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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    油價(jià)堅(jiān)冰破 兩大國(guó)有石油企業(yè)“戰(zhàn)上海”

    2008-12-31 09:30:14 來源: 作者:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
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        直至前晚還在猶豫的中石化,在一系列緊急會(huì)議之后,昨天上午決定在上海展開首輪自行降價(jià)行動(dòng)。這也是中石化第一次在上海降低零售成品油價(jià)。

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      按照中國(guó)石化上海石油分公司(下稱“中石化上海”)的部署,公司將從元旦起在44座加油站對(duì)三類主要汽柴油產(chǎn)品降價(jià)0.25/升到0.35元/升。這相隔中石油集團(tuán)在滬掀起的降價(jià)風(fēng)暴還不到一周。

      兩大石油公司在國(guó)內(nèi)重要成品油銷售地區(qū)的價(jià)格戰(zhàn)由此揭幕。

      比中石油主要產(chǎn)品低5分

      12月25日凌晨,中國(guó)石油上海銷售分公司(下稱“中石油上海”)150座加油站突然降價(jià),主要品種降幅在每升0.2到0.3元。

      25日當(dāng)天,占據(jù)上海零售市場(chǎng)70%的中石化上海召開了會(huì)議,商討對(duì)策,但公司管理層并未出臺(tái)任何降價(jià)舉措。但25日當(dāng)天,上海一些民營(yíng)加油站即刻拉低價(jià)格,低出中石油的零售價(jià)約每升1角錢左右。

      前天晚上,中石化上海的一位權(quán)威人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》說,公司依然需要觀察市場(chǎng)情況,“中石油這么做,對(duì)中石化的銷量肯定有影響。”

      盡管中石油上海一位管理層向記者表示,中石油并不是為了促銷,而是迎接管理系統(tǒng)上線,根據(jù)他們的統(tǒng)計(jì),降價(jià)并沒有大的銷量增幅,“一是趕上了雷雨天,第二則是遇到休息日。”

      而中石化上海的上述人士則肯定地表示,“個(gè)別鄰近中石油的中石化加油站日均銷量,已經(jīng)降低了30%。”

      自2009年1月1日零時(shí)起,中石化在上海地區(qū)的44家加油站會(huì)將0號(hào)柴油每升降0.35元,93號(hào)汽油和90號(hào)汽油每升各降0.35元和0.25元。降價(jià)后,要比中石油各加油站的同類品種低0.05元。本報(bào)記者計(jì)算,相比此前,中石化90號(hào)汽油、93號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別比以前低7.52%、6.9%和7.2%。

      中石化上海現(xiàn)有500多座運(yùn)營(yíng)加油站,因此這次降價(jià)的44家加油站僅占其總份額的不到8%。中石化透露,此次降價(jià)地區(qū)較散,“比如在上海的黃浦、靜安等市中心會(huì)有幾座,但郊區(qū)也會(huì)有不少。一個(gè)重要特點(diǎn)是,它們都布局在中石油的附近。”

      新機(jī)制有利于競(jìng)爭(zhēng)

      12月19日,我國(guó)新的成品油定價(jià)機(jī)制啟動(dòng)為低迷銷售期的中國(guó)成品油市場(chǎng)帶來了降價(jià)空間,競(jìng)爭(zhēng)也將更加充分。

      與以往不同,新機(jī)制也意味著國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)將會(huì)發(fā)生很大調(diào)整。它可分為兩層含義來理解。第一,是由中國(guó)政府——即發(fā)改委制定和調(diào)整成品油出廠價(jià),出廠價(jià)的變動(dòng)將會(huì)引起成品油零售價(jià)的變化。

      其次,在發(fā)改委調(diào)整價(jià)格后,我國(guó)各地都有一個(gè)最高零售汽柴油價(jià),企業(yè)可以在最高零售價(jià)格之下自由調(diào)價(jià)。

      “最高零售價(jià)格由出廠價(jià)格和流通環(huán)節(jié)差價(jià)構(gòu)成,下調(diào)油價(jià)政府并不管。”廣東油氣商會(huì)油品部主任姚達(dá)明曾對(duì)記者表示,“如果全國(guó)各地都調(diào)價(jià),當(dāng)然是一件好事。”

      這一周內(nèi),中石油不僅調(diào)整了上海地區(qū)的零售價(jià),在福建及河北廊坊都有不同幅度的降價(jià),中石化也在重慶和武漢松動(dòng)了價(jià)格。

      雖然此前我國(guó)政府也允許成品油零售企業(yè)下調(diào)成品油價(jià),但從2003年到2008年上半年來,國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上升,為控制CPI及考慮各方承受力,發(fā)改委嚴(yán)格掌握著成品油價(jià),且企業(yè)自行下調(diào)成品油價(jià)的意愿不強(qiáng),所以很難看到零售加油站特別是國(guó)有所屬加油站的降價(jià)。

      而今年下半年,國(guó)際油價(jià)大幅降低之后,無論是民營(yíng)、國(guó)有加油站都加入了調(diào)價(jià)陣營(yíng)之中,但國(guó)有加油站的調(diào)價(jià)多集中一些二級(jí)或者非省會(huì)城市。隨著上海地區(qū)加油站的降價(jià),未來一些核心城市的成品油零售市場(chǎng)爭(zhēng)奪也將更為激烈。

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