北京93#汽油降1毛1/升 未來調價或更頻繁

　　國家發改委昨日再次調低油價，一個月內第二次降油價。自15日零時起，汽柴油價格每噸分別降低140元和160元。價格調整后，北京93號汽油價格由每升5.44元下調為每升5.33元。97號汽油由5.80元/升下調為5.68元/升。

　　最新油價新聞：

　　發改委:15日汽油價降140元/噸 柴油160元
　　北京93號汽油價降1毛1/升 97號降1毛/升!
　　南京93號汽油降至4.87元/升仍有下調空間
　　汽油價格戰升級 廣州近200家油站參戰!
　　中石油應對油價戰 中石化:還有后續措施!
　　成都油價再降兩角 民營加油站跟進中石化
　　上海成品油降價大戰白熱化 雙方密切關注

　　國際油價提供降價空間

　　國家發改委表示，近段時間國際原油價格持續回落，幾日來雖有波動，但按照完善后的成品油價格形成機制仍有一定的降價空間，為此決定相應下調成品油價格。

　　國家發改委上一次調低成品油價是在去年12月19日，當時汽柴油零售價每升分別下調0.91元、1.08元。兩次成品油價格調整間隔不到一個月，是近年來最靠近的一次。

　　未來調價可能更加頻繁

　　中石油一位內部人士表示，此次降價體現了新定價機制更關注國內外市場變化，市場反應更靈敏，調價更頻繁的特點。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強亦表示，“頻繁調價是一個趨勢”，只有這樣才能實現逐步和國際接軌的目標”。中國能源網首席執行官韓曉平分析說，“今后發改委將維持半個月到一個月調整一次油價的頻率”。

　　近日，國家發展改革委發出通知，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。

　　近一段時間國際市場原油價格持續回落，幾日來雖有波動，但按照完善后的成品油價格形成機制，仍有一定的降價空間，為此，國家決定相應下調成品油價格。

　　通知要求，中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產和調運的銜接，確保市場供應。各級價格主管部門要加強價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。

　　節日促銷如火如荼，以往從不湊熱鬧的加油站也開始推出各種優惠。近日，天津市場各加油站紛紛推出節日優惠，中石油、殼牌、中石化三家公司相繼下調油價。93#汽油價格最低調至4.47元，降價幅度達10%之多。其他標號成品油有不同幅度的價格下調。

　　日前，在天津樂園附近的中石油加油站記者看到排隊等待加油的車輛不斷。經了解，加油站的工作人員告訴記者，自2008年12月19日93#汽油每升降至5.1元以來，12月25日，天津市所有中石油加油站再次統一將93#汽油價格下調至每升4.8元。目前，中石油公司的各個加油站對于汽油價格根據周邊市場實際情況又有不同幅度的優惠。9日樂園加油站的93#汽油價下調至每升4.5元，90#汽油價從日前的每升4.73元調至每升4.13元，97#汽油價格維持每升5.39元不變。中石油的各個加油站由于周邊環境不同，調價幅度不盡相同，大多站點93#汽油價格已相繼調至4.5元左右。

　　在對賓水道、黑牛城道、真理道等多家中石化加油站采訪發現，大多數中石化加油站仍將93#汽油的價格維持在每升5.1元，只有賓水道附近的兩家加油站將價格降至每升4.8元。激烈的價格競爭下，消費者比較青睞價格低的成品油，中石化的各個站點加油的車輛明顯減少。

　　與此同時，記者也走訪殼牌多家加油站點。南開區白堤路站點的工作人員告訴記者，目前，93#汽油價格已調至每升4.5元，97#汽油價格維持每升5.39元不變。

　　對于降價原因，相關人士分析，成品油的銷量大幅度下降，社會需求減少，但石油的生產并不能停止，這就導致了庫存增長，為促進銷售，緩解儲藏壓力，各公司根據各站點的需求環境對成品油價格做了不同程度的調整。

　　昨晚，市物價局接國家發改委通知，受國際油價連續下跌的影響，從今日零時起，下調全國成品油零售價格。這是自上個月18日以來第2次下調油價。

　　市物價局根據國家發改委電傳文件精神，連夜計算出我市成品油下調的具體價格，下發各區縣物價局執行。據悉，此次降價是全國性的。

　　批發零售企業可自主定價

　　根據國家發改委下調成品油通知精神，我市90號汽油(標準品)，最高零售價格每噸降低140元。具體最高零售價格為：一價區每噸6400元；二價區每噸6500元。

　　0號柴油(標準品)最高零售價格每噸降低了160元，具體最高零售價為：一價區每噸5765元；二價區每噸5865元，均包含燃油稅。

　　國家發改委和市物價局的文件都特別提到：成品油批發企業可在不超過汽、柴油最高批發價的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格，自主制定具體的批發價格；成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。

　　每升降幅在0.1至0.14元

　　我市調整后的汽柴油零售價格是，90號汽油從現在的每升4.91元降至4.81元，每升降0.1元；93號汽油,從現在的每升5.2元降至5.09元，每升降0.11元；97號汽油，從現在的每升5.49元降至5.37元，每升降0.12元；0號柴油從現在的每升5.04元降至4.90元，每升降0.14元。此次降價是全國性的，降價后的價格都包含燃油稅。

　　市物價局要求，調價后，各區縣物價局要加強市場監測，強化成品油市場價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為。

　　中石化不跟進 反而漲4分錢？

　　昨日，重慶93號汽油下調0.11元。下調后，重慶車主能省多少錢？

　　車主李先生給記者算賬，他告訴記者,他的愛車排量1.6升，百公里油耗為8升左右，平均每月行駛1500公里。此次油價下調后，他每月能節省20.6元。

　　車商楊先生稱，由于下調幅度有限，如果單純從汽油降價來看，本次油價下調對車市的影響幾乎為零。

　　“油價下調后，之前5.05元/升(93號汽油)降價促銷的中石化，會不會繼續跟進，將油價降至5元之下？”私家車主非常關心。

　　昨晚，來自中石化川渝分公司的消息稱，此次油價下調后，中石化旗下加油站將統一按下調后的價格賣油——93號汽油5.09元/升。據很多車主反映，此前，在中石化和殼牌的加油站，他們是以每升5.05元(甚至個別加油站僅每升5元)的價格加油。如果中石化旗下加油站統一為每升5.09元，相當于還多了幾分錢。

　　“90#汽油4.68元/升、93#汽油5.00元每升、97#汽油5.31元每升、0#柴油4.85元每升。”距離上次價格變動的時間還不到1個月，油價再次下調。從今日零時起，湖南14個市州中石化、中石油旗下加油站統一下調成品油零售價，這也是進入新年后首次成品油零售價格下調，是2008年成品油價稅費改革后第二次調價。

　　根據此前發布并實施的《國務院關于實施成品油價格和稅費改革的通知》，國內成品油出廠價格以國際市場原油價格為基礎，加國內平均加工成本、稅金和適當利潤確定。當國際市場原油一段時間內平均價格變化超過一定水平時，相應調整國內成品油價格。實際情況是，近一段時間，國際市場原油價格在波動中持續回落，近兩日，國際油價停留在40美元/桶下方。國家發改委表示，按照完善后的成品油價格形成機制，國內油價仍有一定降價空間，因此相應下調成品油價格。

　　“今年國家實施了成品油價稅費改革，未來油價調整‘頻率快，幅度小’，可以視作一種長期的趨勢。”省物價局相關處室負責人表示。

　　中國石油大學工商管理學院副院長董秀成教授認為，這其實是新的價格形成機制的表現。國泰君安石油行業分析師楊偉認為，該機制形成后，國內油價將動態跟蹤國際油價變化，避免石油石化行業再出現“油價倒掛”困境，長期利好石油石化行業及個股。

　　春節后可能還將下調

　　招商證券石油化工行業分析師裘孝峰表示，如果國際油價下跌并維持在35美元/桶左右，國內成品油價還有約500元/噸的下跌空間。

　　對于此次在如此短的時間內再次調整成品油零售價格，長沙市民營加油站協會會長王旭表示，并不感到意外。“國內油價與國際接軌還有很長的路要走，此次調價只是因為盡管去年12月19日國家已經大幅度地下調了成品油零售價格，但與目前的國際油價對比，仍有較大降價空間。據我們了解，即使這次調價后仍沒有到位。如果我國油價保持基本穩定，春節后還將繼續下調，幅度估計與這次差不多。”記者 黃存亞

　　算賬

　　調價幅度較小，車主難興奮

　　2008年12月19日，國內成品油價格曾進行過一次調整，汽柴油出廠價格每噸分別降低900元、1100元，同時汽柴油零售價每升分別下調0.91元、1.08元，降幅大于出廠價。

　　車主們對上次油價大幅下調、排隊加油的情況或許還記憶猶新，而本次價格下調對市民情緒的影響力明顯有所減弱。家住在雨花區百草園社區的黎先生聽說了調價的消息，馬上算了一下賬：“我開的是Spark0.8升排量的自動擋小車，平時加的是93#汽油，油耗平均7.6升/100公里，以一個月跑1500公里計算，耗油114升，節省的錢大約是20.5元。”黎先生表示，降價是好事，但本次調價幅度較小，對他的月度開支影響不大。

　　昨日，國家發改委決定自今日零時起，再次下調成品油零售價。調整后，我省93號汽油，0號、-10號柴油價格每升下降0.15元；90號、97號汽油每升降0.1元。這也是一個月內，第二次調整成品油價格。

　　物價部門要求，成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。中石化、中石油對社會加油站批發汽、柴油時，配送到戶的，最高批發價格按最高零售價格倒扣300元/噸；自行批發的，最高批發價格按最高零售價格倒扣360元/噸。

　　按照國家發展改革委的規定，液化氣實行最高出廠價格，每噸5004.8元。

　　河北省決定自1月15日起降低成品油價格。按照調整后的最高零售價格，90號汽油(標準品)每升4.62元，93號汽油每升4.99元，0號柴油(標準品)每升4.81元，正5號柴油每升4.71元。

　　90號汽油(Ⅱ)最高零售價由每噸6335元調整為6195元，每噸下調140元，0號柴油最高零售價由每噸5725元調整為5565元，每噸下調160元。

　　1月14日，省發改委發布好消息，河南省成品油價格下調，調整后的價格自2009年1月15日零時起執行。

　　調整后，我省90號汽油最高零售價格為每噸6215元，下調140元，最高零售價格為4.66元/升；93號汽油最高零售價格為每噸6588元，下調148元，最高零售價格為4.94元/升；97號汽油最高零售價格為每噸6961元，下調157元，最高零售價格為5.22元/升；0號柴油最高零售價格為每噸5585元，下調160元，最高零售價格為4.83元/升。

　　省發改委要求，成品油零售企業可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。中石化河南石油分公司，中石油河南銷售分公司要嚴格執行國家價格政策，同時努力做好成品油的購銷存銜接，確保市場供應。我省價格主管部門將加強成品油市場動態和價格監測及監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。

　　國家發展和改革委員會昨天宣布，根據完善后的成品油價格形成機制，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第2次下調油價。去年12月18日，發改委宣布自次日起將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元。

　　昨天，浙江省物價局下發了成品油價格調整通知：今天零時開始，全省90號汽油、93號汽油、97號汽油、0號柴油和-10號柴油的最高零售價分別調整為4.61元/升、4.94元/升、5.23元/升、4.81元/升和5.09元。成品油零售企業可以不超過各標號汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定價格。

　　發展改革委價格司有關負責人介紹，近一段時間，國際市場原油價格持續回落，近日來雖有波動，但按照完善后的成品油價格形成機制，仍有一定的降價空間，為此，國家決定相應下調成品油價格。

　　據海南日報報道，開車的朋友注意了，從1月15日零時起，我省的汽、柴油價格再次下調。記者今天從省物價局獲悉，調整后，我省90號、93號、97號汽油和0號柴油最高零售價每噸分別為6340元、6720元、7101元和5700元。其中，93號汽油由原來的每升6.11元下降至5.99元，每升下降0.12元。

　　據悉，經過調整后，我省90號汽油由原來的每升5.65元下降至5.55元，下降了0.1元；97號汽油由原來的每升6.47元下降至6.35元，下降了0.12元；0號柴油由原來的每升5.06元下降至4.92元，下降了0.14元。(以上價格均為含稅價格，汽油含車輛通行附加費0.9元/升，0號柴油未含車輛通行附加費。)

　　省物價局規定，成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。

　　根據規定，我省汽、柴油最高批發價格等額下調。合同約定由供方配送到零售企業的，最高批發價格按最高零售價格每噸倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發價格每噸倒扣不低于335元確定。當市場零售價格降低時，批發價格也要相應降低，保持批零價差每噸不小于300元。

　　我省成品油批發企業可在不超過最高批發價格的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格。

　　省物價局規定，對符合資質的民營批發企業最高供應價格，按最高零售價格扣減400元/噸確定，當市場零售價格降低時，對民營批發企業的供應價格也要相應降低，保持價差不小于400元/噸。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協商確定。

　　物價部門要求我省中石化、中石油等經營企業，努力做好成品油生產和調運的銜接，確保市場供應。各級價格主管部門要加強對價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，維護成品油市場的穩定，同時要加強成品油市場動態和價格監測。

　　自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。折算為升為單位，廣東省汽、柴油分別下調的幅度約為0.12～0.13元/升。

　　今日起，廣州油價會在國家最高限價的基礎上，再便宜0.1元(汽油)和0.2元(柴油)。

　　信息時報訊 (記者 孫婷婷 通訊員 岳佳綜) 時隔25日，國家發改委昨日再次下調成品油零售價格，今日起，汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元，約為0.12～0.13元/升，低于近兩個星期來，廣州加油站自行下調的優惠幅度0.15元。國家發改委的調價通知，還沒有將此前兩大石油公司的價格戰畫上句號，有消息人士昨日透露，中石油加油站的零售價格還會比新的最高限價便宜1毛錢(93#)。

　　昨日，國家發展改革委發出通知，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。廣東省物價局昨日發布消息，折算為升為單位，汽、柴油分別下調的幅度約為0.12～0.13元/升。以93#汽油為例，最高限價從5.32元下調為5.21元/升。

　　記者昨日晚間采訪海珠區多個加油站得知，近兩個星期來，中石化、中石油加油站的汽、柴油都有0.1～0.25元/升的優惠(對比12月19日國家下調油價后的最高限價，廣州國三93為5.32元)，車陂路中石化加油站更是直接將自行下調優惠的零售價格掛在價格牌中，93#汽油的零售價格為5.22元/升，比最高限價便宜0.1元。新港路一中石油旗下的加油站的優惠幅度更大，93#汽油售價為5.17元/升。

　　那么今日起，零售價是按照物價部門公布的最新零售價，還是按照此前各油站自己的優惠價？昨日，消息人士接受信息時報記者采訪時透露，中石油旗下的加油站，今日起會在國家最高限價的基礎上，再便宜0.1元(汽油)和0.2元(柴油)。以93#汽油為例，最高限價即日起從5.32元/升下調至5.20元/升，也就是說，中石油的售價將為5.10元/升。

　　各界反應

　　市民 私家車上路多了

　　“本來我可以先下車，往回走20米就可以走斑馬線過馬路回家了。但朋友說只要多踩一腳油門掉個頭，就能把我送到小區門口。”市民王小姐說，朋友有一次送她回家，繞行了1000多米非要送她到小區門口，原因就是油價便宜了。記者在昨日的采訪中發現，油價的下調讓不少此前放棄開私家車的車主，再度舍得開車出門了。不過與此同時，有的士司機向記者抱怨，最近因為油價降了，很多私家車又經常上路了，導致了交通都不順暢了。

　　加油站 降價促銷效果一般

　　那么油價下調是否促成了廣東成品油銷售量的回暖呢？對此，業內人士持保留態度。根據有關統計，1月份廣東省的成品油銷售量的確有回暖，多數加油站維持原有的進貨量，也有為數不少的加油站的銷售量有明顯增長。但銷量增長的油站大多集中在主干道，銷量增加的油品為汽油，柴油沒有明顯變化。因此，在目前經濟危機的大環境下，銷量的回暖僅是“九牛一毛”。

　　一加油站站長也告訴記者，近期雖然采取了降價意圖刺激銷量，但是促銷的作用并不十分明顯。

　　專家 今后緊跟國際油價

　　此次下調距離12月19日的那次降價相隔不足一個月，是國家以往兩次價格調整時間相差最短的一次。可能預示著，以后國內成品油的零售價，將緊跟著國際油價進行調整。國際市場原油價格持續回落，仍有一定的降價空間。

　　此次調價的原因在于，需要消耗成品油庫存，同時拉動內需。

　　國內航線燃油附加費停收

　　新華社 根據近期國內航空煤油價格變動情況，國家發展和改革委員會、中國民用航空局14日宣布，決定暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加，自2009年1月15日起執行，以出票時間為準。

　　今后是否恢復收取視國內航空煤油價格變動情況另行研究確定。國家發展和改革委員會、中國民用航空局于2008年12月19日宣布，自12月25日(以出票時間為準)起，大幅度降低國內航線旅客運輸燃油附加標準。800公里(含)以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。

　　繼去年12月19日國內成品油價大降后，在不到一個月時間里，油價再降。近日，國家發改委發出通知，決定自2009年1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。根據廣東省物價局昨晚公布的廣東省成品油最高銷售價格，廣東國Ⅲ標準93號汽油每升下降0.11元，國Ⅲ標準97號汽油每升下降0.12元。

　　省物價局根據國家規定，昨晚制定公布了廣東省成品油最高銷售價格。成品油價格調整后，我省成品油最高零售價格與降價前相比，國Ⅱ標準90號汽油每升下降0.11元，國Ⅱ標準93號汽油每升下降0.11元，國Ⅱ標準97號汽油每升下降0.12元，0號柴油每升下降0.13元。國Ⅲ標準90號汽油每升下降0.1元，國Ⅲ標準93號汽油每升下降0.11元，國Ⅲ標準97號汽油每升下降0.12元，國Ⅲ標準0號汽油每升下降0.13元。

　　據悉，此次降價，是最近不到一個月內的第二次成品油降價。去年12月19日零時起，國內成品油價曾大幅下調，當時，廣東省成品油最高零售價格與降價前比，汽油每噸降價1160元，柴油每噸降價1270元。國Ⅲ標準汽油與國Ⅱ標準下調幅度一樣，90號汽油每升下降0.86元，93號汽油每升下降0.93元，97號汽油每升下降1元，0號柴油每升下降1.09元。由于當時降幅巨大，一輛用汽油的出租車一個月可省上千元油費。

　　專家說法

　　“油站優惠都不止這個數”

　　目前油站優惠幅度已經很大，專家稱或有小幅多次觸發性調價

　　在全國各地加油站價格戰打得如火如荼之時，國家發展改革委再次發出成品油調價通知，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。距上次調價不足一個月，發改委再次發出如此微幅的調價通知，有專家認為，以后成品油的調價模式有可能會變為小幅多次的觸發性調價。

　　廣州油站最高降價兩毛五

　　通知稱，近一段時間國際市場原油價格持續回落，幾日來雖有波動，但按照完善后的成品油價格形成機制，仍有一定的降價空間，為此，國家決定相應下調成品油價格。并自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。

　　“雖然調了價，但估計零售價沒什么變化。”廣東省油氣商會專家姚達明在得知調價消息及調價幅度后如此表示。據他計算，140元/噸和160元/噸折合成零售價則是，汽油約每升下調0.11元，柴油約每升下調0.14元。“現在油站自身的優惠幅度都不止這個數了。”

　　在此次降價上，成品油零售價先行一步。據了解，此次發改委下調的每升不到0.15元的幅度尚沒有各加油站零售價的促銷力度大。自去年12月19日國家下調成品油價，并實施成品油機制改革以來，全國范圍內的加油站似乎不滿足于之前的降幅，便開始大舉促銷，石化雙雄亦加入其中。在此其間，廣州地區也有近200家加油站加入降價大潮，各型號成品油降價幅度在0.1-0.25元/升之間。

　　或以此次降價為調價基點

　　盡管降幅不大，但姚達明認為，本次調價行為將產生深遠影響。首先，這是新成品油價格機制形成之后的第一次調價，因此，可以理解為此次是調價基點。其次，此次調價間隔短，距離上次調價不足一個月，調幅之小也是近年少見，因此，他認為，以后成品油的調價模式會否變為小幅多次的觸發性調價，值得期待。

　　對于之后這樣調價會不會成為常態，姚達明稱，“等第二次調價才清楚。理論上調價將跟隨國際油價變化，就是說看國際原油走勢了。”不過有市場人士稱，在下次調價之后，就可以根據這次調價和上次調價這三次，或可算出發改委的調價規律。另外，市場有聲音稱，是因為國家上次沒降到位才降價的。對此，姚達明認為，現在國家規定的都是最高限價，油站還是有很大的自主空間。也有業內人士稱，最高限價之后零售價還要不要降，還得看中石油(10.13,0.00,0.00%,吧)和中石化的臉色。

　　國際油價決定節后是否降

　　“年前發了個紅包，年后會不會再派個利是呢?”此次調價距去年12月19日下調價格僅26天，因此有人便開始期待下一個26天左右之后，也就是春節過后發改委會否再有調價措施。姚達明表示，“這還得看國際油價走勢，如果國際油價維持在目前水平窄幅振蕩，就不會出現調價。”

　　近日，國際油價再次跌破每桶40美元關口，儼然有再度探底之勢。另一方面，歐佩克秘書長巴德里周二表示，該組織可能在3月會議上進一步采取措施提振油價，油價昨日便有所企穩。對后市走向，姚達明認為，短期國際油價處于振蕩尋底之中，從全年來看，如果次貸危機未再蔓延，美國經濟能止跌，中國拉動內需有成效，全年國際油價預計在50-70美元/桶范圍波動。

　　影響

　　油價下調提振購車信心

　　記者從多家經銷商處了解到，由于目前實施的費改稅及相應的油價下調，以及春節前的汽車傳統旺季，經銷商在2008年12月及今年1月的銷量都普遍明顯上升。

　　長安福特廣物福恒店總經理劉特文表示，油價下調對汽車經銷商以及消費者來說，都是一個利好消息。他透露，2007年及2008年的兩次油價上調，對店里的銷量造成很大影響，“油價一上升，店里的汽車銷量連續兩三個月都下滑。”

　　汽車專業人士向寒松認為，由于國際市場原油價格持續回落，此次油價調整主要是國內成品油價格在逐漸跟國際原油價格進行接軌，不應該把它歸結為救市措施，當然在一定程度上也提振了消費者的購車信心。

　　廣東成品油最高銷售價格表

　　(自 2009年 1月15 日零時起執行 單位:元/噸)

　　品名 最高批發價 最高零售價

　　90號汽油(Ⅱ) 5975 4.64

　　93號汽油(Ⅱ) 6352 5.00

　　97號汽油(Ⅱ) 6728 5.42

　　0號柴油 5335 4.81

　　90號汽油(Ⅲ) 6205 4.84

　　93號汽油(Ⅲ) 6595 5.21

　　97號汽油(Ⅲ) 6986 5.65

　　0號柴油(Ⅲ) 5538 5.01

　　2005年以來歷次成品油價調整(單位:元/升)

　　日期 93# 97# 90# 0#

　　2008年6月20日 6.2 ↑ 6.6 5.8 6.23

　　2007年11月1日 5.34↑ 5.68 4.99 5.29

　　2007年1月17日 4.90↓ 5.22 4.59

　　2006年5月24日 5.09↑ 5.42 4.76 4.83

　　2006年3月26日 4.65↑ 4.96 4.36 4.36

　　2005年7月23日 4.26↑ 4.54 4.04

　　2005年6月25日 3.96↑ 3.90 3.48

　　2005年5月23日 3.79↓ 3.73 3.60 3.62

　　2005年3月23日 3.92↑ 3.86 3.70

　　根據廣東省物價局公布的關于調整我省成品油價格的通知，我市成品油價格從今日零點起調價。其中深國III97號汽油價格由5.77元／升下調至5.65元／升，降0.12元／升；深國III93號汽油價格由5.32元／升下調至5.21元／升，降0.11元／升；深國III0號柴油由5.14元／升下調至5.13元／升，降0.01元／升。這是自上個月18日以來第2次油價下調。

　　去年12月18日，國家發展和改革委員會宣布自次日起將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元。近日，國家發展改革委發出通知，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。

　　據了解，近一段時間國際市場原油價格持續回落，幾日來雖有波動，但按照完善后的成品油價格形成機制，仍有一定的降價空間，為此，國家決定相應下調成品油價格。

　　通知要求，中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產和調運的銜接，確保市場供應。各級價格主管部門要加強價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。

型 號	降前	現價	降幅
９７號汽油	5.77	5.65	0.12
９３號汽油	5.32	5.21	0.11
０號柴油	5.14	5.13	0.01

 

　　國家發展和改革委員會昨日宣布，根據完善后的成品油價格形成機制，決定自今日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第二次下調油價。一個月時間內兩度下調成品油價格，不僅罕見，也表明我國成品油定價新機制反應靈敏，積極作用初步顯現。成品油下調，云南省有車一族從今日起再次降低了用車成本。其中，昆明市93號汽油的最高零售價從每升5.2元降至5.09元,整整下調了0.11元/升,這將使許多私家車主直接受益。

　　核心速讀

　　調價后，昆明市場的90號汽油最高零售價為4.74元/升,93號汽油為5.09元/升,97號汽油為5.45元/升,0號柴油為4.89元/升。相比上月19日以后執行的最高零售價(90號4.84元/升,93號5.20元/升,97號5.57元/升,0號柴油5.03元/升)，此次成品油降價的幅度在每升0.14元至0.1元左右。昆明市場以外各州、市所在地城市成品油最高零售價格，在昆明市場最高零售價格的基礎上順加省發改委規定的地區差價(定額運雜費)制定。省發改委同時規定，對符合資質的民營批發企業最高供應價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發企業的供應價格也要相應降低，保持價差不小于400元。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協商確定。

　　另外，云南省汽、柴油最高批發價格等額下調。合同約定由供方配送到零售企業的，最高批發價格按最高零售價格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發價格在倒扣300元的基礎上加價格部門確定的運雜費標準確定，當市場零售價格降低時，批發價格也要相應降低，保持批零價差不小于300元。成品油批發企業可在不超過最高批發價格的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格。(記者 韓健)

　　新聞延伸 成品油消費不旺云南省部分加油站先行降價

　　“在國家再次下調成品油價之前，云南省的一些成品油經營企業已提前降價，而且他們的降幅并不小，所以我估計此次降價會拉動成品油消費，但對云南成品油市場的整體刺激作用有限。”昨日，省成品油流通行業協會有關人士向本報說。省成品油流通行業協會最新發布的云南省成品油市場周報(1月5日至11日)顯示：云南省成品油市場消費并不旺，所以許多成品油企業其實早已在降價。上周，由于市場需求低迷，云南省成品油價格跌聲四起，價格戰也隨之展開。記者也注意到，昆明市的西壩加油站就在本月初先行調整了油價。據介紹，一些企業和運營商爭相降價主要為及時回籠資金，減少損失。由此已導致國內成品油價格競爭現象嚴重，變數較大，各企業購進持非常謹慎之態勢。

　　云南省期貨業專家同時指出，連續下調油價，除會拉動消費外，還能釋放兩大積極因素：首先可配合國家即將出臺的汽車、鋼鐵等相關產業政策。油價的下調，無疑可刺激這些產業的發展；表明國家理順能源價格供求機制的決心，說明我國成品油跟漲更會跟跌。(記者 韓健)

　　現場 急用油 等不得凌晨降價

　　在瓦倉西路的聯銀加油站看到，陸陸續續都有前來加油的私家車。工作人員介紹說，前來加油的車與往常相比沒有太大變化。記者隨機采訪了幾位私家車主。一位謝先生表示，雖然他事前并不知道要下調油價，但是就算知道也不會刻意地等到明天。“如果每升下調0.1元左右的話，也省不了多少錢，明天調價已等不得了。”謝先生說。另一位車主胡先生表示，他并不知道今晚要調油價，但是因為現在必須要加油，沒法等到明天了。

　　此外，加油站工作人員表示，由于在調價之前，油站內還有部分庫存，而從今日起，無論批發價是多少，都要按照調整后的價格進行銷售，盈利肯定會受到影響。(記者 陳琳娜)

　　觀點 昆明車主：小幅降價也欣慰

　　“昨天擔心春節期間油難加，特意提前把油箱都加滿了，可油價又要下調了，真是不劃算。”車主黃先生說。對于油價下調，部分車主覺得降了總比不降好，所以也感到欣慰。家住潘家灣，在滇池附近上班的白領李先生表示，他的私家車每個月要耗100升汽油左右，油費為600多元，這次降價雖然力度不大，但還是能省下幾個銀子。

　　離上次調價不到一個月，現在又下調價格了，這樣不少車主摸不著頭腦。“這次將汽油出廠價格由每噸5580元調整為5440元，每噸降低140元；柴油出廠價格由每噸4970元調整為4810元，每噸降低160元，下調幅度還很小，進一步下調的空間仍有很多。希望以后減少下調次數，增強下調幅度。”張女士說。(記者 王淑娟)

　　本土專家：調價信號已提前顯現

　　云南財經大學國際工商學院院長劉爾思認為，盡管此次調整油價與國際原油價格下滑存在一定的聯系，但是國內成品油系統不是競爭性、市場化的定價機制，因此，在國際油價上漲或下跌的背景下，國內價格變化卻不會那么一致。對于此次調整的主要原因，劉爾思認為，在成品油調整之前，已經有較多信號。首先就是國際油價的進一步下跌；其次，國內面臨著刺激經濟，刺激消費的任務，使得下調油價成為必然；此外，兩次調價間隔時間短，也說明國際油價的下滑是出乎意料的。

　　劉爾思還指出，通過油價下調，能夠進一步降低汽車消費成本，從這個意義上來說，對汽車業來說也是一個利好。

　　成品油價格自去年12月19日降低后，根據國家發改委通知，今日零時再次下調。省物價部門公布下調價格，90號和97號汽油最高零售價每升下調0.1元，93號汽油、0號柴油、-10號柴油每升下調0.15元。

　　據悉，調價后武漢90號汽油價格為每升從4.8元降到 4.7元，93號汽油從5.1元降為4.95元，97號汽油從5.35元降到5.25元，0號柴油從5元降為4.85元，-10號柴油為5.1元。

　　對于2009年油價第一次調整，市民大多覺得，只是下了場“毛毛雨”。

　　昨晚，記者走訪香港路附近加油站，工作人員、市民大都不知道油價要下調。

　　王先生開的是本田思域，每個月油錢要花1000多元，降價后可省近100元，“降價幅度太小了，省不了多少錢”，希望油價再多降一點。

　　自去年12月19日成品油價格大幅下調，國家由設定零售中準價改為制定最高限價后，全國不少城市開始打價格戰，油價降幅達每升汽油0.3元以上。而武漢成品油價格一直穩在最高限價上，兩大集團沒啥動靜，只有個別民營加油站每升汽油降個0.1元。

　　20日起 車輛購置稅下調

　　1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅

　　昨日，國務院召開常務會議，審議并原則通過汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃。會議認為，汽車、鋼鐵產業是國民經濟重要支柱產業，涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。制定實施汽車和鋼鐵產業調整振興規劃，對于推進汽車、鋼鐵產業結構優化升級，增強企業素質和國際競爭力，促進相關產業和國民經濟平穩較快發展，都具有重要意義。

　　○振興計劃之汽車業

　　培育汽車消費市場

　　會議強調，加快汽車產業調整和振興，必須實施積極的消費政策，穩定和擴大汽車消費需求，以結構調整為主線，推進企業聯合重組，以新能源汽車為突破口，加強自主創新，形成新的競爭優勢。

　　一要培育汽車消費市場。從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。增加老舊汽車報廢更新補貼資金，并清理取消限購汽車的不合理規定。

　　二要推進汽車產業重組。支持大型汽車企業集團進行兼并重組，支持汽車零部件骨干企業通過兼并重組擴大規模。

　　三要支持企業自主創新和技術改造。今后3年中央安排100億元專項資金，重點支持企業技術創新、技術改造和新能源汽車及零部件發展。

　　四要實施新能源汽車戰略。推動電動汽車及其關鍵零部件產業化。中央財政安排補貼資金，支持節能和新能源汽車在大中城市示范推廣。

　　五要支持汽車生產企業發展自主品牌，加快汽車及零部件出口基地建設，發展現代汽車服務業，完善汽車消費信貸。

　　○振興計劃之鋼鐵業

　　推動鋼鐵產業由大變強

　　會議指出，加快鋼鐵產業調整和振興，必須以控制總量、淘汰落后、聯合重組、技術改造、優化布局為重點，推動鋼鐵產業由大變強。

　　一要統籌國內外兩個市場。落實擴大內需措施，拉動國內鋼材消費。實施適度靈活的出口稅收政策，穩定國際市場份額。

　　二要嚴格控制鋼鐵總量，淘汰落后產能，不得再上單純擴大產能的鋼鐵項目。

　　三要發揮大集團的帶動作用，推進企業聯合重組，培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團，優化產業布局，提高集中度。

　　四要加大技術改造、研發和引進力度，在中央預算內基建投資中列支專項資金，推動鋼鐵產業技術進步，調整品種結構，提升鋼材質量。

　　五要整頓鐵礦石進口市場秩序，規范鋼材銷售制度，建立產銷風險共擔機制。

　　算賬

　　10萬元買輛車 可省4273元

　　根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》，我國現行車輛購置稅的稅率為10%，計稅價格=發票價÷（1＋增值稅稅率)。

　　以一輛10萬元的車輛為例，目前消費者在購車環節應繳納的汽車購置稅為10萬元÷（1+17%)×10%=8547元。減征5%意味著購車者可以少支出4273元。

　　對于自主品牌而言，獲益更大。目前奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌，其支柱車型奇瑞A5、QQ、吉利自由艦、比亞迪F3、F0等車型，暢銷車款都是1.6L排量。奇瑞QQ、比亞迪F0更是可以獲得“一次性財政補貼”的1.3L以下微車。

　　記者從市國稅局了解到，截至昨日18時，成都市尚未收到國家稅務總局的正式通知，一旦收到通知將立即遵照執行。本報記者 陳昌君

　　今起 成都油價平均每升降1角

　　一月內降兩次 成都成品油零售價回歸到三年前水平

　　今起汽柴油價格小幅下調

　　國家發展和改革委員會昨日宣布，根據完善后的成品油價格形成機制，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第2次下調油價。

　　去年12月18日，發展改革委宣布自次日起將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元。

　　成都油價降至三年前水平

　　今日凌晨0時，成都地區屬下各加油站準時下調了成品油價格，平均降幅為每升0.1元。調價后中石油汽、柴油零售價分別為：90號汽油4.75元/升(昨為4.85元/升)，93號汽油5.07元/升(昨為5.18元/升)，97號汽油5.39元/升，0號柴油4.93元/升。中石化加油站因在此前已低于最高限價0.2元/升，其零售仍比此次降價后的價格低，故暫未作調整。殼牌晉陽站的工作人員表示，本月初，比照中石化價格，公司決定在此次調價中將零售價保持與中石油一致，因此售價不僅不下調還將比以前價格提高幾分錢。記者注意到，由于現在的汽油零售價包含每升1.0元燃油稅，除去燃油稅，目前成都地區汽、柴油價格已經降至三年前水平，與2005年上半年油價水平相當。

　　我省公路客運運價不下浮

　　此次調價后，成都地區90號汽油最高零售價為6415元/噸，0號柴油5800元/噸。根據有關規定，對符合資質的民營批發企業最高供應價格，按最高零售價扣減400元確定。由于此次成品油降價幅度僅約3%，未超過10%，未達到公路客運運價與燃油聯動上下浮標準要求，因此我省公路客運運價不作下浮。

　　調價后各企業的具體零售價

　　經營者 90號汽油 93號汽油 97號汽油 0號柴油

　　中石油(水碾河店) 4.75元/升 5.07元/升 5.39元/升 4.93元/升

　　中石化(蓉新店) 4.65元/升 4.98元/升 5.31元/升 4.87元/升

　　殼牌(高新大道店) 4.75元/升 5.07元/升 5.39元/升 ——

　　中航油(機場南頭店) 4.65元/升 4.98元/升 5.31元/升 ——

　　今起 國內航線燃油附加停收

　　今后是否恢復收取視情況而定

　　根據近期國內航空煤油價格變動情況，國家發展和改革委員會、中國民用航空局昨日宣布，決定暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加，自2009年1月15日起執行，以出票時間為準。今后是否恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加，視國內航空煤油價格變動情況另行研究確定。

　　國家發展和改革委員會、中國民用航空局于2008年12月19日宣布，自12月25日(以出票時間為準)起，大幅度降低國內航線旅客運輸燃油附加標準。800公里(含)以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。據新華社

　　南航部分國際航線燃油附加下調

　　(記者 汪蘭)記者昨日在游易航空旅行網查詢到，南航中國—澳洲航線，每航段燃油附加由950元下調為500元，2月15日(出票日期)開始生效。中國—南亞次大陸航線、中國—東南亞(含中亞和俄羅斯亞洲部分)航線、中國—中東航線、中國—阿塞拜疆航線、中國始發的中國—韓國航線，每航段燃油附加由550元下調為400元，1月29日(開票日期)開始生效。

　　汽油柴油又降價了!今天零時起南京市場上93號汽油最高零售價格每升再降0.11元,0號柴油每升下調0.14元。此次調價距上月19日的大降價才過去了27天,也是今年1月1日起實施成品油價稅費改革以來首次調價(全省價格調整見右表)。這也應驗了新的成品油定價機制將使成品油價格調整變得更加頻繁的判斷。

　　汽柴油今起小降1角多

　　國家發改委在關于降低成品油價格的通知中說,由于近一段時間國際市場原油價格持續回落,幾日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機制,仍有一定的降價空間,為此,國家決定相應下調成品油價格,自今日零時起將汽柴油價格每噸分別降低140元和160元。通知要求,中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產和調運的銜接,確保市場供應。各級價格主管部門要加強價格監督檢查,嚴厲打擊各種價格違法行為,切實維護成品油市場的穩定。

　　根據省物價局測算,南京市場90號高標準清潔汽油最高零售價格每噸由6350元降低到6210元,每噸降價140元;0號柴油最高零售價格每噸由5730元降低到5570元,每噸降價160元。省內其他市場的汽、柴油最高零售價格按南京市場的降價幅度相應調整。根據這一方案,從今天零時起油價調整。

　　部分加油站此前已降到位

　　事實上在此次國家調整成品油最高零售價格之前,中石化、中石油已經幾次自行調低了部分加油站的汽柴油零售價格,一部分加油站已經在價格戰中將零售價基本調整到位。

　　首先是中石油從1月1日起,在其旗下的加油站率先降價1角多,將93號汽油從每升4.98元降到每升4.8元。中石油的調價立即引發中石化跟風而動,1月2日中石化南京分公司下調了主要分部在南京周邊地區的30多個加油站的零售價格,汽油每升下降1角錢,柴油下降2角錢。再加上此前對自助和半自助加油的優惠，實際汽油降價幅度達到每升0.15元。1月6日,中石化降價團隊增加到主城區的一些加油站,位于南京市公園路、大光路、北京東路等地的中石化加油站都降低了汽柴油價格,比如七里街加油站93號汽油在1月6日就降到了每升4.88元。這些加入了價格戰的加油站事實上已經將售價降到與本次國家規定的最高零售價相差無幾的地步。“不過,大部分主城區的加油站此前并沒有自行降價”。

　　昨晚，中石化南京分公司相關人士說，如果中石化此前調整的價格低于本次國家調價，執行此前較低的價格，如果比本次國家調價高，則降至國家調整價格。

　　專家認為油價還能再降

　　不到1個月的時間內油價連降2次,那么汽柴油價格是不是已經降到位了呢?不少專家不認同這樣的觀點。“盡管上次降價后,國內外油價已有了相當程度的接近,但仍存在一定價差。”就在上月成品油價大跳水之后,就有不少專家預言到了很快到來的第二次降價。中國能源網首席執行官韓曉平日前在接受媒體采訪時就分析指出,油價還應再降。據他分析,現行國際油價水平基本相當于2003年初的水平,當時中國的油價在每升3.2元左右,他認為此次調價前的油價水平還有0.5元—1元的降價空間。照此看來,今天下調了一角多,顯然仍沒降到位。

　　一位不愿具名的市場人士表示，此次調價可看作是發改委對油價堅挺城市的一次強制降價。而中石油一位內部人士表示，按目前國際油價和市場供求情況，預計仍有1-3角降價空間。

　　調價間隔短幅度小將成常態

　　從2005年以來國內成品油價格調整的歷程來看,除了2005年國家曾在一個月內兩次調整油價之外,2006年之后成品油價格就相對比較穩定了。不過,《國務院關于實施成品油價格和稅費改革的通知》打破了這一現狀。成品油價稅費改革中重要的一項就是改變國內成品油價格形成機制,成品油出廠價格以國際市場原油價格為基礎,加國內平均加工成本、稅金和適當利潤確定。當國際市場原油一段時間內平均價格變化超過一定水平時,相應調整國內成品油價格。

　　這一次成品油價格調整是在國家實施成品油價稅費改革后的首次價格調整,距上次調價時間最短,幅度相對也較小,這正是現行成品油定價機制中提到的“更靈活的被動接軌”的體現。這也意味著以后這種短時間內小幅調價可能將成為成品油價格變動的常態。

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　　公路客票燃油

　　附加費不會調整

　　汽柴油價格的變動往往會引起公路客運、城市出租車運價等一系列連鎖反應。今年1月1日,我省剛剛啟動公路客運運價與油價聯動機制,將公路客票中的燃油附加費下降了每百公里1.5元,那么此次油價調整會不會再次啟動聯動方案調整燃油附加費呢?答案是不會。記者了解到,在我省新修改的公路客運運價油價聯動方案中就已經考慮到了油價可能會變動得更加頻繁的因素,規定以1月1日的油價為基數,油價每升上調0.5元,在公路客運票價外加收每人每公里0.005元的燃油附加,反之則同幅下降。燃油附加原則上以0.005元的整倍數進行調整,這次油價調整尚不足0.5元/升,將滾動到下一次聯動時合并計算。由于油價的降幅不大,出租車運價目前下調的可能性也不大,在各市根據新的油價形成機制對出租車運價油價聯動方案進行調整之前,出租車運價應該也還將繼續維持在現有的水平上。

　　1月14日訊 繼上月19日下調價格以來，從15日零時起，汽油、柴油價格再次下調，93號、97號汽油每升均降了0.12元。因為調價幅度小，顯然并未引起車友們太大注意。即便到了14日22時許，仍有車友不問油價繼續加油，只有極少數出租車坐等油價調整。

　　記者從中石化濟南公司獲悉，作為山東汽、柴油供應主渠道，中石化山東公司按照國家發改委的通知，決定從15日零時起在山東境內統一下調成品油零售價格，93號和97號主打汽油每升均降價0.12元，柴油價格每升降0.15元。降幅雖然很小，但表明我國成品油價格處于下降通道中。

　　“14日下午，我就知道油價要下降了。”14日22時25分，在省城解放橋附近一家中石化加油站，私家車主蔣先生在加油間隙跟記者聊起來：“網上說了，汽油每噸降低140元，每升降幅也就0.1元左右。不值得為了省四五元錢，半夜里再等一個小時。”據加油站工作人員介紹，此次成品油價格下調，國家發改委14日中午就進行了發布，只要上網的車友都知道了。與上月19日相比，上次汽油出廠價格每噸下降了900元，此次每噸降幅只有140元。以一個50升汽車油箱計算，上次每箱能省近50元；此次每箱只能省四五元，許多車友不愿為此坐等調價。因此，與上次調價相比，此次降價顯得波瀾不驚。

　　對油價極為敏感的出租車司機，對此次降價仍然比較在乎。14日23時左右，記者在一家加油站附近發現一輛等候的出租車。司機胡先生告訴記者，他等在這里就是等降價后加油。 “油箱快空了，我也不敢跑遠了。何況這個時候活也少。我知道油箱里的油不多了，就等著調價后再加。能不在乎嗎？上次調價，早加了兩個小時，多花了50元，相當于一天白干。這次都說降價幅度小，但沒見著價格之前，都不好說。這次怎么也要等到降價后再來加。”這位“算計”的出租車司機還要等一個小時，才能加到降價后的汽油。

　　國家發改委昨天發出關于降低成品油價格的通知，上海地區各種標號汽柴油最高零售價從今天零時起進一步下降，但降后價仍高于、中石化加油站的在滬促銷價。上海地區車用液化氣的零售價同步下降，從每升3.7元降至3.62元。民用桶裝液化氣仍維持每桶85元。

　　今天零時起，中石化90個降價促銷加油站未實行降價促銷的油品，以及其余445個未實行降價促銷的加油站，都按下調后的最高零售價銷售。中石油在滬近150個加油站的現行促銷價未動。(殷正明)

　　中石油在滬加油站的現行促銷滬上汽柴油主要品種價格一覽表(元/升)

油價標號	90號汽油	93號汽油	0號柴油
降價前最高限價	4.65	5.06	4.85
降價后最高限價	4.55	4.95	4.71
中石油促銷價	4.35	4.66	4.45
中石化價	4.35	4.71	4.50