中高級車價格逼宮中級車市 底線低至15萬

　　繼去年年中之后，中高級轎車價格再次逼宮中級車市。由于近幾個月來，汽車銷量普遍下滑，所以不少中高級轎車生產(chǎn)企業(yè)日前紛紛加入大幅降價的行列，馬自達6、凱旋、致勝等一些中高級轎車中的低端車型價格，目前甚至還低于中級轎車市場上那些主流車型中的高端車型價格。

　　與此同時，新一代天籟和天籟·公爵也以低價策略進攻中高級車市。在新車和降價的驅(qū)使下，整個中高級車市新一輪焦點之爭已處于爆發(fā)臨界點。

天籟·公爵

　　事實上，中高級別車市是去年增速最快的細分市場之一，同樣也是各大廠家利潤的主要來源，因此在今年車市銷量普遍下滑的情況下，中高級別轎車將取代往年中級車，成為競爭最激烈的細分市場。

　　價格底線拉低至15萬元

　　銷量受困中級車型或面臨價格調(diào)整下半年買中高級車更實惠

　　中高級轎車降價大戰(zhàn)一波接一波。蒙迪歐致勝推出最高為2.5萬元的優(yōu)惠，使2.0升手動擋車型價格跌至15.98萬元；邁騰1.8TSI最高優(yōu)惠3.2萬元，目前僅售18.48萬元；帕薩特領馭優(yōu)惠1.28萬元， 最低僅售16.5萬元，第八代雅閣優(yōu)惠7000元，最低配置車型目前僅售18.08萬元，凱美瑞全系優(yōu)惠5000元，最低版本僅售19.28萬元；馬自達6最低版本也跌破16萬元。此外，一些入門級的中高檔轎車售價也開始向15萬元底線不斷俯沖。

第八代雅閣

　　事實上，去年年中中高級轎車市場就曾以低價攻略轟擊中級車市，當時老蒙迪歐最低版本的2.0GLX經(jīng)典型已經(jīng)降至16.5萬元左右，2.0MT君威舒適版在二級經(jīng)銷店的報價為16.28萬元，而北京現(xiàn)代更將索納塔售價最低調(diào)至13.98萬元。不同的是當時這些優(yōu)惠的車型大部分都處于即將進行全新?lián)Q代或改款階段，而本次則有不少全新車型參與其中，由此可以看出，中高級轎車市場競爭是何等的激烈。

　　銷量受困中級車型或面臨價格調(diào)整

　　正所謂“城門失火，殃及池魚”。隨著中高級轎車不斷貼近15萬元區(qū)域，中級車市場受到了前所未有的壓力，包括速騰、軒逸、思域、福克斯、307等在內(nèi)的中級車在其高端市場的市場份額不斷被蠶食。