一汽與沃爾沃聯(lián)姻 東風(fēng)在重卡競(jìng)賽中再次面

　　據(jù)介紹，未來(lái)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)除為國(guó)內(nèi)華沃整車(chē)包括解放卡車(chē)配套、出口整車(chē)配套外，還將大批出口(包括為發(fā)動(dòng)機(jī)配套的零部件)，以滿足國(guó)際市場(chǎng)需求。這將有力保證在大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上的一汽重卡整車(chē)能夠在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位。

　　隨著一汽介入沃爾沃合作，對(duì)于山東的中國(guó)重汽而言，在沃爾沃中方合作伙伴的位置上，它將面臨被重新調(diào)整的新問(wèn)題。

　　東風(fēng)雷諾合作受影響？

　　面臨新問(wèn)題的當(dāng)然不僅僅是中國(guó)重汽，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)的卡車(chē)巨頭除了一汽就是東風(fēng)，那么，隨著一汽與沃爾沃的合作，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的走向再次引人關(guān)注。

　　目前，由于沃爾沃集團(tuán)與法國(guó)雷諾集團(tuán)在股份上互相持有，沃爾沃卡車(chē)實(shí)際上控制有雷諾卡車(chē)的股份，那么，在卡車(chē)項(xiàng)目的發(fā)展問(wèn)題上，雷諾卡車(chē)的跨區(qū)域合作以及生產(chǎn)，無(wú)不受到沃爾沃卡車(chē)的影響。這種影響程度多大難以判斷，不過(guò)，與沃爾沃不斷開(kāi)花結(jié)果的順景相比，雷諾卡車(chē)在中國(guó)的合作項(xiàng)目進(jìn)展情況并不樂(lè)觀。

　　在中國(guó)，隨著日產(chǎn)東風(fēng)的全面合作，有關(guān)啟動(dòng)雷諾卡車(chē)與東風(fēng)卡車(chē)的進(jìn)一步合作就成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，然而，當(dāng)雙方的轎車(chē)項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)火火地展開(kāi)之時(shí)，至關(guān)重要的雷諾卡車(chē)這第三個(gè)角一直沒(méi)能夠顯示成果，自然與雷諾卡車(chē)背后的沃爾沃集團(tuán)有著直接的關(guān)系。

　　日前，來(lái)自東風(fēng)柳汽方面的消息，東風(fēng)與雷諾合作的重卡產(chǎn)品將會(huì)在這里產(chǎn)生，雙方有可能最快在3月份對(duì)外宣布結(jié)果。然而，時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入4月，雙方的合作似乎依然沒(méi)有任何進(jìn)展，雷諾卡車(chē)方面除了提供給記者一些雷諾卡車(chē)的文字資料介紹以及圖片之外，其他的消息被告知不方便透露。

　　有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，一汽與沃爾沃率先將世界級(jí)水平的高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面引入中國(guó)，這在中國(guó)還是頭一次，必將對(duì)國(guó)內(nèi)重卡大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)產(chǎn)生影響，而與雷諾合作持續(xù)低調(diào)的東風(fēng)如果不再快馬揚(yáng)鞭，則要在重卡競(jìng)賽中再次面臨一汽的掣肘。