美系日系重新布局中國(guó)汽車市場(chǎng)

　　中國(guó)長(zhǎng)安、美國(guó)福特和日本馬自達(dá)三方正在中國(guó)積極發(fā)展長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，而日前聯(lián)合推出的馬自達(dá)三無(wú)疑是這種合作的戰(zhàn)略起點(diǎn)。自此，馬自達(dá)和福特通過(guò)長(zhǎng)安這個(gè)紐帶在中國(guó)結(jié)成真正聯(lián)盟，"共贏"成為合作三方共同的目標(biāo)。

　　作為長(zhǎng)安、福特、馬自達(dá)三方傾力打造的首款產(chǎn)品，馬自達(dá)三在中國(guó)推出的意義非同尋常。中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、長(zhǎng)安福特董事長(zhǎng)尹家緒表示：三方布局中國(guó)是擴(kuò)大影響、搶占市場(chǎng)的需要。

　　而對(duì)福特控股百分之三十三點(diǎn)四的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)三在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)并由一汽馬自達(dá)銷售這一格局的形成是"共享平臺(tái)和資源"的結(jié)果。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司總經(jīng)理山田憲昭稱，馬自達(dá)將其全新?lián)Q型的新馬自達(dá)三第一個(gè)投放中國(guó)，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)新車型投放的先河，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視；新馬自達(dá)三的投放改變了一汽馬自達(dá)經(jīng)營(yíng)單一車型的歷史，也標(biāo)志著中國(guó)國(guó)內(nèi)"緊湊型高性能轎車"市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入與國(guó)際接軌的新階段。

　　據(jù)悉，馬自達(dá)在中國(guó)的中期目標(biāo)是在二0一0年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷三十萬(wàn)輛。此外，馬自達(dá)、長(zhǎng)安和福特共同建設(shè)的長(zhǎng)安福特南京整車生產(chǎn)基地將于明年上半年投入生產(chǎn)，初期產(chǎn)能為一點(diǎn)六萬(wàn)輛，可生產(chǎn)福特和馬自達(dá)兩個(gè)種類的車型。同時(shí)，馬自達(dá)也積極參與長(zhǎng)安福特重慶工廠的產(chǎn)能擴(kuò)建，預(yù)計(jì)到今年五月份，其產(chǎn)量將從目前的十五萬(wàn)輛提升到二十萬(wàn)輛，其中部分產(chǎn)能將用于馬自達(dá)三的生產(chǎn)。