該車輛原裝的是一種用于連接歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)接頭。用戶無(wú)法將中國(guó)國(guó)內(nèi)普遍使用的氣罐與車輛內(nèi)的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)連接。另外,在中國(guó)由于歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐的接頭與國(guó)內(nèi)加氣站通常使用的設(shè)備不配套,用戶可能無(wú)法對(duì)歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐灌氣。因此,用戶可能無(wú)法使用車輛內(nèi)的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)。若強(qiáng)行使用不配套的設(shè)備對(duì)歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐灌氣,可能會(huì)導(dǎo)致灌氣過(guò)程中燃?xì)庑孤? />
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  • 戴克在華召回95輛奔馳Viano馬可波羅房車

    2005-12-16 09:20:55 來(lái)源: 作者:笪莉萍


      2005年12月12日,戴姆勒-克萊斯勒公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告,擬召回2004年12月1日至2005年8月31日間生產(chǎn)并進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的VianoMarcoPolo639系列休閑旅行房車,涉及大約95輛。

      該車輛原裝的是一種用于連接歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)接頭。用戶無(wú)法將中國(guó)國(guó)內(nèi)普遍使用的氣罐與車輛內(nèi)的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)連接。另外,在中國(guó)由于歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐的接頭與國(guó)內(nèi)加氣站通常使用的設(shè)備不配套,用戶可能無(wú)法對(duì)歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐灌氣。因此,用戶可能無(wú)法使用車輛內(nèi)的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)。若強(qiáng)行使用不配套的設(shè)備對(duì)歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐灌氣,可能會(huì)導(dǎo)致灌氣過(guò)程中燃?xì)庑孤?

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