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    三巨頭在華布重兵 中國成功改變日汽車戰略

    出處:pcauto
    責任編輯:cat

    [03-6-10 18:29] 作者:王燦彬


      據《粵港信息日報》報道:遲到的日本車商能否趕上中國晚宴成21世紀車業大懸念

      9月19日,東風汽車和日產汽車在北京簽署了建立全面合作伙伴關系,雙方將于明年在武漢成立國內規模最大的合資公司。而上月29日,日本汽車界的領頭羊豐田和一汽簽署了戰略伙伴協議,本田汽車7月已宣布將在廣州開發區建立一個出口車生產基地。至此,日本汽車三巨頭(豐田、本田、日產)都在中國布下重兵。

      日本汽車生產商經過上世紀八、九十年代的等待和猶豫之后,終于全面介入世界上最具潛力的汽車市場——中國。

      日本車商趕赴中國晚宴

      中國汽車工業研究所高級研究員賈新光認為,日本汽車生產商已改變只輸出產品到中國,而不輸出技術的策略。日產承諾到2006年,在中國的產品開發上投資300億日元,并引入日產的全系列車型;豐田表示,將于10月8日推出專為中國人設計的豐田T-1車,并將在中國設立高檔轎車生產基地;本田表示,廣州本田是本田在海外效益最好的生產廠,將繼續擴大技術投入力度。

      業內人士指出,其實早在上世紀80年代,日本汽車生產商已經開始試探中國市場,但總覺得中國人的收入水平太低,對中國市場未加以重視,只是出口汽車到中國去。雖然,在中國的進口汽車中,日本車總是名列第一,但中國一年的汽車進口量充其量只是三四萬輛。而在中國率先設廠的德國大眾、美國通用汽車如今已賺得流油。

      從賣車到賣技術

      在日本汽車三巨頭中,本田先行一步與廣州汽車集團成立廣州本田,光去年一年上繳的利稅就超過40億元,目前年產15萬輛的生產線正在加緊建設,并將于明年推出經濟型轎車;今年又簽署了在廣州開發區建立出口的經濟型轎車基地。

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