上汽雙龍08年推全系列柴油車 不停產SUV

　　日前，針對業內盛傳的韓國雙龍汽車或將在韓國本土停產、轉產部分SUV車型一事，上海汽車集團股份有限公司明確表態：公司不會削減在韓產能，也不會停產任何SUV車型。

圖為雙龍愛騰SUV

　　根據筆者了解到的雙龍汽車2007年半年年報顯示，雙龍上半年共銷售汽車69755輛，比去年同期增長13.2％，成功實現盈利；其在韓國國內的銷量同比增長4.7％，海外市場出口量更是增長了21％，并在去年50％銷量實現出口歐洲的基礎上，在俄羅斯等海外市場有顯著增長。
 
　　為什么雙龍要在公司業績穩步增長之時停產呢？實際情況是，雙龍汽車目前將原來每天兩班制的節奏，調整為僅開行夜班。由于用電負荷較大，韓國在用電管理方面采取了類似國內的錯峰手段，對晚間開工的企業具有一定政策優惠。

圖為雙龍享御

　　而就即將來到的2008年，雙龍汽車自身的規劃也日漸清晰，將以即將上市的柴油版MPV新路帝，以及愛騰、享御08、雷斯特II，共同組成1＋3的柴油全系車型產品線，全面實現“世界級柴油動力專家”的全新品牌定位。

　　事實上，2007年度雙龍在中國的銷量成績是令人欣喜的，憑借完整覆蓋20萬－40萬元價格區間的三款SUV愛騰、享御08和雷斯特II，雙龍在強手如林的市場上不僅確立了自己的品牌地位，更是達成了230％的年增長量。雙龍汽車計劃從2008年開始到2011年，至少要有七款車型投向市場。

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