工信部急召15家車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)會(huì)商 救市六新政

　　此舉是否意味著柴油車(chē)將迎來(lái)新的希望？徐長(zhǎng)明并不看好，他認(rèn)為當(dāng)前急迫的是促進(jìn)需求，節(jié)能環(huán)保車(chē)可能只是搭個(gè)順風(fēng)車(chē)。

　　不過(guò)，大眾中國(guó)對(duì)這一政策表示了歡迎。“大眾在柴油車(chē)領(lǐng)域一直領(lǐng)先，也愿意拿新技術(shù)過(guò)來(lái)，大眾從不放棄在中國(guó)推廣清潔柴油車(chē)的計(jì)劃，讓中國(guó)消費(fèi)者也能開(kāi)上清潔柴油車(chē)”，昨天，大眾中國(guó)公關(guān)總監(jiān)楊美虹向記者表示，希望中國(guó)政府能出臺(tái)切實(shí)有效的政策，促進(jìn)柴油車(chē)的發(fā)展。

　　由于柴油車(chē)的節(jié)能環(huán)保，目前歐洲的柴油車(chē)比例超過(guò)了50%。目前國(guó)內(nèi)只有江淮、華晨、東南、上海大眾、一汽大眾等少數(shù)車(chē)企有柴油車(chē)推出。

　　值得關(guān)注的是，“建議”再次重申嚴(yán)禁出臺(tái)限制消費(fèi)和增加企業(yè)負(fù)擔(dān)的政策。“我覺(jué)得一些地方應(yīng)該制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，比如柴油車(chē)，能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的就應(yīng)該能上牌，不能是柴油車(chē)就不能上牌，實(shí)際上柴油車(chē)比汽油車(chē)更節(jié)能環(huán)保。”楊美虹指出。

　　“促進(jìn)我國(guó)汽車(chē) 工業(yè)健康發(fā)展 的政策措施建議”

　　一、擴(kuò)大汽車(chē)內(nèi)需

　　1.調(diào)整稅收政策：（1）汽車(chē)、摩托車(chē)購(gòu)置稅；（2）250毫升以下摩托車(chē)消費(fèi)稅；（3）企業(yè)法人單位購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)計(jì)入增值稅抵扣范圍，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)享受一定比例所得稅抵扣。 

　　2.金融政策支持：金融機(jī)構(gòu)提供低息或貼息貸款，特別是加大零部件企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的貸款支持；建立汽車(chē)企業(yè)中長(zhǎng)期債券融資通道，降低汽車(chē)金融公司門(mén)檻。

　　3.開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)：將1.5升以下乘用車(chē)、商用車(chē)以及摩托車(chē)納入國(guó)家下鄉(xiāng)支農(nóng)名單，比照相關(guān)辦法執(zhí)行。

　　二、擴(kuò)大海外市場(chǎng)

　　1.提高摩托車(chē)和汽車(chē)、摩托車(chē)零部件退稅率。

　　2.加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商融資支持。在保險(xiǎn)方面幫助降低海外業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。提高出口貼息信貸力度。

　　3.支持有能力的企業(yè)并購(gòu)國(guó)外企業(yè)，建設(shè)海外生產(chǎn)基地。

　　三、支持自主品牌汽車(chē)發(fā)展

　　1.自主創(chuàng)新能力建設(shè)，建立汽車(chē)節(jié)能環(huán)保安全技術(shù)國(guó)家重大科研計(jì)劃，加強(qiáng)自主品牌汽車(chē)研發(fā)能力建設(shè)。

　　2.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大技術(shù)改造投入，增加品種，提高質(zhì)量。修訂汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，提高汽車(chē)行業(yè)投資準(zhǔn)入門(mén)檻。

　　3.消除內(nèi)外資企業(yè)不平等待遇。

　　4.政府采購(gòu)。明確政府采購(gòu)原則上以自主品牌為主，提高采購(gòu)比重。

　　四、成品油稅費(fèi)改革

　　1.盡快實(shí)施開(kāi)征燃油稅取代公路養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)的改革措施，同時(shí)要避免其他費(fèi)用搭車(chē)漲價(jià)。

　　2.對(duì)汽車(chē)用柴油采用“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”的政策、保證滿(mǎn)足國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的油品需求，提高石油行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)柴油的積極性，同時(shí)也確保不增加農(nóng)民使用農(nóng)業(yè)機(jī)械的負(fù)擔(dān)。

　　五、加快出臺(tái)促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)建設(shè)和鼓勵(lì)汽車(chē)回收利用、加快汽車(chē)更新的政策

　　六、嚴(yán)禁出臺(tái)限制消費(fèi)和增加企業(yè)負(fù)擔(dān)的政策

　　例如，某些地區(qū)對(duì)汽車(chē)實(shí)行“總量控制”的政策，有關(guān)部門(mén)制定對(duì)汽車(chē)進(jìn)行重復(fù)管理的新政策，等等。