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亞洲跑車基地？
為建造白沙汽車城，東莞虎門鎮(zhèn)特批了5000多畝土地。此汽車城為未來(lái)虎門制造業(yè)最為重要的基地，投產(chǎn)之后，其生產(chǎn)總值估計(jì)會(huì)占到虎門鎮(zhèn)GDP的50%左右。汽車城將集汽車整車及零件生產(chǎn)、汽車博覽、汽車行銷、現(xiàn)代物流、汽車信息服務(wù)、汽車文化等功能于一體，而“蓮花跑車”則是合資汽車廠金星寶騰汽車有限公司的核心生產(chǎn)項(xiàng)目。
在汽車工業(yè)史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國(guó)杰出的工程師柯林.查普曼個(gè)人奮斗與智慧的結(jié)晶。無(wú)論是批量生產(chǎn)的跑車還是賽車，他都親自參與設(shè)計(jì)與研制，傾注了畢生心血。查普曼曾經(jīng)用他設(shè)計(jì)的蓮花品牌組建了一支驍勇的車隊(duì)，并在F1賽場(chǎng)屢建奇功，因此，他在上個(gè)世紀(jì)五六十年代設(shè)計(jì)的蓮花Seven及許多小跑車至今令人懷念。“像這樣由單獨(dú)一人創(chuàng)造出一個(gè)汽車品牌整個(gè)系列，在世界上極其罕見(jiàn)。”知情人士這樣評(píng)價(jià)。
蓮花跑車在全球每年的總銷量為5000多輛，跑車特殊的市場(chǎng)定位決定了其銷量不會(huì)很大。由于蓮花公司的主要業(yè)務(wù)不在整車銷售，而是向其他汽車廠商輸出先進(jìn)的汽車工程技術(shù)，因此技術(shù)輸出的收益占到了蓮花公司總收益的70%。1994年，寶騰集團(tuán)收購(gòu)了蓮花跑車80%的股份，包括蓮花研發(fā)中心及蓮花一級(jí)方程式賽車隊(duì)等附加產(chǎn)業(yè)。
近幾年，蓮花跑車開(kāi)始出現(xiàn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)各大汽車展上，并吸引了眾多擁護(hù)者，寶騰集團(tuán)連續(xù)參加了第六、七屆北京國(guó)際車展，并將蓮花幾款最新車型作為參展的主打產(chǎn)品進(jìn)行展示，軟篷跑車愛(ài)麗絲(Elise)與超級(jí)跑車精靈(Esprit)尤其受歡迎。
消息人士透露：金星寶騰將成為蓮花跑車的亞洲生產(chǎn)基地，而業(yè)內(nèi)資深人士鐘師對(duì)此則持相反的意見(jiàn)：蓮花跑車是高級(jí)跑車車型，雖然生產(chǎn)基地落戶在虎門，但并不意味著會(huì)對(duì)中國(guó)的跑車市場(chǎng)產(chǎn)生太大的影響。“因?yàn)橹袊?guó)的跑車市場(chǎng)才剛剛起步，蓮花跑車填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白毋庸置疑，但對(duì)中國(guó)汽車業(yè)而言只是一個(gè)有益的補(bǔ)充。”
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