通用中國執(zhí)行總監(jiān)：薩博沒有“中國制造”的

　　8月29日，全國首家Saab薩博品牌專營店———深圳佳浩專營店開業(yè)。作為一款進(jìn)口汽車在中國設(shè)立的首家單一品牌專營店，意義深遠(yuǎn)。記者在全國首家Saab薩博品牌專營店開業(yè)典禮上采訪了通用汽車(中國)執(zhí)行總監(jiān)劉曰海。

　　SAAB薩博不會國產(chǎn)化保持原汁原味的進(jìn)口車風(fēng)格

　　記者：2005年就在眼前，中國開始全面與世界接軌，眾多國際上大的汽車制造商都將自己的產(chǎn)品紛紛進(jìn)行中國化了。寶馬來了，奔馳也來了，豐田佳美、沃爾沃等等曾經(jīng)很多熱門的進(jìn)口車都不甘于人后的落戶中國，而作為擁有優(yōu)秀的駕駛性能的SAAB薩博有沒有引入中國的計劃？

　　劉曰海：對于目前的中國市場而言，國產(chǎn)車與進(jìn)口車是不同的分類市場。國產(chǎn)車以公用商務(wù)和家庭用車為主。而進(jìn)口車大部分是以個人為主，尤其是以海歸派為主。隨著國家政策的開放，進(jìn)口車將會有更多的客戶群體，依然會有更大的商機。

　　目前，SAAB薩博沒有進(jìn)行國產(chǎn)化的計劃。現(xiàn)在中國進(jìn)口車市場主要體現(xiàn)是日系車與歐系車兩大派別。隨著中國與世界的交流的增加，歐系車在中國擁有一定的忠實的客戶群體，他們對車的要求很高，所以我們的SAAB薩博車就提供了這種原汁原味的北歐風(fēng)格的、擁有高性能的車，像SAAB薩博就保持著車頂軟質(zhì)的結(jié)構(gòu)等，讓每一位用過SAAB薩博車的人依然熟悉它，認(rèn)可它，而保持這種原汁原味的東西是很重要的。