同比增長34.2% 上半年乘用車銷量創新高

　　今年上半年，我國乘用車銷售4474739輛，同比增長34.2%，創歷史新高。其中，轎車中的小排量車所占比例較大，主要受益于購置稅下調政策。考慮到各種政策刺激仍將存在，專家認為下半年乘用車市場仍將保持增長的態勢，全年乘用車增幅有可能保持在30%以上。

　　上半年銷量再創新高

　　從具體數據來看，今年前6個月，交叉型乘用車增幅超過50%，而轎車和SUV的表現旗鼓相當，都超過了30%。交叉型乘用車成為增速最快的細分車型，同比增幅高達50.6%；SUV和轎車次之，增幅分別為31.2%和31.9%。MPV是唯一銷量下滑的細分車型，同比下降4.2%。

　　“如此驚人的增速早已超出了政策預期。”國家信息中心信息資源開發部主任徐長明表示，去年底今年初，很多人對車市增長10%都表示懷疑，現在高于30%的增速超出了廠商和眾多業內人士的預期。據徐長明分析，車市取得如此好的銷量業績，與國家出臺的刺激車市的政策息息相關，同時，中國市場的消費基礎和剛性消費需求也至關重要，“國家出臺的其他行業政策并沒有取得汽車這樣的效果，可見這跟汽車強大的需求也有關系。”

　　據了解，去年上半年小排量轎車占全部轎車銷量的53%，而去年一二季度的銷量同比增長為21%、11%。今年以來，隨著國家購置稅減半政策的出臺，小排量汽車再次出現井噴，據了解，今年上半年，1.6L及以下小排量車型占全部銷量的61%，而這也是乘用車市場連續5個月都處于增長狀態的原因。

　　下半年仍將保持增長

　　據了解，去年三四季度，國內車市同比體現為負增長狀態，下滑幅度為-2%至-3%。專家表示，因為去年的基數較小，所以今年下半年車市應該會繼續保持增長狀態，不排除乘用車實現30%以上的增幅。而據記者走訪成都本地車市也了解到，雖然現在已經是7月份，進入了傳統意義上的淡季，但是像科魯茲、朗逸、新寶來、新君威等車市暢銷車型仍需排隊等車。

　　近期，國家有關部門對考慮擴大車輛購置稅減免范圍的消息給予了否定，如此一來，專家表示，金九銀十過后，接下來的11-12月份，很可能將迎來新的銷售高峰，“畢竟12月31日就是購置稅的最后大限了。”