架構調整落定 紅旗與奔騰或將渠道合并

　　近日，記者從一汽集團獲悉，經過內部討論，紅旗組織架構調整基本完畢，今后紅旗業務將歸由一汽轎車股份公司管理，向一汽轎車總經理張丕杰匯報。此外，紅旗渠道與奔騰渠道可能合并。

　　根據調整結果，一汽紅旗銷售公司總經理崔大勇留任，但紅旗事業部部長一職將有所變動，具體人選結果尚未出來，目前暫時還是郭世君擔任。

紅旗

　　除了人事之外，一汽內部還討論了紅旗渠道的建設問題，提出了將紅旗渠道與奔騰渠道合并。不過，此說法尚未形成正式決議，因此也未向經銷商正式通報。

　　此前，盡管一汽在經銷商建店初期給予一筆不菲的補貼，還給部分經銷商每月30萬元的補貼，但由于只有HQ3一個產品，紅旗4S店在大江南北至今只有8家。如果紅旗渠道與奔騰渠道合并，將擴大紅旗HQ3在公眾中的認知度，也相當于擴大了紅旗的銷售渠道，節省了龐大的渠道建設費用。

奔騰

　　近日，一汽奔騰市場部副部長于洋在廣州透露，目前奔騰在全國有90多家經銷商，今年計劃擴展到100家以上，將來也不排除將銷售HQ3的紅旗銷售渠道并入奔騰渠道。他表示這是為提升經銷商品牌形象。

紅旗HQ3

　　紅旗北京潤幟店總經理上官登仁在接受記者采訪時表示，一汽調整紅旗組織架構的目的是讓紅旗越來越好，政府采購和私人市場同時發展，所以投入將會更多，資源支持將會更集中。他透露，紅旗決定以后每年至少推出一款新車，明年將推出紅旗B級車C601，明年3月左右店里將有望實現盈利。

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