汽車三包聽民意限時12天 業內人士稱時間太

　　業內人士指出：草案起草3年 而征求意見的時間卻實在太短

　　國家質量監督檢驗檢疫總局昨天宣布，《家用汽車產品修理更換退貨責任規定(草案)》正式向社會公示征求意見。

　　需要詳細了解草案內容的社會各界人士可通過質檢總局網站(www.aqsiq.gov.cn)、質檢總局缺陷產品管理中心網站(www.qiche365.org.cn)等媒體查閱，并于2005年1月10日之前通過以下電子郵件(houjw@aqsiq.gov.cn、wangyan@qiche365.org.cn)和傳真(010-82260121)向國家質檢總局提出修改意見。

　　據新華社報道，業內人士預計，汽車三包法規有望于明年正式推出并執行。這對消費者和國內車市都將是一個重要利好消息。 不過，令人稍微感到遺憾的是，三包草案的組織起草雖然耗時將近3年，用于向社會征求意見的時間卻實在太短。有關部門要求消費者在2005年1月10日之前通過電子郵件和傳真提出修改意見，掰指頭算算，留給草案吸納民意的時間才短短12天，未免太倉促。

　　特別提示

　　消費者完全可以放開思路，理性地對整個三包草案未來的可執行性等大問題發表真知灼見。包括鑒定機構的問題、相關配套法規缺位的問題、舉證責任的問題、相關標準空缺的問題等等。

　　新聞鏈接

　　草案中兩條規定引人關注

　　產品售出后30天之內，出現因產品質量問題而產生的車架開裂、制動系統失靈、轉向系統失靈、燃油泄漏等嚴重安全性能故障，或者變速器、發動機發生主要總成或零部件需維修或更換的質量問題的，消費者可以選擇退貨、更換。在整車三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，安全性能故障仍未排除；或者總成因產品質量問題，累計更換總成2次后，仍不能正常使用的；或者系統的同一總成或零部件因產品質量問題，更換2次后，仍不能正常使用的，銷售商應當負責為消費者退貨。

　　消費者向銷售商支付的合理使用補償費用的計算公式為：[車價款(元)×行駛里程(km)/1000]×n%。使用補償系數n由制造商在0.5至1之間確定，并在三包憑證中明示。(如果消費者購買了1輛10萬元的轎車，行駛1000公里后出現質量問題退或換車時，就要向經銷商支付500元到1000元的補償費用。