銷(xiāo)量猛增同時(shí)新增庫(kù)存3萬(wàn) 車(chē)市面臨庫(kù)存壓力

　　3月份全國(guó)車(chē)市喜憂參半———銷(xiāo)量再創(chuàng)新高的同時(shí)，庫(kù)存量也大幅上升。昨天，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議發(fā)布報(bào)告顯示，3月份全國(guó)共銷(xiāo)售乘用車(chē)47萬(wàn)余輛，同比上升43%，創(chuàng)下歷史新高，但銷(xiāo)量增幅有所下滑。

　　銷(xiāo)量增幅回落

　　今年第一季度全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了去年的旺銷(xiāo)態(tài)勢(shì)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，除了3月份車(chē)市創(chuàng)下銷(xiāo)售47萬(wàn)余輛的歷史紀(jì)錄外，一季度車(chē)市的銷(xiāo)量達(dá)到123萬(wàn)余輛，也達(dá)到歷史新高，一季度的旺銷(xiāo)態(tài)勢(shì)使得業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)今年乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量有望達(dá)到500萬(wàn)輛。

　　因消費(fèi)稅的影響，3月份全國(guó)車(chē)市表現(xiàn)出大排量乘用車(chē)熱銷(xiāo)的場(chǎng)面。盡管乘用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高，但轎車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有達(dá)到月銷(xiāo)量的最高紀(jì)錄，車(chē)市的增量主要表現(xiàn)在大排量的MPV和SUV上。小排量轎車(chē)生產(chǎn)甚至出現(xiàn)了收縮，很多廠商等待消費(fèi)稅實(shí)施后再推經(jīng)濟(jì)型車(chē)型。

　　高銷(xiāo)量無(wú)法掩蓋車(chē)市的隱憂：全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量增幅正在減小。統(tǒng)計(jì)顯示，3月份，全國(guó)乘用車(chē)的月銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)率比一、二月份有所下滑，車(chē)市增長(zhǎng)受到油價(jià)的影響明顯。

　　庫(kù)存量增加

　　新消費(fèi)稅政策對(duì)一季度車(chē)市產(chǎn)生重大的影響，車(chē)市庫(kù)存量明顯增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，車(chē)市新增庫(kù)存3萬(wàn)輛左右，其中僅3月份就新增2萬(wàn)余輛。

　　全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)約26%的乘用車(chē)型受到本次消費(fèi)稅率上調(diào)的影響。在政策頒布前后，市場(chǎng)普遍出現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商大量提車(chē)，賺取稅差的情況，車(chē)商的這一囤貨行為使3月份市場(chǎng)銷(xiāo)量至少多增長(zhǎng)了2萬(wàn)輛。

　　饒達(dá)分析稱(chēng)，“五一”黃金周前的4月份將是今年廠商必爭(zhēng)的銷(xiāo)售旺季，但是受到庫(kù)存增加的影響，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量可能不如3月份。由于大排量SUV、MPV經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨較多，4月份，MPV、SUV市場(chǎng)將以消化庫(kù)存為主。