　眾多廠商重新審視價(jià)格表

　　蒙迪歐的新價(jià)格主要是針對現(xiàn)在車市上最緊俏的本田雅閣。2.0升雅閣價(jià)格是22.98萬元，現(xiàn)在比配置基本相同的新蒙迪歐高出了2萬元。蒙迪歐同時(shí)還推出的2.0升尊貴型，售價(jià)也是22.98萬元，但是卻加上了電動天窗和真皮坐椅等配置，這些配置在雅閣車上只有25.98萬元的2.4升車上才有。

　　環(huán)顧與蒙迪歐同屬一個級別的國產(chǎn)中高檔轎車，君威2.0升22.38萬元、帕薩特2.0升22.20萬元、風(fēng)神藍(lán)鳥2.0升21.68萬元、馬自達(dá)62.0升26.58萬元、索納塔2.0升19.98萬元。蒙迪歐的新價(jià)格優(yōu)勢并不十分突出，但是如果附帶上福特汽車的品牌強(qiáng)勢，蒙迪歐的歐洲技術(shù)和優(yōu)雅造型，許多對手就要重新審視自己的價(jià)格和配置表。

　　降價(jià)是由市場競爭拉動的

　　如果把目前高中低不同級別檔次的國產(chǎn)轎車的價(jià)格看作一個從高往下走的階梯、幾十種轎車分別站在不同的臺階上，就會發(fā)現(xiàn)由于蒙迪歐突然向下猛跌了幾個臺階，攪亂了原有眾多轎車的價(jià)格占位。

　　蒙迪歐到底動了誰的算盤？從中高檔轎車往下看，處在中級轎車位置的諸多高端新車型，原來靠近20萬元的賽納、陽光、寶來等由于受到跌破21萬元、而且車型明顯大一號的更高級別車型蒙迪歐的擠壓，不得不開始盤算自己邁向下一個價(jià)格后的收益會降低多少。最近就要上市的天津豐田花冠、東風(fēng)標(biāo)致307也會重新計(jì)算自己亮相時(shí)，以什么樣的價(jià)格姿態(tài)才能讓市場接受。如果再向20萬元靠攏，恐怕需要冒更大的風(fēng)險(xiǎn)。一汽-大眾高爾夫在新蒙迪歐價(jià)格出臺的同時(shí)，立即“狂降1.5萬元”就是一個信號。

　　一旦中級轎車中的新車型價(jià)格下探，老車型只能跟著往下走，以此類推，10萬元左右乃至不到10萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車都會受到不同程度的影響，這就是標(biāo)桿的作用。

　　正如北京吉普公司副總裁童志遠(yuǎn)今年初在歐藍(lán)德上市儀式上所說：價(jià)格是由市場上同類產(chǎn)品的競爭態(tài)勢決定的，我們廠家說了不算；至于汽車的制造成本則是我們廠家通過管理和技術(shù)可以控制和改變的。

　　全新蒙迪歐有哪些亮點(diǎn)

　　作為體現(xiàn)福特“世界車”理念的蒙迪歐，1993年開始在歐洲上市，曾榮獲兩屆世界風(fēng)云車之桂冠。2004全新蒙迪歐延續(xù)了2001年在歐洲上市的第2代Ghia-X造型，典雅氣派的設(shè)計(jì)風(fēng)格得到了進(jìn)一步的提升：修長的身段，硬朗氣派的線條。一體式設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)蓋和水箱護(hù)罩，結(jié)晶曲面多重前車燈組，獨(dú)特的三角形包覆尾燈與奔馳S級轎車的尾燈很相似。

　　蒙迪歐配備的Duratec-HE直列式四汽缸16汽門(DOHC16V)高效能鋁合金發(fā)動機(jī)，由分別來自福特、馬自達(dá)及雅馬哈的工程師們歷經(jīng)四年合力開發(fā)，兼具歐洲發(fā)動機(jī)大馬力與大扭力輸出，以及日本發(fā)動機(jī)所強(qiáng)調(diào)的低油耗表現(xiàn)。Duratec-HE大量采用鋁合金材料，減輕發(fā)動機(jī)本身重量的18%，并提高了發(fā)動機(jī)主體的冷卻效率。這款Duratec-HE發(fā)動機(jī)已經(jīng)通過了福特在歐洲和美洲驗(yàn)證中心嚴(yán)密的實(shí)驗(yàn)室及長達(dá)四年的寒熱帶氣候?qū)嵉啬土�測試以及24萬公里或10年免調(diào)校的考驗(yàn)。可分離折疊式后座椅可以分別放倒，用來運(yùn)輸較長的貨物。

　　憑借身為世界第二的福特品牌和歐洲風(fēng)格、硬朗典雅的造型，蒙迪歐已經(jīng)讓人刮目相看；但是一輛好車不光要看著好，更重要的是駕乘感覺。來自福特公司的技術(shù)專家說：“一輛車只需開50米，我們就能夠分辨出是否具備了福特汽車家族的特征”，蒙迪歐能帶給人們怎樣的駕乘感受，不妨找機(jī)會親自體會一番。