一是從進出口產品結構看,汽車出口以載重車等商用車為主,乘用車為輔。其中,皮卡、輕卡等載重車出口7.9萬輛,占比58.5%;小轎車出口2.2萬輛,占比16.3%。汽車進口則以小轎車、越野車等乘用車為主,商用車進口很少。其中小轎車進口6.1萬輛,占比47.6%,越野車進口5.3萬輛,占比41.4%。

  二是從進出口產品價格看,出口的小轎車以中低檔為主,平均單價為8336美元;進口的小轎車以中高檔為主,平均單價為29180美元。進口車單價是出口車的3.5倍。

  三是從進出口市場看,我國汽車出口市場主要集中于敘利亞、阿爾及利亞、越南等亞洲、非洲的發展中國家,汽車進口市場主要是日本、德國、美國等發達國家。" />
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  • 商務部最新統計:我國汽車出口量首次超過進

    2005-12-10 09:17:16 來源: 作者:龔雯

      據商務部最新統計,今年前10月,我國汽車出口高速增長,出口數量首次超過進口數量。

      據商務部機電司介紹,今年1—10月我國汽車出口13.5萬輛,增長133.6%;同期汽車進口12.8萬輛,下降11.6%。出口超過進口7000輛。我國汽車出口與進口相比,主要表現出三方面差異:

      一是從進出口產品結構看,汽車出口以載重車等商用車為主,乘用車為輔。其中,皮卡、輕卡等載重車出口7.9萬輛,占比58.5%;小轎車出口2.2萬輛,占比16.3%。汽車進口則以小轎車、越野車等乘用車為主,商用車進口很少。其中小轎車進口6.1萬輛,占比47.6%,越野車進口5.3萬輛,占比41.4%。

      二是從進出口產品價格看,出口的小轎車以中低檔為主,平均單價為8336美元;進口的小轎車以中高檔為主,平均單價為29180美元。進口車單價是出口車的3.5倍。

      三是從進出口市場看,我國汽車出口市場主要集中于敘利亞、阿爾及利亞、越南等亞洲、非洲的發展中國家,汽車進口市場主要是日本、德國、美國等發達國家。

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