奇瑞苦練期待質(zhì)變 今明兩年將推10款新車

　　2005年很有可能成為奇瑞產(chǎn)生根本性質(zhì)變的一年。去年一年，奇瑞沒有在市場上推出新的產(chǎn)品，但這并不代表奇瑞不具備開發(fā)新車的能力，正相反，這是奇瑞蓄勢待發(fā)的一年，這一年，奇瑞在市場上只銷售了8萬輛新車，但奇瑞公司負(fù)責(zé)人尹同耀在接受央視采訪時表示，奇瑞離登項只差最后一步了。何以有如此雄心？看看奇瑞今年的計劃吧！

　　東方之子配置直追豪華車

　　近日，奇瑞在廣州舉行了一場小規(guī)模的試車活動，主題是剛剛上市的2005款東方之子，這款車在外觀上與舊款并沒有太大差別，但在內(nèi)飾及內(nèi)在品質(zhì)方面有60多項技術(shù)改進(jìn)：底盤系統(tǒng)經(jīng)過英國蓮花公司的調(diào)校后，操控性得到大幅提升，在這當(dāng)天的試車中已得到印證，此外，05款東方之子也是20萬元以下中高級轎車中首款配備4氣囊的車型。此外，在東方之子身上，我們可以看到很多豪華裝備，比如分布于前排駕駛位和后座的三屏DVD影音系統(tǒng)、豪華雙層開啟電動天窗、可調(diào)八向電動座椅及加熱功能，可視倒車?yán)走_(dá)更是國內(nèi)少有的高級配置。


　　新上市的東方之子05款共有2.0MT、2.0AT標(biāo)準(zhǔn)型、2.0AT豪華型、2.0AT旗艦型四款，價格將在11萬~21萬元之間，其中裝備2.0升三菱發(fā)動機(jī)的基本型售價僅為10.98萬元。

　　今明兩年要推10款新車

　　東方之子只是奇瑞今年推出新車的第一聲號角，實際上，一些全新的奇瑞車型已在蓄勢待發(fā)，這一年，奇瑞的1.6升、2.0升發(fā)動機(jī)將正式下線，這些發(fā)動機(jī)均由奇瑞自主研發(fā)，已具備國際一流水準(zhǔn)。隨后，奇瑞瑞虎將正式在市場上登場亮相，這款車在定位上類似目前市場上銷售的本田CR－V及豐田RV－4等車型，屬城市SUV，年中的時候，奇瑞將推出L21車型，這款車定位中級車市場，車體大小與花冠類同，今年奇瑞還將在北京車展上推出一款B14概念車。

　　2006年，奇瑞新產(chǎn)品步伐會進(jìn)一步加快，據(jù)悉將有7~8款新車沖擊市場。

　　由于以上新車的加盟，奇瑞今年的產(chǎn)銷計劃初步確定為10.6萬輛，此外，奇瑞公司預(yù)計今年在海外市場會售出3萬輛新車，目前奇瑞的產(chǎn)品已銷往中東及東南亞25個國家和地區(qū)。